Volvo-Forum.nl

Vandaag met forse zijwind gereden en hierbij opgemerkt dat de auto best wel gevoelig is voor zijwind. Ik moet constant corrigeren en ik word bij een windstoot een kant opgeduwd.
Ook wanneer ik snel achter elkaar korte stuurbewegingen naar links, rechts, links rechts (kleine zigzagjes) maak dan waggelt hij best erg. Alsof ik met een zwaarbeladen bestelbusje met bladveren rijd.

Dit zijn volgens mij geen eigenschappen van een Volvo en ik vroeg mij af of jullie dit wel eens ervaren of dat er serieus iets niet goed is? Dat waggelen merk ik al wel sinds een tijdje, maar dat zoekerige gedoe met zijwind heb ik vandaag ervaren.

Graag hoor ik van jullie en alvast mijn dank voor jullie reacties!

Ja mijn S60 is ook zijwind gevoelig, ik merkte dat vooral toen ik van een peugeot 406 naar de S60 overstapte.
Lijkt me dat een V70 nog meer last heeft van zijwind.

Mijn V70 T5 is redelijk koersvast bij de heersende windkracht in Nederland.

Heb je gespeeld met de four-c settings? In hoe is het in advance bijv? Heb wel eens gehoord dat het veel verschil maakt.

Heb je fourC?
Mijn XC60 zet ik bij zijwind op advance en ik kan dan zonder problemen met hoge snelheid de snelweg op.
Welke leeftijd heeft de V70?
Ik ben geen techneut maar kan mij voorstellen dat wanneer de ophanging met bijbehorende rubbers niet helemaal vers meer zijn daar wellicht een kern van het probleem kan liggen.

Bedankt voor alle reacties

Het is een V70R uit 2003 met 370.000km op de teller met inderdaad het 4C onderstel. Aardig wat wegdek gezien dus!

In 2013 zijn de schokbrekers voor vervangen. Erg goeie tip om eens met de standen van het 4C onderstel te spelen!
Ik heb hem altijd op comfort staan en ik kijk er verder niet meer naar om.

Ik heb ook gelezen dat de V70R nogal last heeft van 'side-hoppen' en dat het vervangen van de achterste draagarmrubbers dit tegengaat. Eerst die 4C standen testen.

Ik heb in veel Rrrrren gereden maar dit herken ik niet. Heeft hij toevallig een keer heel veel schade gehad?

verschil tussen comfort en advanced is een enorm verschil met flink wind, ervaar het zelf ook meestal zet ik hem op sport op de snelweg maar met zeer veel zijwind zelfs op advanced.

Dat doe ik ook, en dan echt heel weinig last (zelfs vandaag..)

Dat is toch jammer van een echte R, om hem alleen in de comfort stand te rijden?
Ik heb de mijne bijna altijd in de sport stand staan, soms in de advanced stand, omdat dat daarmee de auto het beste tot zijn recht komt.
Wat voor banden heb je er onder?, bij winterbanden kan het zijn dat er meer last van zij-bewegingen zijn, omdat de wang van de band zachter is.

Ik herken het ook niet hoor.
Vandaag in de wind over de A1 naar de Ikea in Amersfoort gereden en je merkt uiteraard wel dat het waait, ook qua windgeruis, maar niet dat ik nou veel moet corrigeren of dat het zwabberig voelt.
Het 'ligt als een blok op de weg' gevoel is er nog steeds!

Gr. Edwin.

Hier ook...
En ik heb niet eens 4C.

Ik had het wel maar dat is na nieuwe schokdempers opgelost.

Bedankt voor de reacties
En inderdaad wat jullie zeggen scheelt het zeker veel. Lekker op advanced gereden en weinig stuurcorrecties hoeven maken. Vervolgens zet je hem weer op comfort en dan voelt het allemaal weer minder stabiel aan.

Een sportieve rijstijl heb ik niet, daarom rijd ik gewoon lekker op comfort, maar nu begrijp ik dat het soms wel goed van pas komt om eens een andere stand te proberen!
In de toekomst zullen de knopjes wat vaker gebruikt worden!

Gr. Lunar

Mooi!

Eind goed, al goed!

Gr. Edwin.

Anders moet je eens de bussen in de achterste draagarmen vervangen. daarmee wordt de R weer echt koersvast. Een R hoort nl als een blok op de weg te liggen.
Ook bij deze weersomstandigheden.

Hey,

Gisteren in de advandced boodschappen gedaan in Duitsland
In de Advanced met 180 op de teller nergens last van
met een V70 R Uit 2003