Volvo-Forum.nl

Ik overweeg een gebruikte XC60 aan te schaffen uit 2010-2011.
Ik moet er ook een caravan mee trekken van 1500 kg.
Omdat ik niet zoveel km meer rijd overweeg ik een benzine uitvoering te kopen.
Wie kan mij adviseren wat raadzaam is?
Benzine of diesel?
Welke benzine of diesel motor?
Groeten
Joop

Ik heb in het verleden een S60 D5 gereden en nu een S60 2.4D, beide met 163 pk.
Die konden hun werk prima doen.
De 1ste handgeschakeld, de 2de met geartronic.

eigenlijk geef je zelf al antwoord op je vraag.
Ik zou voor een diesel gaan (D3/D4 of D5), al dan niet met AWD. Voordeel van een diesel als trekauto met de caravan is het lekker smeuïg karakter en het koppel.

Vroeger reed ik met een benzine auto met 100 pk en sleepte daar zonder enig probleem een forse caravan mee naar Zuid-Europa. Kortom naar mijn mening is iedere motor die in de XC60 zit meer dan geschikt voor het rijden met een caravan! Ik zou de motor-keuze daarom niet in de eerste plaats laten afhangen van 3 weken vakantie ritjes, maar vooral van de andere 49 weken. Proefrijden, vergelijken en ervaren zou ik zeggen....!

Beste joop, idd is het advies om vooral te gaan proefrijden een goede. Wellicht Geeft het motorkarakter dan toch de doorslag.
Daarnaast spelen zaken als 4wd nodi/gewenst , wel / geen automaat ook nog een rol, en of je thuis vooral korte stukjes rijdt. Een diesel moet wel regelmatig goed warm kunnen worden ivm filter regeneratie. Maak ook een snelle berekening waar je omslagpunt ligt obv een realistisch verbruik. Reken voor benzine eens met 1 op 9 a 10 en diesel ca 13. Voor een tweedehands wagen ligt dit punt Lang niet altijd richting 20.000 a 30.000 km.
Succes met zoeken, er zijn er genoeg!

Uit ervaring kan ik zeggen dat een D5 van na 2010 (de biturbo variant) vrolijk 2 ton trekt (en ook mag trekken volgens gelijkvormigheidsattest) Heerlijk motorgeluid komt er dan uit trouwens
Maar zoals al eerder aangegeven krijgt elke motor in de XC60 die caravan wel van z'n plaats.

En als je even kijkt op www.caravantrekker.nl dan kun je daar alles over je huidige en toekomstige combinatie vinden, ook ten aanzien van de gebruikerservaringen.

O ja, een V70 D5 met 185 PK en 1600 kg Hobby aan de haak........is in staat om die Hobby uit elkaar te scheuren om nog maar te zwijgen over de mogelijkheid om met een snelheid waarbij je rijbewijs ingevorderd gaat worden de beruchte bult bij Luik te nemen. Maar dat is een V70.....en dat is geen XC60

Hobbylijm mee dus....

Laten we het er maar op houden dat ik, na terugkomst, enige verbeteringen en verstevigingen heb toegepast.
MAAR: Op dit prachtige forum was mij verzekerd dat de bult van Luik geen probleem zou zijn.......en meten is weten.

Een XC60 met een D5 motor zal ook weinig problemen hebben met een forse caravan erachter, ook niet bij de stijging van Luik.

Zou het....echt waar?

Ik heb nooit een XC60 D5 gehad maar mijn zwager wel en de informatie komt eigenlijk van hem maar is dan waarschijnlijk wel waar

Als je kies voor benzine in verband met lage kilometers per jaar ga dan voor de 2.0T
Mag 1800 kg trekken dus heb je nog iets over.
Standaard heb je 300 nm koppel en even polestar update laten doen heb je 320 nm.
Is dus ruim voldoende.

V70/2.4D/2003 schreef: Laten we het er maar op houden dat ik, na terugkomst, enige verbeteringen en verstevigingen heb toegepast.
MAAR: Op dit prachtige forum was mij verzekerd dat de bult van Luik geen probleem zou zijn.......en meten is weten.

zoiets?

Een 2.0T is dan voor de hand liggend, maar die lust wel een flinke slok. Ik weet niet wat je kilometers per jaar zijn, maar ik sluit me bij sanco aan die iets schrijft over het omslagpunt diesel-benzine dat bij een gebruikte auto lager is dan je zou denken.

dbosker schreef:

V70/2.4D/2003 schreef: Laten we het er maar op houden dat ik, na terugkomst, enige verbeteringen en verstevigingen heb toegepast.
MAAR: Op dit prachtige forum was mij verzekerd dat de bult van Luik geen probleem zou zijn.......en meten is weten.

zoiets?

Ja, zo kan je het ook meten

Hahaha, daar moet je niet bij staan met een biertje teveel op.
Ik zou direct een verschoninkje nodig hebben.

Ik rij al sins mensen heugenis volvo; 360, 240 940 XC70 Benz en nu XC60 T5 automaat.
Mijn caravan nu is een Eriba nova 1700kg met twee e-bikes op de dissel. Het rijden is een makkie. Alleen geen all weel meer maar dat is op de weg geen probleem. Rijdt makkelijk rond de 90km/u in de zesde versnelling. Op het gras /camping en nat wil wel eens wielspin geven. succes met je keuze.

dbosker schreef:

V70/2.4D/2003 schreef: Laten we het er maar op houden dat ik, na terugkomst, enige verbeteringen en verstevigingen heb toegepast.
MAAR: Op dit prachtige forum was mij verzekerd dat de bult van Luik geen probleem zou zijn.......en meten is weten.

zoiets?

zolang het niet dit wordt: