Volvo-Forum.nl

Zondagmorgen probeerde ik mijn PIH te starten bij -15C nadat deze een paar dagen in een Zwitserse parkeergarage had gestaan (al die dagen niet boven 0C)
Rem en startknop indrukken, koplampen en display gaan aan maar verder geen enkele aandrijving; geen diesel geen elektromotor.
knopjes van AWD, Save of Power gaan na indukken meteen weer uit.
Pas na 4x proberen sloeg de dieselmotor aan.
start- en aandrijfaccu's waren niet leeg.
Voorverwarmen elektrisch kon niet (geen 230V in de buurt) en met de standkachel niet handig ivm de stank.
Vlak voor de vakantie de 1e beurt gehad.

wat was hier aan de hand?

ik denk dat de diesel moest voorgloeien, gewoon iets waar iederen diesel last van heeft met die temperatuur

dat diesels moeten voorgloeien is niets nieuws. In mijn vorige diesel kwam er dan een voorgloeiicoontje in het scherm. Nu niets gezien, of wordt dat niet meer weergegeven door Sensus?

durf ik niet te zeggen.

Voorgloeilampje is toch gewoon aan de linkerkant in het instrumentenpaneel?

Kon je de automaat wel in D of R zetten?

Marelli schreef: dat diesels moeten voorgloeien is niets nieuws. In mijn vorige diesel kwam er dan een voorgloeiicoontje in het scherm. Nu niets gezien, of wordt dat niet meer weergegeven door Sensus?

Is zo, maar de gloeikaarsen van de huidige diesels hebben zo'n hoog vermogen dat ze slechts heel kort moeten werken. Bij mijn wagen gaat het zodanig snel dat je het lampje nauwelijks ziet aan gaan. En sowieso doet de wagen na het gloeien een poging tot starten. Dus dat je het 4x moet proberen voordat de startmotor iets doet klopt niet volgens mij. Oja: ondanks de reeds 270k km start die van mij (zelfde motor als de D5 in de Hybride) gewoon meteen, zelfs bij negatieve temperatuur.

RoaldH schreef: Kon je de automaat wel in D of R zetten?

klopt, dat was het vreemde. Ik kon hem in R zetten en er gebeurde niets bij het intrappen van het gaspedaal. Dat voorgloeisignaal heb ik niet kunnen zien.
In NL gelukking geen last meer van.

Marelli schreef:

RoaldH schreef: Kon je de automaat wel in D of R zetten?

klopt, dat was het vreemde. Ik kon hem in R zetten en er gebeurde niets bij het intrappen van het gaspedaal. Dat voorgloeisignaal heb ik niet kunnen zien.
In NL gelukking geen last meer van.

Dat heb ik afgelopen dagen ook gehad met het starten. Maar dan was er op het dashboard geen snelheidsmeter of toerenteller te zien. De handel was wel te bedienen. Echt apart.

Ik had hetzelfde probleem. Erg moeilijk weg rijden na koude start. Zelfs melding dat er iets mis is met hybride aandrijving en na een stukje rijden melding dat de auto zo snel mogelijk uitgezet moet worden

Had je wel voorverwarmd?

RichieB schreef: Had je wel voorverwarmd?

ik niet. Omdat de auto in de kelder van een appartementencomplex stond leek me dat geen goed idee. Met mijn vorige oliestook al aardig problemen gehad met die keurige Zwitsers