Volvo-Forum.nl

Vandaag onderweg op autostrade Brussel - Antwerpen , valt plotseling de motor uit . Gelukkig kon ik zonder problemen op de pechstrook navigeren tussen al het aankomend verkeer achter mij .
Na dat ik tot stilstand was gekomen , heb ik proberen te starten maar geen resultaat . Ik stap uit en loop om de auto om mij op een veilige plek te instaleren en zie dat er onder de auto dieselbrandstof loopt . Ik heb dan eens onder de auto gekeken en zag dat de brandstoflek van de filterbehuizing kwam. Hoe kan zoiets tijdens het rijden kapot gaan ? Is daar iets van bekend ? +- 7000 km geleden filter vervangen en niets speciaals opgemerkt aan de behuizing .

Iets tegenaan geslagen soms, niet goed vast gezet wellicht

er zit een verwarmingselement in het filterhuis, deze voorkomt bevriezing in de winter. allen wordt deze net iets te heet waardoor er haar scheurtjes kunnen ontstaan in het kuntstof en in het ergste geval scheurt hij door of breekt het filterhuis. Remedie : een nieuw origineel filterhuis monteren ( soms moet ook de bekabeling vervangen worden, en een nieuw software parket laden ( i.v.m. begrenzen van de tempratuur van het verwarmingselement ).

Dit is naar mijn weten een bekend probleem, en daar kan de monteur die het filter vernieuwd heeft niet veel aan doen.

mijn V50 rij ik vanaf februari heb de auto een grote beurt laten geven door Dennis uit Uden
met het vervangen van de brandstoffilter bleek dat het brandstoffilterhuis was afgebroken en werd door een tyrap bij elkaar gehouden
het brandstoffilterhuis is van kunstof en is in een houder geklikt en als met het vervangen niet het huis word tegengehouden met het open draaien van het deksel dan kan het huis afbreken met alle gevolgen van dien.
inmiddels is door Dennis een nieuw brandstoffilterhuis besteld en geplaatst.

Alvast mijn dank voor de snelle reacties !!
johnnyS ! Ook mijn dank voor het vrijpleiten van de monteur die de brandstoffilter vervangen heeft .... dat was ik zelf . Een nieuwe filterhuis zal er dan op moeten maar is die software gedoe echt nodig ?
Ik heb al gezien dat de bevestiging van heel de behuizing langs bovenkant tank zit . Moet de tank ervoor gedemonteerd worden of is er een luikje onder achterzetel om er bij te kunnen ?

er zit verschil in ik weet niet precies hoe dit bij jouw auto zit. Maar aan jou verhaal te horen zit deze vast met twee torxboutjes aan de bovenzijde als de tank niet al te vol zit neem ik vaak de tankbevestigingen los aan de filterzijde ( metalenstrip met twee moertjes) en los ik de ze aan de andere zijde wat op om meer ruimte te krijgen.
Dan begint het grote gepiel om die torxboutjes er uit te krijgen ( het is wel te doen, maar fijn is het niet ) want helaas dit gaat niet via een luikje.

Wat betreft de software, informeer even bij de dealer als je het nieuwe filterhuis gaat ophalen. Voorheen verving ik deze ook niet om dat ik hier niet van op de hoogte was, en ze zitten er nog steeds onder. Maar als je de software wel laat vervangen ben je van de oorzaak van het probleem af, ander zou je na een jaar of zes weer het zelfde kunnen meemaken.

Wat betreft het kabelboompje wat er bij geleverd wordt, als de stekker van de oude past op het nieuwe filterhuis hoef je deze niet te vervangen.

( ik hoop dat ik alles nog goed voor de geest heb, want het is alweer even geleden dat ik zo'n ding voor het laats vervangen heb )

Dan weet ik nu wel zeker dat ik mijn oude cursus gynaecologie even van onder de stof moet halen . Zo'n torxboutjes en dat dan in zo een benepen ruimte los te krijgen vergt een verfijnde handeling en geduld . Gelukkig is de tank niet vol +- 20 liter .
De rest zoals de software zal ik idd best even mij een volvodealer eens vragen .

Nogmaals duizend maal mijn dank voor de goede uitleg .
Ik ben er ook al een tijdje uit het vak en volg niet alles meer in detail . Maar deze forum vind ik wel top en heb mij al dikwijls kunnen behelpen en veel kosten doen besparen.
Via de info op volvoforum heb ik nog niet zo lang geleden,de roetfilter leeggemaakt en software laten aanpassen . Dit had ik vanaf het begin moeten doen !! Dit is een ware opluchting voor de motor en enorm verschil in verbruik .