Volvo-Forum.nl

Hallo mede-volvorijders,

Mja, dit is een vraag die natuurlijk gaat komen. De S80 D5 2004 die ik al bijna 200.000km rij is echt een genot om in te rijden, maar de afgelopen dagen (rond het vriespunt) start hij toch echt wel moeilijk. Gisteren sloeg hij aan na 2-3 seconden waarbij de accu echt bijna leeg was na het starten. Als ik er even van uit ga dat de dynamo goed is, dan denk ik dat de accu leeg is.
Ik kan hier zonder apparatuur weinig aan meten toch? Zal ik maar gewoon een nieuwe accu halen? Moet ik er rekening mee houden dat ik via de sigaretten aansteker de boordspanning op 12V hou tijdens het vervangen van de accu?
Groeten uit een scandinavisch koud Eindhoven,

Jeroen

Hoe oud is de accu? Bij mij startte de auto een half jaar geleden ook pas na langere tijd. Een nieuwe accu loste dit probleem direct op. Een accu is na een jaar of 3 a 4 ook wel op over het algemeen, uitzonderingen daar gelaten.

Je kunt de startspanning opmeten. Als deze onder de 10 volt raakt is de accu echt aan vervanging toe. Wel ook de laadspanning bij stationair meten, deze moet uiteraard ok zijn (14,5V).

Bedankt voor de goede tips! Ik ga morgen even de spanningen nameten, maar ik heb deze auto gekocht in 2009 en ik MEEN mij te herinneren dat de accu nooit is vervangen. Toch was de accu bij de laatste test (deze zomer) nog heel erg goed, maar dat zegt natuurlijk ook niet alles. Ik zie online dat het geen goedkope accu is (100Ah) en dat er een hoop verschillende accu's zijn. Ik vraag me af wat de verschillen een beetje zijn. Iemand die een goede zaak kent in Eindhoven?

Ook: ik heb eens een keer de fout gemaakt om accuklemmen los te halen met het contact er op. Waar moet ik op letten bij het vervangen van de accu? Alles uit, contact uit en gewoon klemmen loshalen (niet elkaar laten raken natuurlijk)?
Nogmaals bedankt voor de snelle reacties!

Accu hoeft niet duur te zijn hoor.
IK ben vorig jaar van 60 naar 88 te gaan. Had wel erg weinig reserve. 5 min radio was al te veel.

Ik heb hem hier gekocht.
http://www.steraccu.nl/ProduktLijst.php?Cat=19&Type=003
.
Edit vervangen van een accu bij volvo.

Contact uit.
Accu vasthoudt ding op het chassis losmaken.
Minpool los en dan plus pool.

Sleutel in het contact en op stand 2.
Dit in verband met opvangen van piekspanning in je systeem.

+ pool vast.
- pool en dan chassis klem.

Klokje opnieuw instellen en klaar.

Meen me te herinneren dat juist bij accu's de volvodealer behoorlijk competitief is met de prijzen? Krijg je in ieder geval een goede accu want daar zit veel kwaliteitsverschil in. En die volvoaccu's gaan erg lang mee blijkt meestal

Word net gewezen op dit topic. Jeroen, ik heb gisteren hetzelfde gevraagd en heb er een filmpje van gemaakt. Doet jouw auto hetzelfde?
https://www.youtube.com/watch?v=mWRuZXpTMwU

Hey JeroenSpock, dat is grappig genoeg inderdaad PRECIES wat mijn auto ook doet (behalve jouw modificaties op de CAN dan ). Ik heb mijn accu vandaag gemeten en ik zit op de 7 Volt tijdens het starten. Vervelend genoeg zit de accu zo tussen de 180 en 350 euro. Morgen eens even aan de Volvo hier in Eindhoven vragen wat vervangen kost en anders ga ik er zelf een inzetten. Het hoeft voor mij geen goedkope accu te zijn, maar het is een gevalletje bomen en bos zeg maar. Voor mij is 100Ah 100Ah. Zelfs van hetzelfde merk zijn er veel verschillende modellen beschikbaar. Jeroen, ik laat je wel weten wat ik er aan gedaan heb, want ik heb het idee dat deze accu niet meer lang meegaat!

