Volvo-Forum.nl

Heehoi allemaal

Ik struin dit forum nu al een aantal jaar af en lees alle mooie verhalen over prachtige tanks! Ik heb natuurlijk al een 745 gehad, maar dit bleek een totale miskoop te zijn
Dus ik was overgestapt naar een heel ander soort auto, een MX5 (is ook heel erg leuk en betrouwbaar!!!).

Nu heb ik mijn Mooie rode Mazdarati al een jaar en het was al een mooi exemplaar, maar hij is nu helemaal af als het ware. Ik zou er veel geld in kunnen stoppen nog, maar toen bedacht ik mij dat ik voor hetzelfde geld misschien wel weer een mooie Volvo kon kopen ^^

Nadat ik 2 weken geleden mijn mx in de winterstalling had gezet en deze ook geschorst is tot het voorjaar begon het echt weer enorm te knagen

Dussss per toeval kwam ik een 940 tegen via de Volvo700 vereniging en hij leek nog erg degelijk ook!!! Het is een 940 station 2.3 LPT EN HIJ RIJDT GEWELDIG!!! Net over de 294xxx heen.
OK de buitenkant kan wat liefde gebruiken, maar het grote technische onderhoud is gedaan door Timen Smit (distributie, radiator, kachelradiator, nieuw voorruit, nieuwe uitlaat etc.).

Nu weet je het natuurlijk nooit met een 2dehands auto, maar ik ben er vooralsnog hartstikke blij mee!!! Het wordt mijn winterauto, voor als de Mazda in de stalling staat. Zo kan ik ook de vaste lasten een beetje beperken, want die zijn voor een mx aanzienlijk lager! Komende winter rij ik er lekker mee door en stel ik mijn verlanglijstje op die ik voor volgende winter uitgevoerd wil hebben. Voor nu.... GENIETEN!!!!

FOTOOOOS::::: (SORRY VOOR MIJN HOOFD!!!!)

screengrab





image upload no limit

Mooie auto! Hoop dat je hiermee meer plezier beleefd dan je vorige Volvo.

En dat hoofd........ weten we direkt wie je bent

Top man.... mooie wagen, en veel plezier er mee! Dit is nog een échte!

Hé leuk, een Volfie

Eindelijk weer een echte eigen Volvo - gefeliciteerd! ff een polijstbeurtje + wat polytrol en hij is weer als nieuw. Veel plezier ermee

Mooie 940, veel plezier met deze echte auto.

Trouwens, wat ga je er mee doen nu? Grondig schoonmaken bijv ... de onvermijdelijke viezigheid uit vorige levens uitwissen

& kun je zeggen hoe hij verschilt van je 740 qua rijden?

Nou.... hij was eigenlijk al schoon hahaha dus daar heb ik nog niet zoveel aan gedaan (onderhand is hij wel viezer met dit weer haha)
Ik heb wel al kleine dingetjes gedaan, zoals het strakker zetten van de achterruitenwisser die niet het hele raam raakte en de mic van de carkit weer vastplakken haha

Wat betreft het rijden..... toch wel een wereld van verschil! Die lpt is echt heerlijk en geeft hem toch al wel een stuk meer vermogen ^^
Hij voelt ook voor mijn gevoel degelijker en sterker dan de 740.... en hij is nog stiller op de snelweg haha

De LPT is krachtig genoeg om mensen in zogenaamd moderne auto's een verbaasde blik op 't gezicht te geven.

Zo is dat maar net, met een heel redelijk koppel bij een laag toerental rijdt een LPT heerlijk en sneller dan je denkt.

één vraagje alvast

Omdat er een nieuwe radiator in zit heb ik deze even goed bekeken! Nu kan het aan mij liggen dat ik een enorme leek ben of zo, maar er zitten dus 2 radiatoren.... een gewone grote en een kleinere.... Ik dacht dat een kleinere extra alleen gebruikt werd als er ook een airco in zit (die ik dus niet heb). Of is dit de oliekoeler?
Ik hoop dat jullie begrijpen wat ik bedoel haha

Eerst zit je intercooler en dan je radiator (van voren gezien)

edit: & bij airco heb je eerst de airco condensor, dan de intercooler, en dan de radiator.

en als je airco hebt zit er nóg 1 in

Aaaaaaah dan is het nu allemaal duidelijk ^^ haha

Bedankt !!

Ook wel logisch die volgorde.

Als er een steen doorheen komt en de airco doet het niet meer kun je wel nog rijden. Gaat die steen door je intercooler werkt de motor ook nog steeds. Maar pas als de radiator kapot is (en dan moet het een behoorlijke steen zijn) ben je de sigaar. En een sigaar is goed roken in je Volvo, ook als hij stil staat.

ok..... ik ben nu toch al erg verliefd op mijn tank geworden hahahaha
Nu wil hem voor volgend jaar voor een groot deel van buiten ook mooi opgeknapt hebben want er zitten toch wel wat dingetjes aan.

Dit is alles wat er minder mooi aan is: (het lijkt heul veel maar het valt wel mee hoor!)
-paneel links voor: blanke lak laat los en er zit een heuul klein beetje roestvorming
-motorkap: blanke lak laat ook los alleen in de buurt van het paneel linksvoor?!? en er zitten wat deukjes in
-achterklep: links onder het achterraam bubbelt de lak (achterklep is toch van alu en ik dacht dat die bubbelende lak was opgelost bij de 940?)
-spatbord rechtsachter: er is een paaltje oid geschaafd, dus een deuk en een schaaf.

Nu bedacht ik mij of er een bekende via het forum is die dit zulk dingen goed en betaalbaar zou kunnen doen, of dat ik gewoon volgend voorjaar naar een soort schadebedrijfje moet gaan?
Ik zat hier over te dubben, eerst de komende 2 maanden genieten! ^^

Ik zou het lekker zo laten, heb de deuken in motorkap en portier van mijn auto (vorige eigenaar...) ook niet laten repareren. Hij heeft een polijstbeurt gehad van een medeforummer en nieuwe velgen en dat was bij elkaar 400 euro. Straks ben je meer kwijt dan de auto heeft gekost.

Mooie auto Veel succes ermee.

Ik twijfel ook over het strak maken van de carrosserie. Maar ja hoeveel ga je er in steken. Ik wacht even hoe we de winter doorkomen en dan zal de beslissing vallen of ik hem naast de S80 blijf rijden. Het blijft een hele leuke auto om in te rijden

Eerst maar eens lekker gaan rijden en als dat goed is gegaan kan je na de winter de beschadigingen aanpakken.

Hallo,
ik zag het ook pas te laat.....
lees mijn topic 'roest onder roofrail'.

Elke dag dat ik de auto heb, heb ik er al veel plezier van.
Vooral mijn vrouw met parkeren: lage raam-lijn = heel veel zicht rondom & kleine draaicirkel.
De onderhoud en reparatiekosten zijn (veel) meer dan de afschrijving (die er al lang niet meer is)
Dus: ik 'verdien' dik aan die auto!

Ik snap dus ook niet waarom 'men' zegt: de auto is minder waard dan wat je er in stopt om te repareren.....
Als diezelfde 'men'sen dan inruilen, zijn ze veel meer kwijt ! (onderhoud en reparaties blijven altijd bij elke auto)

En er rijdt niets zo leuk en makkelijk als een oudere auto....

Veel plezier ermee.