Volvo-Forum.nl

Toch even een minpuntje melden na het eerste sneeuwbuitje van het jaar. In de nacht van vrijdag op zaterdag had het toch wel aardig gesneeuwd, er was een mooi pak op de S 60 gevallen. Hoe dom kan een mens zijn, maar mijn sneeuwborstel en ijskrabber liggen nu eenmaal in de kofferbak. Hier ontstaat dus het probleem, kofferbak openen om de sneeuwspullen te pakken, en de hele lading sneeuw die op de achterruit ligt schuift moeiteloos en mooi gelijkmatig de koffer in. Toch niet voor een gat te vangen, dus na het sneeuwvrij maken de sneeuw spullen maar op de achterbank gelegd, met het gezegde "een ezel enz." in het achterhoofd. Helaas, het bleef sneeuwen en moest er na een paar uurtjes toch wat boodschappen gedaan gaan worden. In de overtuiging dat er toch niets meer mis kon gaan de auto ontgrendeld, het achterportier geopend, ... en nu viel er dus een fraaie lading van het dak op de achterbank.

Moraal van het verhaal: Of het sneeuwt nooit in Zweden, of iedereen heeft daar een garage of carport zodat er geen sneeuw op de auto blijft liggen.

Ik wrijf dan altijd even met mijn hand over de kieren van de achterdeur.
Tis een beetje zoals op toilet zitten, wanneer je na de behoefte niet afveegt dan heb je een verschoninkje nodig.
Veeg je voor het openen niet dat beetje sneeuw van de deur dan ligt het in de auto, lijkt mij geen hogere wiskunde.

grappig!

In Zweden heeft iedere Volvo waarschijnlijk een originele standkachel, dan is de auto ontdooit als je naar de supermarkt moet

Dat 'Zweedse' is er al jaren af heur, een Duitser is sneller warm (stoel/interieur) en daarvan vriezen de portieren ook minder gauw dicht.

Alleen de 'Nordic' edities doen hun naam nog eer aan, met idd de standkachel

Het is ook niet handig om de sneeuw te laten liggen boven de deur als die open moet.

Stoffertje in de auto doen (je weet wel, van "stoffer en blik"), véég die shit er eerst af. Moet je trouwens doen tis verboden met een laag sneeuw op de auto te rijden .

Stoffertje... Alleen voor mensen die hun auto ook door de krasstraat rijden, niet voor de gemiddelde forumleden

*zucht*

Met beleid, tact, finesse en zachtaardigheid Maar ik hoor wat je zegt, ik trek dat in want deze eigenschappen zijn inderdaad niet voor de gemiddelde forum leden whoehahaaaaaaaaaaaaaa

Thom, waarom horen we van jou steeds dat een "Duitser" zoveel beter is, je laat blijkbaar geen kans onbenut om dit zinnetje hier te posten.

Als de Duitsers zoveel beter zijn, zou ik niet verwachten dat je nog steeds op een Volvoforum zit te lezen....

Ik heb voor de Volvo's meerdere merken gereden, maar ik ga die merken op hun fora ook niet afkraken omdat ik (volgens mij) nu een betere auto rijd....

Maar prijs - kwaliteit verhouding is veel beter bij Volvo.
(En ik heb ook voldoende ervaring met de 3 'groten' uit Duitsland!)
J

Gisteren Audi en Renault naast elkaar, Audi vastgevroren deuren, Renault niet ...

BlackcurrantV70 schreef: Thom, waarom horen we van jou steeds dat een "Duitser" zoveel beter is, je laat blijkbaar geen kans onbenut om dit zinnetje hier te posten.

Als de Duitsers zoveel beter zijn, zou ik niet verwachten dat je nog steeds op een Volvoforum zit te lezen....

Ik heb voor de Volvo's meerdere merken gereden, maar ik ga die merken op hun fora ook niet afkraken omdat ik (volgens mij) nu een betere auto rijd....

Sterker nog, ik heb vandaag een Duitser mee en vind het heulemaal niets.
Hang dezelfde opties van een V70 nordic in een 5 serie en je schiet zo voorbij de 65k.
En even over dat Golfje met zijn glimmertjes en kraaltjes, strak opspoelend turbotje.
Het zal de doelgroep wel zijn die dat helemaal veeeett vind maar ik heb niet zo veel met mm systemen die de focus meer op het systeem legt dan op het auto rijden.
Een goed klinkend audiosysteem waar een iPod op kan een navi die zonder poespas mij van a naar b brengt en heel belangrijk goed zittende leren stoelen, meer heb ik niet nodig.. of toch een D5
Het gros van NL loopt er warm voor, ik noem het kudde gedrag en doorsnee en ben blij dat ik nog steeds een merk kan rijden die daar anders over denkt.
Er komt een moment dat Thom die 5 serie kan betalen en dan niet meer de Volvo's van zijn vader hoeft te rijden, want het is behelpen zo'n PIH.
Heeft je hij overigens al geopteerd voor een XC90 NEW?

