Volvo-Forum.nl

Gisteren de auto de oprit opgereden en hoorde een harde knal. Ik dacht dat ik tegen het muurtje reed maar kon geen schade ontdekken, verder ook onder de auto gekeken en niets te zien. Ik dacht zal dan wel een flink rotje geweest zijn. Vandaag neem ik de auto weer mee en blijkt mijn stuur ongeveer 20 graden scheef ( ingestuurd) te staan tov mijn wielen. Dus als ik nu rechtuit rij staat het stuur uit het lood. Ik heb al bij de ophanging etc gekeken maar kan niets vinden.
Tevens geeft de auto nu aan dat de anti skid tijdelijk is uitgeschakeld

Iemand een idee wat het kan zijn??

Bedankt voor het meedenken

Klinkt niet goed, het is verstandig de voorwielophanging en stuurinrichting goed te controleren op afwijkingen.

Hmmm normaliter krijg je dit als je tegen een stoepje oprijdt, of een gemeen gat, een gemeen obstakel als een baksteen ofzo. Dan moet je hem laten "uitlijnen". Maar goed in je verhaal heb je het niet over een stoep of baksteen of zo. Denk na wellicht wel?

If not....

Een knal en vervolgens staat je stuur scheef? Draagarm (gedeeltelijk) gebroken?
Ga nog een keer héél goed kijken voor je gaat rijden.

Draagarmen etc heb ik uitvoering bekeken maar niets kunnen vinden. De wielen draaien ook keurig als ik aan het stuur draai.
Ik reed wel over een sneeuwhoop de oprit op, zou het daarmee te maken kunnen hebben. De wielen stonden wel ingedraaid toen ik erover reed. Ik weet niet meer of dat ook het moment was dat ik de knal hoorde.

Alvast bedankt voor het meedenken.

Even een update. Auto vanmorgen weggebracht. Conclusie aan de voorzijde, ophanging etc is niets mis. Aan de achterzijde bij het rechterachterwiel is de draagarm verbogen. Je ziet het ook als je goed naar t wiel kijkt.
Nu even wachten tot het onderdeel binnen is en dan kan ik weer km maken.

Bedankt in ieder geval voor jullie hulp

Draagarm verbogen?

Daar heb je aardig wat kracht voor nodig.
Het is een massief onderdeel.

je zou zeggen dat je dat toch ook moet hebben vernomen toen deze draagarm verbogen is.

Dat is inderdaad vreemd, een verbogen draagarm zonder dat je het hebt gemerkt hoe het is gebeurd.

Aldus de TS:

marcanon schreef: Gisteren de auto de oprit opgereden en hoorde een harde knal. Ik dacht dat ik tegen het muurtje reed maar kon geen schade ontdekken.....

Dus hij heeft het wel gemerkt toch, maar oorzaak van de knal en 'scheefstand stuur' (lijkt me correctie tgv scheef achterwiel?) niet 1-2-3 kunnen vinden.

Is dan het achterwiel geblokkeerd geweest door de sneeuwhoop/ijs of kan bv de handrem (losse remschoen) vast hebben gezeten? Wellicht verstandig daar even goed naar te laten kijken?

Zo, dan zat er volgens mij een stuk steen of zo in de "sneeuwhoop". Wat een ellende. Nou ja gelukkig is de kwaal gevonden, rijden met die onzekerheid is geen pretje. Want je weet dat iets niet goed is en dat gaat knagen.

Ik heb zelf onder de wagen gekeken en de arm was echt getordeerd. Ik weet niet of het echt draag arm heet.
Het was in ieder geval een arm van een cm of 30 die horizontaal liep van de welnaaf naar de carrosserie van de auto.

Ik reed zoals vermeld over een sneeuwbult, bijna stapvoets om de draai tussen twee muurtjes te kunnen maken. Waarschijnlijk een combinatie tussen het scheef komen staan van het wiel door de sneeuwhoop en het draaien.

Gelukkig valt het mee, ik denk dat ik aan de voorzijde meer kosten gehad zou hebben