Een accu hoeft niet duur te zijn
http://www.accudienst.nl/accu_auto/Auto ... 0_I/2.4_D5

142 euro, tjah hoe vaak vervang je zo'n ding?
Hoe lang hoort een accu eigenlijk mee te gaan? Die van mij zit er minimaal 6 jaar in, en ik denk niet dat de vorige eigenaar hem ooit heeft vervangen.

JeroenSpock schreef: 142 euro, tjah hoe vaak vervang je zo'n ding?
Hoe lang hoort een accu eigenlijk mee te gaan? Die van mij zit er minimaal 6 jaar in, en ik denk niet dat de vorige eigenaar hem ooit heeft vervangen.

De levensduur van een accu is afhankelijk van de gebruiksomstandigheden van de auto.

Ik hoorde al van m'n ouders en collega's, niet vreemd opkijken als ze na 3-4 jaar al minder worden.

De Varta accu's uit de link, zijn die ook specifiek Volvo? Ik had net mijn accu even los voor een reset en zag dat er een Volvo sticker op zit. Ik dat een sticker die over de Varta (of welk merk dan ook) sticker heen geplakt is?
Wat verkoopt de dealer?

Met Varta koop je een kwaliteitsaccu. Dat is het punt. Volvo of niet is niet zo relevant. Een 'goedkope' accu zal eerder capaciteit verliezen en de geest geven. Let op de juiste plaats van de + en - pool en op het type accupool, daar zit ook verschil in.

Verder is een accu een tamelijk universeel ding hoor.

Waar Volvo zijn accu's vandaan haalt weet ik niet,maar ze zijn wel goed.
De mijne is nu 6,5 jr en in principe nog goed.
Maar vanwege mijn stand kachel toch een maatje groter genomen, ik wil nl. dat mijn warme auto ook nog wil starten

Mijn accu was 13 jaar. (of 10) Stond nog italiaanse tekst op, terwijl de auto in 2003 geïmporteerd was. Uiteindelijk in 2013 ook vervangen door een Varta.

Voor 170 euro krijg ik nu een nieuwe 800A accu bij de Volvogarage. Ik vind dat trouwens best wel een redelijke prijs. Zeker als je meeneemt dat dit waarschijnlijk de eerste accuvervanging van deze auto is (2004!). Dank voor al jullie reacties. Vanochtend was het trouwens weer spannend starten, dus maandag kan mij niet snel genoeg komen!

mijn accu was 12jaar oud 60ah nu een90ah semi-trac geplaatst i.v.m extra koelbox aansluiting

Zo te lezen gaan accu's wel erg lang mee maar om je laad spanning te meten kun je voor een paar knaken in je sigaretten een leuk apparaat kopen http://www.accudienst.nl/prod/52597/acc ... v-24v.html

Weet je altijd of de dynamo nog goed laad en tijdens starten hoeveel spanning er van je accu word onttrokken om een planning te maken wat er met de tijd VV moet worden.

Dat is alleen voor auto's zonder CFE

170 euro?
Dan kun je beter een Varta of Exide accu kopen. Hou je nog een paar brandstofcenten in de zak.

130,- inclusief portokosten!
http://www.accudienst.nl/prod/90413/exi ... cificaties

Ik had in de S80-2.4benzine de accu vervangen door de diesel variant.... vooral omdat ik niet vele rijd en de auto regelmatig een hele week stil staat.
De diesel accu past gewoon 100% in de benzine S80... Echt een aanrader want hij start meer dan uitstekend erop... en je hebt power zat over.

Nu niet allemaal gaan piepen dat het niet hoort en het niet kan want dat is gewoon onzin. Alle accu's zijn 12 volt alleen het startvermogen en duur-capaciteit is voornamelijk anders.
Je mag sowieso al geen 15-30 seconden je startmotor aanzetten (via je contactsleutel) dus met dat onderdeel gebeurd helemaal niks. Enige is dat hij lekker veel energie uit de accu kan
slurpen en vlotjes de motor aan slingert... Mijn huidige accu (origineel Volvo) in de XC90 is ook gaar... na 15 minuten met de deuren open gaan de lampjes van het DIM display al zowat uit bij het starten.
Dus daar gaat zo direct ook een grote diesel accu in.... Niks zo irritant als een auto die niet aanslaat omdat de accu het niet trekt.