Volvo-Forum.nl

Ik heb er nog niets over kunnen lezen maar het schijnt dat de V60 PIH speciale sneeuwkettingen, zoals de 'voorgeschreven', RUD-Centrax nodig heeft.
Het schijnt iets met de vrije ruimte te maken te hebben.
Klopt dat? Zijn er betaalbare alternatieven.
Ik heb overigens de standaard 235/45-R17 banden

Ik heb dit bericht maar hier gezet omdat het exclusief de PIH betreft en anders ondersneeuwt en minder opvalt in de algemene Banden en Velgen rubriek.

Als je de 17inch winterwielen hebt kan je gewoon de Centrax bij je dealer halen. Voor de 18inch zijn officieel geen sneeuwkettingen beschikbaar. Maar ze bestaan wel voor dat model maar die zou schade kunnen geven in de wielkasten.

uh, dat ik 17" velgen heb weet ik, ook dat de dealer ze heeft liggen voor €315. Mijn vraag is of er alternatieven zijn...

Deze moeten ook passen:

http://www.thule.com/en/me/products/sno ... _-04005060
https://www.compleetopweg.nl/thule-snee ... 7-100.html

Marelli schreef: uh, dat ik 17" velgen heb weet ik, ook dat de dealer ze heeft liggen voor €315. Mijn vraag is of er alternatieven zijn...

Ohw mijn welgemeende excuses!

Auto sok kopen dat is goedkoper!

Worden de centrax kettingen (of gelijksoortige van een ander merk*) niet geadviseerd/voorgeschreven om de (zeer) beperkte ruimte aan de binnenzijde van het wiel/de wielen (dus tussen band en wielophanging) vrij te houden?
De 7mm thule kettingen zitten nog steeds aan de binnenzijde, dus lijkt me in ieder geval zaak dat ff goed te bekijken of dat goed gaat.

* alternatieve loopvlak kettingen zijn bv. (Alle ook niet goedkoop):
- Maggi Trak
- Thule K-summit
- Spikes Spider (meerdere modellen)

En wellicht (ook 7mm) RUD Hybrid

Wellicht is huren een optie?

Let er wel even op dat sommige (o.a. Centrax) loopvlak sneeuwkettingen vaak, beetje afhankelijk van bandenmaat, VOORAF eerst nog op maat gemaakt moeten worden (dmv schakeltjes verzetten). Kleine tijdsinvestering thuis, maar dat wil je niet op het benodigde moment nog doen, en dat doet het fijne snelle opleggen van dit soort kettingen indoen nodig ook nog eens teniet.

Ik heb op advies van een specialist vorig jaar de Thule CK-7 gekocht, ik meen voor 200 euro. Ze liggen overigens nog in de doos, want de combi winterbanden en inschakelbaar 4x4 heeft me tot nu toe rijdend gehouden.
Hebben we 't hier vorig jaar op dit forum niet ook al over gehad?
Gevonden: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=61066

OK, thnx!
Ik heb nog niet veel verhuurders met zo'n speciale ketting kunnen vinden bij mij in de buurt.
Hiervoor had ik een XC70 en ook nooit kettingen hoeven gebruiken, maar je moet ze wel aan boord hebben (dacht ik)
Ik kon het onderwerp niet vinden dus vandaar een nieuwe vraag, nu wel dus...

over het algemeen kun je wel stellen dat je in de wintersportlanden kettingen bij je moet hebben. Centrax zijn misschien te huur bij de dealer

Marelli schreef: uh, dat ik 17" velgen heb weet ik, ook dat de dealer ze heeft liggen voor €315. Mijn vraag is of er alternatieven zijn...

Ja, Amazon.de.
Ik zie wel net dat ze niet meer in nederland leveren? Moet je even uitzoeken. 225 kosten ze daar ongeveer, inlusief BTW, dus die kan ook nog er af als je een eigen zaak hebt.

Heb setje van € 29,95 in de klep liggen. Het leven zit vol onzekerheden...

Voor de 18"rijders onder ons....

Ik heb van de week deze besteld: Maggi Group Trak Auto 214

Zijn zojuist afgeleverd en zien er netjes uit. Helaas wel 221 EUR. Gekocht bij bandenleader.nl

Is er iemand die me kan vertellen hoeveel van die kruisjes (om de ketting in te korten) er op een Centrax N890 horen bij 235/45/17? Ik heb een tweedehands ongebruikte set op de kop kunnen tikken en er staat in de handleiding dat ik er 3 moet afhalen maar ik weet niet 100% zeker met hoeveel kruisjes hij nieuw geleverd wordt. Ik gok op 1 overlaten omdat er max 4 afgehaald kunnen worden, dus dan begint hij ook bij 4 is mijn theorie.

sergestoord schreef: Is er iemand die me kan vertellen hoeveel van die kruisjes (om de ketting in te korten) er op een Centrax N890 horen bij 235/45/17? Ik heb een tweedehands ongebruikte set op de kop kunnen tikken en er staat in de handleiding dat ik er 3 moet afhalen maar ik weet niet 100% zeker met hoeveel kruisjes hij nieuw geleverd wordt. Ik gok op 1 overlaten omdat er max 4 afgehaald kunnen worden, dus dan begint hij ook bij 4 is mijn theorie.

Ik moest alle kruisstukjes er tussenuit halen om de ketting passen te krijgen

Volgens mij is het ook afhankelijk welke je hebt.
Er zijn er meer geschikt voor de 245/45-17.
Zelf heb ik de V890 (31359474) volgens de tabel in het boekje zou je 3 van de 4 moeten verwijderen.
Maar dan krijg ik de ketting er niet om. Ik heb ze er alle 4 uit gehaald. (misschien heeft dit ook te maken met de hoge bandenspanning van de PIH)
Deze winter de kettingen nodig gehad en met 4 eruit gaat het prima.
Als je de V891 (31359473) hebt, kun je de 4 blokken laten zitten volgens de tabel.

Dank Marelli en Henk, mijn aanname klopt dus. Ik zei overigens al dat ik de 890 heb.

Zag ik later pas, was te snel.