Volvo-Forum.nl

Dag forumleden,


Hierbij even alvast een korte introductie:

Ik ben Bas en ben 31 jaar oud, ben vanaf 18 jaar al flink met auto’s bezig, voornamelijk met Volkswagen. Echter sinds ik vanaf 2009 een Volvo C30 als auto van de zaak kreeg ben ik toch een beetje Volvo minded geworden. Echter nadat ik een andere baan heb gekozen, zonder auto, ben ik toch terug gegaan naar VW. Daar zat o.a. een VW Lupo tussen met een 1.7 SDI motor die omgebouwd werd naar TDI met 100pk. Daarna kreeg ik een Golf met airride (best geinig)… maar je wordt ouder en wijzer.. ik wilde altijd al een V50, en na goed zoeken heb ik ‘m gevonden.

Eindelijk eens comfort, laag zal hij namelijk niet gaan. Al heb ik wel al heel mijn leven laag gereden, en soms extreem laag.

Ondanks alle adviezen heb ik toch een 1.6d gekocht uit 2006 met 240.000 km op de teller. Hij is goed onderhouden en de motor loopt, op 1 klein dingetje na, goed. Het is een Edition 1 uitvoering met bagagenet, afneembare trekhaak, regensensor, cruise control en dakrails.



Inmiddels al 1000km gereden en bevalt me uitstekend, ik rij de motor eerst rustig warm (eerste 2km onder de 2000 toeren schakelen) en schakel de auto niet meteen uit bij stilstand. Het enige wat ik vervelend vind is dat hij wat schokt als ik weinig gas geef, dit doet hij soms. Enig idee?

Ook al in contact met volvotech voor eventuele inbouw van een Parrot systeem (aux/usb) en nieuwe speakers (daar had ik meer op moeten letten, maar helaas had deze een Base radio)

Ik hoop hier veel plezier te beleven!

Oh trouwens, inmiddels al dakdragers besteld en heb al 17inch Spartacus wielen liggen, die komen er deze week onder! Die had ik ook onder m'n C30 en vind ik op een V50 nog mooier





jullie nog tips?

ik wil i.i.g. nog:
- andere gril van de S40
- Spartacus wielen (al binnen)
- aux via volvotech
- ??

Welkom.
Mooie V50, veel plezier ermee.

Welkom en tsja voor upgrades, het kan altijd, zie mijn topic.

Welkom mooie V50 voor veel veilige kilometers.

Welkom! Dat schokken kan komen doordat de motor erg schoon is afgesteld, waardoor je dan eigenlijk net te weinig gas geeft. Met een frutseltje meer peut zal het denk ik beter gaan

jtb81 schreef: Welkom en tsja voor upgrades, het kan altijd, zie mijn topic.

Ik heb gekeken, ziet er goed uit! Vooral dat R-design stuur! Is de airbag gewoon over te zetten? moet ik nog ergens op letten (model etc.)? Want dan ga ik die ook snel wisselen. En het luikje van de C70!

Airbag kun je gewoon overzetten (met beleid), net als de middenconsole en de handgrepen (jij hebt ze, net als ik in plastic ipv aluminium volgens mij). Het luikje van de C70 heb ik nieuw gekocht bij den dealert, kost net geen 90 euro volgens mij.

Mooie wagen bashe

dank allen!

ja middenconsole en handgrepen zijn ook aan vervanging toe. Kan ik ook eens meenemen, zag ook iemand met plastidip wit. Maar dat blijft niet lang mooi.

Stuur gaat als eerste gebeuren, mooie verbetering! daarnaast wordt ie volgende week professioneel gereinigd (van binnen)

zo, nieuwe wielen gemonteerd. wat een ander gezicht

betreft originele Volvo 17 inch Spartacus wielen.. die had ik ook onder m'n C30 en vond ik echt de mooiste

als iemand interesse heeft in mijn oude velgen, ze komen te koop!

zo.. oude garage even gebeld, blijkt dat alles al vervangen is bij 233.000, dus roetfilter, riem, alle filters... 1700 euro beurt. Tot op heden goede keus geweest en wat rijdt hij geweldig zeg

Zo, dat scheelt je voorlopig eerst ook grote uitgaven, hoef je de eerste tijd alleen de kleine beurten te doen!
En natuurlijk je upgrades! Heb je het stuur er al in?

Red-Dragon schreef: Zo, dat scheelt je voorlopig eerst ook grote uitgaven, hoef je de eerste tijd alleen de kleine beurten te doen!
En natuurlijk je upgrades! Heb je het stuur er al in?

Nog niet nee! Ik wilde bijna de velgen laten poedercoaten... in zwart.

maar twijfel nog, want is niet origineel en daar hou ik wel van.

dus nu gaat het stuur inderdaad eerst en een beurt bij de oude garage (Volvo, Autotechniek Raalte)

Zo. inmiddels 20.000km gereden en eerste beurt al gehad: 720 euro.... pfff... nieuwe schijven en blokken voor en een beurt

daarnaast hoorde ik een tik/trilling, bleek er een stuk van de spanrol afgeslagen zijn. daarnaast was de Krukaspoelie aan vervanging toe. 575 euro.. voor multiriem, spanrol en krukaspoelie

en bij beide keren bij de Volvo dealer zeiden ze; je EGR... die moet vervangen worden, want hij heeft storingen aangegeven. klopt, geen last van... en twee dagen later; jawel hoor. Noodloop, meldingen op dash (anti skid service... en dag erna 'motor'-lampje aan.

Alle lampjes zijn nu weer uit, ineens. Zal wel....

maar ben die EGR zat, heb me ingelezen en ga aanstaande vrijdag naar Volvotune, Obbe leren kennen en weg met die onzin. hierna hopelijk even niks meer...

Ben benieuwd naar het resultaat van Obbe...

Anders ik wel! Ik zit er nu op te wachten... eco-power software en EGR/Roetfilter

ben echt benieuwd!

prima locatie trouwens

Ja ik heb ook een afspraak gemaakt. Ben ook benieuwd, maar "prima locatie" zou ik in mijn geval niet durven zeggen, een ritje van 2h heen en 2h terug en dan een 2h werk... Ik ben een ganse dag kwijt. Maar ik heb het volste vertrouwen.

Dirk

@ Dirk_p wat ga je juist aan je v50 laten doen?

Tja, Tunen voor meer koppel in de lage regionen en mss dat roetfilter ding. Ik heb totaal geen verstand van auto's, het is mijn eerste Volvo maar als ik een auto heb maak ik me onmiddellijk lid van het desbetreffende forum en lees me in. Ik maak gewoonlijk kortere afstanden en ik heb gelezen dat die roetfilter dan soms probs geeft en dan denk ik "beter voorkomen dan genezen"en ik doe veel stadsverkeer, dan kan ik wat meer lage power gebruiken. Ik heb altijd veel vertrouwen in vakmensen. Vandaar.
En dan kan ik gelijk vragen of de ramen ook softwarematig kunnen bijgesteld worden, mijn rechter achterraam komt net niet hoog genoeg, Het staat zo een mm of 3 lelaag aan 1 kant. Omdat er niets aan het raam gebeurd is veronderstel ik dat dat met software op te lossen is.

mvg

Dirk