Volvo-Forum.nl

Hallo

Vandaag dus even met de 240 in de sneeuw gespeeld ging harstike goed tot ...
Ik reed en opeens ging het lampje van de olie branden meteen gestopt en ge pijlt was idd erg weinig een lieter bij gevuld en lampje was uit tot een 200 m verder en ja hoot weer aan heel rustig door gereden naar tankstation en weer gepijlt en bij gevuld nu zat die tot boven aan vol maar lampje blijft branden :s
heeft iemand een idee hopelijk van wel want vertrouw het niet helemaal 100%

Alvast bedankt en iedereen alvast een mooi 2015 toegewenst met veel veilige kilometers

De 240 heeft alleen een oliedruklampje, het is geen indicatie voor het motorolieniveau. Het is verstandig om de aansluiting op het motorblok te controleren.

Bedankt zal eens zoeken

Heb naar de sensor gekeken ( die wat langs de olie filter zit toch ) kabeltje zat er nog gewoon aan hmn kan de senaor kapot zijn ? En kan het kwaad dat ik ee mee door rij ?

Dat kan maar je moet wel zeker weten dat de oliedruk goed is. Het is niet verstandig om door te rijden als je geen idee hebt hoe de oliedruk is.

Hmm moet namelijk nog zo een 60 km gaan rijden kan ik het op een of andere manier controleren ?

Ja, door een oliedrukmeter aan te sluiten op het motorblok.

Misschien is de buitenmantel van de draad naar de sensor niet goed meer en maakt het contact met het blok.
Die draad loopt langs het blok en het wordt daar behoorlijk olie-achtig in de loop der jaren waardoor soms de buitenmantel brokkelig wordt.

Zolang er voldoende olie en koelvloeistof aanwezig is kan er wein ig fout gaan.

Heb de draad goed bekeken en heeft vrij veel ruimte
ben trouwens thuis geraakt maar nu viel me wel op dat als de auto koud is en de 1ste km brand het lampje niet erna begint het heel zachtjes te branden en dan steeds iets feller dus dan lijkt het me sterk dat ie massa maakt met het blok niet

Je kunt evt. proberen met een nieuwe oliedrukzender.Kost nog geen 15 euro.

Ik had exact hetzelfde. lampje brandde af en toe, stationair wat feller tijdens rijden. Mijn isolatie van de bedrading was zo slecht (zie foto) dat de draad soms sluiting maakte op het blok, precies zoals Jos aangaf. Bedrading is niet Volvo's sterkste punt, zeker niet halverwege de jaren tachtig. Sinds ik de motorkabelboom vervangen heb geen lampje meer gezien en ik slaap nu ook een stuk beter.

Dat is dan waarschijnlijk de oorzaak van het probleem van TS.

En ben je er al uit gekomen wat het was?