Volvo-Forum.nl

Hallo, ik heb een S60 2009 met 140Pk.
Wat voor soort benzine moet hierin, 95 of 98?
Lees bij Rico dat als ik hem naar 170Pk laat tunen dat er dan 98 in moet.
Wie heeft hier info over?

Groet,Gerrit

Je kan beide soorten benzine tanken met de S60. Na tuning wordt wel euro 98 aangeraden.

Is er merkbaar verschil als men de 140Pk rijd?

Waarschijnlijk niet maar suggestie speelt ook een rol met dit soort zaken.

Oke, dank je wel.

Bij non-turbo modellen schijn je dit niet echt te merken. Ik merk het in ieder geval niet echt. Ik heb een 'originele' 170 pk. Tank meestal gewoon 95, als het even kan wel van Shell. Weet niet of er veel verschil is met een Tango of Tinq, maar 'stel nou' dat de brandstof van de witte pomp op den duur minder goed voor de motor is dan die van een 'grote jongen', dan tank ik voor het prijsverschil liever Shell. Als je het goed uitkient kun je op kortingsdagen voor een cent of max 2 per liter méér tanken dan bij de witte pomp, dat heb ik er wel voor over. Plus, ik steun de lokale economie (bemande Shell hier in de wijk).
Tijdens vakanties tank ik vaak wel 98, of V-Power in Duitsland, maar dat komt vooral omdat de brandstof in het buitenland (veel) goedkoper is

Na de tuning van je 140 pk kan je gewoon 95 blijven tanken

Ik heb mijn S70 van 140pk naar 170pk zo'n 100.000km geleden laten chippen bij Rica en je qua vermogens toename merk je niet zo veel of je nu op 95 of 98 rijd. Qua verbruik is het wel merkbaar (bij mij althans;) Op 95 kwam het gemiddelde verbruik bij mij op 8.8L /100km en met V-power (euro 97) van de Shell kom ik uit op een gemiddelde van 8.3l/100km. Ik rij elke dag 100km woon-werk verkeer en heb dit gemeten door eerst een maandje 95 te tanken en daarna maand V-power. Komt tevens bij dat de shell bij mij om de hoek maar een prijsverschil hanteert van 8ct tussen 95 en V-power. Dus per maand (ong 2000km) is het prijsverschil maar iets van 2 euro....

Zal het uitproberen als hij de 170 Pk krijgt.
Dank je wel.

Groet,Gerrit