Volvo-Forum.nl

Gisteren met 5 mensen in de auto en stapvoets over een flinke verkerrsdrempel.
Schurend geluid, klinkt niet best.....
De auto heeft een HEICO set en zit met veel gewicht best laag bij de grond.
Het gevolg:









De gehele zijdorpel is van plastic en zit met plastic clips en een paar plastic schroeven vast aan de auto.

Meer mensen last van drempels, volle bepakking en dat icm HEICO?

Damn... das balen! De shirt natuurlijk helemaal beschadigd?
Nog te repareren?

Hé, dus de dorpels zijn de laagst liggende delen?
Moet zeggen dat een volbeladen basis V60 naar verhouding maar weinig inzakt en dat de rijhoogte dan nog steeds ruim is.

De PIH met dorpelschade was verlaagd, dat scheelt blijkbaar.

Geen last van tot nu toe, terwijl toch zwaar beladen tijdens vakantie (incl aanhanger). Heb je de volledige Heico set genomen ? Veren + dempers ? Bandenmaat mss kleiner / platter ?

Claim bij Heico leggen ?

"flinke verkeersdrempel" ?? Gedacht/overwogen de wegbeheerder aansprakelijk te stellen voor geleden schade.
Verkeersdrempels dienen aan bepaalde normen/verhoudingen/afmetingen te voldoen. Als wegbeheerder (lees Gemeente/Provincie/Rijk) dient men zich daaraan te conformeren. Uit ervaring meen ik te weten dat een drempel niet altijd wordt aangelegd conform deze voorschriften en daar zit het probleem.
Dat een drempel binnen een 30 km zone aan andere afmetingen voldoet dan binnen een 60 km zone behoeft geen nadere uitleg.
Ik weet niet of je auto als 'standaard' mag worden gezien. Extra verlaagd middels kortere veerweg etc, dus afwijkend van de standaard 'aflevering', heeft weinig kans van slagen bij een wegbeheerder, maar ook dat zal helder zijn. Neem je een drempel binnen een 30 km zone met een hoge(re) snelheid, dan gaat het natuurlijk ook niet op. Men zal gewoon beslagen ten ijs moeten komen om eea aan te tonen. (getuigen/fotootje/schade-advocatuur)

Mijn buurman had dit ook met zijn D6, geen Heico, maar wel lullige stoep.

Dan is de lullige stoep de oorzaak en niet de auto.

Paul schreef: Mijn buurman had dit ook met zijn D6, geen Heico, maar wel lullige stoep.

Ook de dorpelflap er volledig onderuit?

Wat dacht je van die jongens met zo'n Honda met skirts?
Bij ons in de straat was er een die alleen achteruitrijdend de straat door kon, dan raakte hij net niet de stenen.

Overigens heeft mijn V60 al een keertje midvoor onder de straat geraakt toen ik al te enthousiast een drempel probeerde te negeren.
Vroeger in de Saab 900 klapte ik voortdurend op die bewuste drempel. eén van de redenen dat ik die auto snel doorverkocht heb.

Hij lag er bij hem niet af, maar was 10 cm verplaatst en zat net niet tegen zijn achterband aan.

Maar wel duidelijk dus dat er geen niveauregeling in zit. Was toch een optie die ik graag had gewild, mijn vader heeft het in elke Volvo gehad en zo mooi, zwaar beladen als we naar Spanje gingen en bij de eerste rotonde bij het weggaan was de auto weer op normaal niveau.
Overigens afgelopen anderhalf jaar nooit gezien dat hij lager lag door zware dingen erin. Maar ja ik rij ook nooit met zoveel man in mijn auto.

Geen last van met een XC70 met niveauregeling

Paul schreef: Overigens afgelopen anderhalf jaar nooit gezien dat hij lager lag door zware dingen erin. Maar ja ik rij ook nooit met zoveel man in mijn auto.

Het valt me op dat met 5 personen + caravan met kogeldruk van 70kg de achterkant maar weinig in de achterveren zakt.
Heb daardoor nooit behoefte gehad aan niveau regeling. Mede hierdoor en uiteraard het grote motorvermogen is dit een meer dan uitstekende caravan trekker.

Het is een bijkomend voordeel dat de auto van nature al zwaar is. Dus die kilo's extra zijn in verhouding niet extreem veel.

Redenen ook voor ons om nooit over te gaan naar een Heico set en al helemaal niet naar zomaar een aftermarket setje.
Bij verlaging boet je over het algemeen behoorlijk in aan laadvermogen. Tenzij de vering echt knetterhard is. Maar dat is niet geschikt voor normaal gebruik.

Met onze S60 hebben we dit ook meegemaakt in Turkije. De dorpel was gelukkig alleen verschoven en zat nog vast.

BlackcurrantV70 schreef: Geen last van met een XC70 met niveauregeling

+1 te hard over een drempel in advance kost je een vulling of 2 maar de auto blijft heel.

Ja precies, stond daarom ook niet op mijn agenda te doen.

Gisteren nog even langs de dealer geweest. Schade €750 incl. BTW en dat komt er zo'n nieuw plastic zijding op. De zilveren zijskirt is niet kapot en wordt hergebruikt.

De auto staat op ori Volvo velgen (17 inch) met winterschoeisel. Heico betreft veren en dempers.
Ik stond eigenlijk best raar te kijken dat er zo'n groot stuk plastic van de Volvo was afgekomen. Heb een paar XC70 gehad en waande mij daarin als in een stalen tank. Dat is met de nieuwe modellen dus wel voorbij.

Ga geen tijd in claims stoppen, berg getouwtrek.

Affin, onderdelen zijn besteld en over een paar weken weer gerepareerd.
Voortaan met mensen in deauto dus kruipend over die drempel...

Gewoon voor de drempel even uit laten stappen, inclusief de tassen met zware boodschappen.