Volvo-Forum.nl

Mijn auto krijgt aankomende week een beurt. Er staan inmiddels 130.000 km op de 2.4 liter diesel uit juni 2008. De volvo dealer gaf het advies om een kleine beurt te laten doen. Nu vraag ik me af of ik eigenlijk niet de distributieriem behoor te laten vervangen.
Volgens mij staat deze bij 180.000...maar hij is inmiddels ook al 6 jaar oud.

Wie kan hierin advies geven?

Thnx

Ik!

En het advies luidt: Doen.
Waarom: Riem is inmiddels 6 jaar oud, vliegt hij nu kapot ben je behoorlijk aan de beurt qua kosten en die wegen niet op tegen die 500 euro voor een nieuwe distributieset.

Alternatief: Gokje wagen en wachten tot de 180 k op het klokje staat.......maar ik doe dat dus niet.

Het is verstandig om de distributie te vervangen. Het advies van Volvo is volgens mij 180.000 km of 8 jaar.

Tsja, aangezien je een diesel rijdt, zal je ook wel 20.000 km in een jaar doen.

Zelf is 130000 , ipv 180000 wat aan de vroege kant, ook gezien de leeftijd.
Misschien is het te overwegen waard om bij de grote beurt (is rond de 150000 - 155000 km) het dan wel te doen.

Maar je kan/moet ook op je gevoel afgaan.

Zelf zat ik jaren geleden ook met dat dilemma: de stand was 298000 bij een beurtje (vlak voor de vakantie naat italië) en de vervanging moest bij 320000.
Ik heb het niet gedaan, mede door tijdgebrek, ern 2 maanden later (op 304000) reed iemand hem totasl loss.

Uit m'n hoofd dacht ik bij 165.000 km. of 120 maanden.
Doen dus. Tegelijk uiteraard ook de spanrollen, waterpomp, en multiriem vervangen nu de boel toch open ligt.

Geen tip maar dringend advies: Gewoon laten doen omdat je het risico niet wil en kan lopen. (tenzij geld geen rol speelt maar dan had je wel een nieuwe gekocht of zat je niet op dit forum )

Voor mijn 2007 D5 geeft het onderhoudsschema in Vida aan 180.000 km of 10 jaar. Ik neem aan dat Volvo geen Russisch roulette speelt met onze auto's en dan is wisselen bij 130.000 km en 6 jaar wel wat erg aan de vroege kant. Aan de ander kant is natuurlijk ook van belang hoe lang je nog met de auto blijft rijden. Als je b.v. nog 5 jaar doorrijd en 'em dan inruilt dan is een vroege wissel misschien wel weer slim. Je rijdt dan de komende jaren safe en de kosten krijg je in die periode toch een keer.

Tom

De 2008 2.4D heeft ook 180.000 km en 10 jaar. Gewoon bij die stand doen, Volvo geeft niet voor niets deze opgave. Het is wel erg belangrijk dat de auto geen tsjilpende geluiden maakt bij de start, dat duidt vaak op een slecht lager van een (span)rol. In dat geval zou ik de vervanging wat naar voren trekken. De distributie riem ziet er bij die stand vaak nog erg goed uit, het is meestal een rol of de multiriem die de distri eraf laat lopen.

Als je nog wat jaren wilt blijven rijden in je auto, dan het zekere voor het onzekere, je kunt dan weer 150.000km vooruit
Km zeggen niet alles, wel draaiuren...heb je veel file dan lopen je draaiuren hard op tov de km's
Over distributieriemen gesproken (mijne moest bij 160.000 en bij 145.0000 laten doen), waar kan ik onderhoudsschema's vinden van de benzine en diesel motoren?

Vandaag opnieuw gebeld met dealer. Advies voor dit type motor is inderdaad 180.000 km of bij tien jaar leeftijd zoals jullie al aangaven. Dan is het bij 6 jaar leeftijd ff te vroeg voor mijn gevoel.

Zoals een ander ook al terecht zei spelen ze geen russisch roulette neem ik aan en hebben ze dit onderbouwd. Als ik de auto door blijf rijden doe ik het bij de 150.000 beurt. Toch bestaat er ook wel een kans op een inruil over een jaartje.

Bedankt voor jullie adviezen.