Volvo-Forum.nl

Sinds een maand met enorm veel plezier aan het genieten van mijn Black and White beauty.
V40 Momentum Business D4 en lekker veel optie's.
1 daarvan is de City Safety......
Werkt prima ongetwijfeld, TOT je op een slagboom af gaat.
Zowel ik als mijn 3 collega's hebben al regelmatig met de neus tegen de voorruit gezeten omdat de auto bij het opleggen van je teen op de rempedaal alle mogelijke ankers uitgooit en met 4 blokkerende wielen stil komt.
Laatst aan een stoplicht toen ik 2 baans naast een vrachtwagen reed en bij oranje netjes wilde remmen. Hoppa anker uit!
Nu kun je het uitschakelen maar telkens als je de auto start staat het weer aan.
Het is wachten op de eerste aanrijding van achteren mijns inziens.

Wie heeft deze ervaring ook al gehad?

City Safety kan inderdaad wel eens ingrijpen als je niet wilt...bij slagbomen inderdaad. Zet het bij tolwegen zoals in Frankrijk regelmatig uit, maar je kan ook met je voet licht op het rempedaal richting slagboom rijden; het systeem denkt dan dat je zelf scherp genoeg bent om te remmen.

Alleen nog maar bij slagbomen gehad trouwens, die ingreep.

Bij slagbomen en bij struikjes voor een parkeerplaats.
Een keer zelfs bij het oversteken van een kruispunt toen een andere auto geen voorrang van rechts verleende.
Ik wist dat ik vlak achter die auto zou doorkunnen, echter City Safety vond de veiligheidsmarge net iets te klein en greep in.
Het ingrijpen is wel verschieten met een hogere snelheid dan bij het parkeren.
CS remde maar even, en niet tot stilstand omdat dit niet nodig was.
Weet nu wel dat het goed werkt, zelfs bij kruisend verkeer!
Dit was met de V60.

Na ondertussen een ruime ton aan ervaring met het city safety systeem kan ik je vertellen dat het welgeteld 1x is afgegaan en toen lag er een fietser voor mijn auto! Slagbomen, tolpoorten, hekken, bosjes en vrachtwagens geven geen onnodig ingrijpen.
Naar mijn bescheiden mening zijn er twee mogelijkheden, of het systeem moet opnieuw afgesteld worden, of de rijstijl moet aangepast worden. (en nee, ik rij niet bepaald als een slak hoor)

Er is al veel over geschreven maar ik heb nooit city safety momentjes bij slagbomen tenzij ik mijn vrouw een schrikmomentje geef en als een dwaas op de slagboom afkom.
Het heeft mij al wel eens behoed voor een aanrijding met een door rood fietsende fietser terwijl ik links en rechts keek om roodlicht rijders te spotten.
Kortom, iets rustiger op de slagboom aanrijden(indien een storing dan gaat hij niet omhoog, zie ik regelmatig aan de overkant gebeuren) en city safety geeft dan geen melding.

Ik herken de ervaringen van TS met City Safety niet, zal toch de rijstijl, storingen in CS of een combinatie van die twee zijn.

Heb nu meerdere V40's gereden, veel slagbomen, zelfs van die dubbele met sluis-functie gehad en nog nooit een ingreep gehad. Toch bijna 90.000km met 2 auto's gereden.
Het collission warning system & full auto brake wel meerdere waarschuwingen afgegeven en heeft bij mij laatst 1x een ingreep gedaan die nodig was in een 100 --> 0kmpu situatie op de A15. Daarnaast heeft CWS ook nog heel veel onnodige waarschuwingen op een lege snelweg gegeven. Meestal vanwege cameraportalen of containervrachtwagens (brok ijzer). Dit is nu ik een auto met ook de radar (adaptive cruisecontrol) in de grill heb wel veel minder trouwens. Die werkt samen met de laser achter de spiegel.

Mogelijk is dat ook het punt: CS werkt met alleen de laser-oog achter je spiegel. Deze is minder nauwkeurig dan laser-oog + radar systeem samen. Staat ergens in een handleiding of beschrijving dat dit zo werkt.

Heb het een keer gehad met een leen s60, maar dat kwam ook gewoon omdat ik te hard aan kwam rijden. Doe je het rustig is er niks aan de hand.

Beetje tegenwicht dan:

Ik heb dit inmiddels talloze keren meegemaakt bij slagbomen. Voet zachtjes op de rem helpt ook niet. Het heeft natuurlijk niet met belachelijke rijstijl te maken. Ja, je kunt het voorkomen door je rijstijl aan te passen en veel meer marge aan te houden, maar dat zou niet moeten hoeven.
Het gebeurt met name wanneer je aan komt rollen op een omhooggaande slagboom en je auto door laat rollen omdat je onder de slagboom door past. CS denkt dat het niet kan en grijpt -onterecht- in. Als je dagelijks meerder keren een pp met slagbomen op- en afrijdt heb je dit nog al eens.

Hier ook nog nooit zomaar een ingreep van City Safety gehad. Alleen een keer in de file op de rondweg van Parijs, en dat was omdat er voor mij opeens hard werd geremd, en dus ook juist.

Ik lees hier ook wel de verhalen over de slagbomen, alleen ik vraag me echt af hoe je dat voor elkaar krijgt, heb 't een paar keer geprobeerd door de auto te laten rollen naar de slagboom toe, maar nog nooit voor elkaar gekregen...

Ook nog nooit gehad bij een slagboom..

Ik heb overigens op mijn kantoor een slagboom...
Maar goed, bij de Arena had ik het ook bij zo'n ding, dus het ligt een beetje aan het merk ofzo

Ik heb het met de s60 een aantal keer gehad. Maar stel dat nu net de parking op het werk dit doet dan heb je het dagelijks voor. En ook eens bij een file, in een gaatje gedoken, dat vond ik minder leuk!

Op 165000km in de s60 3x slagboom en 1x struiken parkeerplaats en 1x ingreep op een oprit waar ik afgeleid was.
Dagelijks rij ik 2x langs een slagboom, dus score valt mee. En heeft 1 echte schade uitgespaard.

Nog nooit een ingreep van CS gehad. Inmiddels 80.000 kilometer gereden.

Hier ook nog geen ingrepen met CS. Zal wel komen dat ik vrij vroeg begin met remmen, misschien dat mensen met ingrepen dat niet doen

Inmiddels hebben wij al ruim 300.000 km ervaring met City Safety. (S60 en V60) Wij hebben nooit een ingreep gehad bij een slagboom oid.

het systeem grijpt in als je te snel nadert

Hier heeft CS pas een keer ingegrepen. Dat was toen ik in een krappe straat te snel op een vrachtwagen afreed, met de bedoeling daar op het laatste moment omheen te rijden. Dit was vanwege tegenliggers. Echter ook hier was het geen volledige ingreep tot stilstand. Ik had al ingestuurd, waardoor CS ook weer van de rem ging zodra het vrij was.
Voor slagbomen, struiken etc. nog geen ingrepen gehad.
Misschien komt het ook wel doordat ik het Intelli Safe Pro pakket heb, waardoor CS iets strakker staat afgesteld?

De waarschuwingsysteem (lichtsignalen en toeters) van Intelli Safe Pro, heeft wel regelmatig False trips met name bij het inhalen, maar ook wel eens bij regenachtig weer zonder duidelijke oorzaak.
Ik ben er echter wel blij mee, want het heeft me ook een paar keer gewaarschuwd toen ik niet goed oplette.

Hier ook nog nooit problemen gehad met slagbomen, wel een enkele keer een ingreep bij een fietser die geen voorrang had maar nam.
Systeem werkt bij mij dus prima.