Volvo-Forum.nl

Nu heb ik de roof spoiler gisteren terug gekregen van de spuiter en zou deze nu willen monteren met lijm ipv te bouten.Welke lijm kan ik daar best voor gebruiken?

Kennis van me uit de schadebranche raadt ruitenkit van Sikaflex aan voor zulke klusjes.

Ben benieuwd of lijm ook gaar werken! Zou een snellere en minder ingrijpende oplossing zijn!

@ Geus,ik ga die ruitenkit van sikaflex eens opzoeken en bekijken en als er nog goude tips zijn hoor ik die graag!

Inderdaad ruitenkit.
Mijn spoiler zit daarmee zo vast als een huis.
Wel eerst de plek op de klep waar de spoiler komt licht opschuren.

Opschuren ben ik geen voorstander van. Grondig reinigen/ ontvetten is voldoende om de kit te laten pakken. Zo hou je je lak intact en kan de spoiler later weer verwijderd worden zonder dat je een volledige detailbehandeling nodig hebt om het er weer goed uit te laten zien.

......Zo hou je je lak intact en kan de spoiler later weer verwijderd worden.......

Sorry hoor, maar de lijm is vrij sterk, en juist bedoelt om de spoiler EROP te houden, ook bij behoorlijke wind. Vergis je niet in de krachten op die spoiler bij snelheden boven de 130 km/h bij windkracht 5-7 !
Als je hem verwijderd, ruk je de spoiler er met lak en al eraf, lijkt me. Kijk je tegen het blanke metaal aan,

Als je hem echt weer wilt verwijderen is schroeven de beste oplossing (je hebt dan wel 2 gaatjes.)

LOL, Je lak zit er ook behoorlijk goed op, daar hoef je niet bang voor te zijn.
En bij verwijderen ga je niet rukken, maar snij je 'm netjes los. En met de betere lijm-/ kitverwijderaar verwijder je dan de restjes.

het is sikaflex geworden van bij de betere autodealer.

Enne, fotootje als 'ie er op zit?

Ik hoop mijn spoiler vandaag ook binnen te krijgen, ik twijfel nog tussen schroeven of kitten, dus ik hoor graag je bevindingen.

Foto komt er zeker,maar dan moet het een paar graden warmer zijn de garage is namelijk niet verwarmt.

Ik kan mij ook niet voorstellen dat je de spoiler weer netjes kan verwijderen als hij een een aantal maanden/jaren opgezeten heeft.
Zou overigens ook niet weten waarom je dit zou willen.

Wij hebben de spoiler netjes vast geschroeft, ook op aanraden van een schadehersteller, grappig dat je altijd verschillende adviezen krijgt over dit soort dingen
als je het vraagt aan mensen die er verstand van hebben

Basbas schreef: Ik kan mij ook niet voorstellen dat je de spoiler weer netjes kan verwijderen als hij een een aantal maanden/jaren opgezeten heeft.
Zou overigens ook niet weten waarom je dit zou willen.

Het verwijderen van een gelijmde spoiler is een stuk minder werk dan een geschroefde spoiler, omdat je het plaatwerk en de lak intact houdt. Het verwijderen van de lijm en polijsten van de lak is even werk, maar goed te doen. Schroefgaten wegwerken is veel meer werk. Al snap ik je opmerking waarom je een mooie spoiler überhaupt zou willen verwijderen.

Verder heb ik wel moeite met het schroeven in een carrosserie als het niet echt nodig is. Het is toch je primaire bescherming tegen weersinvloeden. Dus een geschroefde spoiler zal je ook moeten kitten om de gaten te beschermen tegen vocht e.d. Je creëert daarmee volgens mij een potentieel zwak punt. En aangezien er dus professionele lijm is die ook voldoet, zou dat sowieso mijn keuze zijn.

Helemaal mee eens geus.

Ik weet het niet helemaal zeker van een V50, maar de achterklep, waar de spoiler op gemonteerd zit, is bij een V70 van kunststof.........dus makkelijk boren, geen roestvorming oid.
Ik heb hem geboord, de gaten zitten al gemerkt aan de binnenkant.

Bij de v50 is dat niet het geval in het plastiek.

Heeft iemand een template voor de te boren gaten bij een v50? Anders moet ik die zelf gaan fabriceren. Lijmen is geen optie volgens mij aangezien er schroeven aan de (originele) spoiler vast zitten.

Misschien heb je hier iets aan?
http://accessories.volvocars.com/nl-nl/ ... V50%202004

(Heb zelf geen dakspoiler en een MY10).