Volvo-Forum.nl

Vorige week heb ik de laatste BTW aangifte van 2014 gedaan. Inclusief 2,7% BTW correctie over de cataloguswaarde inclusief BTW en BPM voor privé gebruik over 2014. Hou geen rittenadministratie bij, pak de volledige bijtelling (beste volledige bijtelling die er is, onze PIH's ) en heb de auto gekocht met BTW verrekening. Geen lease dus.

Circa €1.900,- en dat maal 5 jaar is een leuk bedrag voor de belastingdienst. Tuurlijk was alle fiscale aftrek een leuk bedrag voor mij en koste de PIH uiteindelijk een schijntje. Dus niet zeuren. Maar toch zet het me te denken. Bijvoorbeeld het verschil/ongelijkheid bij een financial lease (financiering) constructie.

Ik werd geadviseerd bezwaar te maken omdat er nog procedures zouden lopen tegen de belastingdienst.

Zijn hier meer mensen mee bezig geweest?

Dezelfde conclusie/situatie voor mij

Zou dit niet verrekend zijn in het leasetarief?

Anders wel interessant om daarin te verdiepen...

Heb jij al aanvullende info?

Ook lease rijders moeten 2,7% betalen, maar dat gebeurt vaak door de werkgever.

Wij betalen inderdaad ook 2,7% over alle PIh's, net zoals over elke andere leaseauto. Of ze er nu prive in rijden of niet, dat maakt niet meer uit...

Misschien overbodig maar voor de gene die hem op de balans zelf hebben staan, kan je die 2,7% weer opvoeren als kosten bij je IB aangifte. Verzacht het toch weer een beetje

Wij betalen inderdaad ook 2,7% over alle PIh's, net zoals over elke andere leaseauto. Of ze er nu prive in rijden of niet, dat maakt niet meer uit...

Het criterium is of de BTW van de aanschaf en de kosten worden afgetrokken.

Je moet geen 2,7% betalen. Dit is al een uitzonderingsregel om zonder al te veel gedoe er vanaf te zijn.

De regel is dat je over werkelijke privé km's dient te corrigeren. Daartoe hou je een vereenvoudigde km administratie bij.

Ik doe dit al jaren bij een andere auto met relatief hoge cataloguswaarde en waarmee ik relatief weinig privé rij. Ipv 2000 euro betaal ik 100 euro per jaar aan correctie. De moeite waard dus om werkelijke privé km's te corrigeren als de verhouding privé/zakelijk laag is.....

Misschien overbodig maar voor de gene die hem op de balans zelf hebben staan, kan je die 2,7% weer opvoeren als kosten bij je IB aangifte. Verzacht het toch weer een beetje

Uhh, leg eens uit! Staat op de balans want ik heb hem zakelijk gekocht. Waarom zou ik de 2,7% BTW correctie voor privé gebruik dan als zakelijke kosten mogen opvoeren?

Die kosten maak je zakelijk, en niet als privé persoon. Je moet ze dus aftrekken van je inkomsten voor belasting.

RichieB schreef: ...Je moet ze dus aftrekken van je inkomsten voor belasting.

Precies, zo doen wij het ook.

gelukkig iemand wat centjes kunnen besparen zo te zien

Wat betreft ritten administratie, ik vond dat teveel gedoe Zeker omdat woon-werk verkeer voor de BTW prive zijn. Dat schiet dus niet op.

na 5 jaar trouwens 1.5% maar ja ik denk dat heel weinig ondernemers deze auto nog hebben na 5 jaar...

v60pih schreef: Je moet geen 2,7% betalen. Dit is al een uitzonderingsregel om zonder al te veel gedoe er vanaf te zijn.

De regel is dat je over werkelijke privé km's dient te corrigeren. Daartoe hou je een vereenvoudigde km administratie bij.

Ik doe dit al jaren bij een andere auto met relatief hoge cataloguswaarde en waarmee ik relatief weinig privé rij. Ipv 2000 euro betaal ik 100 euro per jaar aan correctie. De moeite waard dus om werkelijke privé km's te corrigeren als de verhouding privé/zakelijk laag is.....

Was het maar zo eenvoudig als de verhouding zakelijk/prive 90/10 is mag je dus 90% van de in dat jaar in rekening gebrachte voorbelasting aftrekken en moet je 10% corrigeren.
Wat de meeste mensen vergeten is dat in de jaarkosten bij wege van fictie ook 20% van de aankooprijs van de auto moet worden meegenomen.

Je rekent dus per jaar uit wat de met BTW belaste uitgaven ter zake van de auto zijn, meestal onderhoud en brandstof, op wegenbelasting en verzekeringen en boetes zit geen BTW. Daarbij tel je de hiervoor genoemde 20% van de catalogusprijs. Vervolgens reken je uit wat de BTW op deze kosten is en pas je de verhouding prive/zakelijk toe. Het privé-deel moet je corrigeren.

Zo, dat is andere kost. Dan blijkt die 2,7 % nog niet zo slecht