Volvo-Forum.nl

Hoi C 70 rijders

Ik ben in het bezit van een c70 d5 van 2007 met ca 180.000 km op de klok en overweeg een jongere C70 aan te schaffen. Wat mij echter tot denken zet is het gemier van de scheuren die in de koplampen ontstaan. Heeft iemand ervaring met de jongere serie en of kan iemand mij vertellen hoe lang een koplamp mee gaat?
Ik ben nu op zoek naar een 2009 serie (eigenlijk al een beetje bezig 2 liter dsl automaat) heeft iemand daar ervaring mee ik hou mij open voor suggesties en tips.

Met vriendelijke groet

Koert

Ik heb een 9-2009 en (nog? ) geen issues met de koplampen, wel xenon, 57000 KM
De vorige 2007 C70 ook geen issues... 80000Km
Maar ik rijdt ook niet heel veel met de c70's

Ik denk dat het ook een beetje combi is van steenslag achtige dingen die je soms wegkopt met je c70 en de xenon, maar is ook maar een gok.

Leuk dat je een 2009 zoekt (laatste jaar van de "originele" neus )

Koert,

ik rijdt een C70 van augustus 2007 met een KM stand nu van ruim 105.000 KM. In juni 2011 is de linker xenonlamp vernieuwd en verder geen problemen gehad.

Toen ik ruim 3 jaar geleden een "studie" begon te maken van wat er zoal aan gebruikte C70's vanaf MY2007 te koop was, viel mij al meteen op dat veel exemplaren de bekende scheurtjes en scheuren in de koplampen vertoonden. Uiteraard had de auto die ik uiteindelijk met km stand 51.000 kocht, geen zichtbare scheurtjes. Echter afgelopen oktober, na onze zomervakantie in Zuid-Frankrijk en Spanje, vertoonde de linkerkoplamp een 3-tal fikse scheuren. Dat was bij km.stand 125.000. Repareren (ook d.m.v. een hier op het forum beschreven methode) leverde geen resultaat op. Een nieuwe koplampunit (Bi-Xenon) kost bij de Volvo ruim 700 euro en aftermarket en 2e hands units zijn (vrijwel) niet te vinden. Uiteindelijk is het mij wel gelukt een gebruikte unit via de Onderdelenlijn te vinden a 400 euro.
Mijn advies: bij aankoop goed opletten op reeds aanwezige scheurtjes/scheuren en bij constatering één of twee nieuwe unit(s) uit onderhandelen, of de vervangingswaarde voor een deel proberen als korting te verkrijgen. Want als er eenmaal een scheurtje in zit, dan kan je er op wachten dat de eerste condens zich in de lamp gaat ophopen en dan gaat vanzelf je Bi-Xenon lamp ermee ophouden.

C70t5 summum van 2007 gelopen ruim 150.000 km geen scheurtjes te ontdekken

C70 D5 uit 2008, heb inmiddels een flinke scheur in rechterkoplamp.

Geprobeerd te dichten met 2-comp lijm,maar blijft condens terugkomen...garage ontkent overigens dat dit vaker gebeurt met C70 lampen.....

Bredebeier, succes met de zoektocht naar een 2e hands rechterkoplamp als het tenminste een Bi-Xenon uitvoering betreft en anders heeft de Volvo dealer wel een hele nieuwe unit a ong. 700 euro voor je .