Cor 60 schreef:
Moraal van het verhaal: Of het sneeuwt nooit in Zweden, of iedereen heeft daar een garage of carport zodat er geen sneeuw op de auto blijft liggen.

Of ze bewaren hun sneeuwruim spulletjes niet in de auto.

diesel01 schreef:

BlackcurrantV70 schreef: Thom, waarom horen we van jou steeds dat een "Duitser" zoveel beter is, je laat blijkbaar geen kans onbenut om dit zinnetje hier te posten.

Als de Duitsers zoveel beter zijn, zou ik niet verwachten dat je nog steeds op een Volvoforum zit te lezen....

Ik heb voor de Volvo's meerdere merken gereden, maar ik ga die merken op hun fora ook niet afkraken omdat ik (volgens mij) nu een betere auto rijd....

Sterker nog, ik heb vandaag een Duitser mee en vind het heulemaal niets.
Hang dezelfde opties van een V70 nordic in een 5 serie en je schiet zo voorbij de 65k.
En even over dat Golfje met zijn glimmertjes en kraaltjes, strak opspoelend turbotje.
Het zal de doelgroep wel zijn die dat helemaal veeeett vind maar ik heb niet zo veel met mm systemen die de focus meer op het systeem legt dan op het auto rijden.
Een goed klinkend audiosysteem waar een iPod op kan een navi die zonder poespas mij van a naar b brengt en heel belangrijk goed zittende leren stoelen, meer heb ik niet nodig.. of toch een D5
Het gros van NL loopt er warm voor, ik noem het kudde gedrag en doorsnee en ben blij dat ik nog steeds een merk kan rijden die daar anders over denkt.
Er komt een moment dat Thom die 5 serie kan betalen en dan niet meer de Volvo's van zijn vader hoeft te rijden, want het is behelpen zo'n PIH.
Heeft je hij overigens al geopteerd voor een XC90 NEW?

Ben ik helemaal met je eens. Kijk maar eens wie er in zo'n VW Golf rijden, meestal van die opgefokte mannetjes die altijd te laat weg gaan en te hard moeten rijden om toch op tijd te zijn.

Ik vind ook dat de stoelen van bijvoorbeeld een Audi sneller warm worden en ook warmer dan in onze Volvo. Trouwens onze stoelverwarming is in VIDA als volgt ingesteld: +2 en aantal minuten verwarmen: 30.

Toch verbazingwekkend om te zien hoe een ironisch bedoeld stukje tekst kan overslaan in een discussie waar het eind wat mij betreft nog niet in zicht is.

De ondertoon van mijn stukje was om mijzelf als grootste sukkel neer te zetten, en geenszins om de kwaliteit van Volvo in vraag te stellen. Ironie is kennelijk - op Carfreak na - aan de meeste forum leden niet besteed.........

Oh nee ik had direct in de gaten dat het ironie betrof maar mijn eerste reply was ook als grap(pig) bedoelt.
Mijn reply op het schrijven van Thom was bedoelt om elke keer dat overloze geneuzel over het Beierse merk in perspectief te zetten.
Mijn XC begint na 500m al (warme)lucht te blazen, 1.5 km verder heb ik de kont warm van de stoelverwarming.

Cor, deze discussie gaat al lang niet meer over jou post, die ik trouwens wel ironisch vind, het gaat hem nu vooral over bepaalde forumleden die geen kans onbenut laten om tot vervelends toe telkens maar weer te schrijven hoeveel beter de Duitse "concurrenten" wel zijn.

Je kan dit 1 of 2 keer neerschrijven als dit je mening is, maar na een tijdje begint het te irriteren, dit is toch een forum voor Volvo fans...
Onderbouwde kritiek vind ik perfect, ik kan ook wel enkele zaken opsommen die ik verbeterd zou willen in onze Volvo's, maar ik maar er geen sport van om het merk telkens weer af te kraken.

Ik zie dat je nog maar 10 posts hebt op dit forum, dus geeft het even tijd en na enkele jaren ga je de boodschap wel inzien.

Ik kan me met gemak een BMW 5 serie veroorloven, zelfs nieuw, maar zou nog veel liever in een 245 rijden dan een BMW te moeten kopen, smaken verschillen.

Cor, ik heb exact dezelfde ervaring gehad!

Gelukkig is er heel veel goed aan onze auto's