Volvo-Forum.nl

Geplaatst: **02.02.2015 - 22:53**

Iemand ervaringen?
Chip of powerbox....
1.6 d - 109 pk

Geplaatst: **02.02.2015 - 23:15**

Misschien eerst een voorstel rondje doen?

Geplaatst: **03.02.2015 - 09:24**

geen ervaring en zou er zeker niet aan beginnen blokjes en metname de turbo's zijn toch wat gevoeliger dan andere motoren, zo investeren in optijd olie, kat en regeneratie vloeistof verversen

Geplaatst: **03.02.2015 - 23:33**

voorstel rondje volgt nog...

Niemand die dit reeds geprobeerd heeft op een V70?? Op andere modellen lees en hoor je het vaak...

Geplaatst: **04.02.2015 - 06:11**

Er zijn hier in het verleden wel wat artiesten geweest die een powerbox hadden. Lekker makkelijk en als de zaak naar de "jeweetwel" gaat is het niet te traceren en dus mag (en dat waren het in hoofdzaak: leaserijders) de leasemij. het gaan betalen. Maar in eerste aanleg allemaal dikke praat van "kijk mij eens flink zijn" en toen het kapot was allemaal huilie huilie doen en klagen over de kosten en het was allemaal de schuld van slechte Volvo-motoren.
Ja, dat zal allemaal wel maar met die kleine motoren moet je oppassen/voorzichtig zijn. Daar persen ze af fabriek al veel power uit en als dat niet voldoende is: sterkere en vooral zwaardere motor kiezen!

Voor powerboxen is het welgemeende advies: wie zijn auto lief heeft blijft verre van zo'n ding
Voor tuning is het welgemeende advies: Polestar, Volvotune, BSR of Rica en dat in willekeurige volgorde met een voorkeur ten aanzien van Polestar.

Geplaatst: **04.02.2015 - 14:56**

V70/2.4D/2003 schreef: Er zijn hier in het verleden wel wat artiesten geweest die een powerbox hadden. Lekker makkelijk en als de zaak naar de "jeweetwel" gaat is het niet te traceren en dus mag (en dat waren het in hoofdzaak: leaserijders) de leasemij. het gaan betalen. Maar in eerste aanleg allemaal dikke praat van "kijk mij eens flink zijn" en toen het kapot was allemaal huilie huilie doen en klagen over de kosten en het was allemaal de schuld van slechte Volvo-motoren.
Ja, dat zal allemaal wel maar met die kleine motoren moet je oppassen/voorzichtig zijn. Daar persen ze af fabriek al veel power uit en als dat niet voldoende is: sterkere en vooral zwaardere motor kiezen!

Voor powerboxen is het welgemeende advies: wie zijn auto lief heeft blijft verre van zo'n ding
Voor tuning is het welgemeende advies: Polestar, Volvotune, BSR of Rica en dat in willekeurige volgorde met een voorkeur ten aanzien van Polestar.

+1!

Geplaatst: **04.02.2015 - 21:41**

Kan ik allemaal in volgen en dit kan in sommige gevallen voorvallen, maar daar hoef ik mij niets van aan te trekken.
Dus graag reacties van powerbox of chipupgrade rijders aub...

Geplaatst: **05.02.2015 - 06:10**

ad24 schreef: Kan ik allemaal in volgen en dit kan in sommige gevallen voorvallen, maar daar hoef ik mij niets van aan te trekken.
Dus graag reacties van powerbox of chipupgrade rijders aub...

Zoekfunctie al gebruikt?

* Powerbox is wel wat van te vinden (maar zal niet al te positief zijn)
* Chipupgrade, re-mapping, tuning etc, staat ook genoeg van beschreven

En als je jezelf dan goed hebt ingelezen zal je meer dan voldoende in staat zijn om te eigen besluit te nemen en oordeel te vellen. Want dat kan dus echt, jij beslist! Maar wie om ADVIES vraagt kan het krijgen, wie om ervaringen vraagt zal moeten zoeken. Over de Polestar, Volvotune en andere tuners staat voldoende beschreven.

Geplaatst: **05.02.2015 - 21:15**

Zoekfunctie, jazeker maar combinatie V70 1.6 en motor tuning is geen veelbesproken onderwerp.

Geplaatst: **05.02.2015 - 21:40**

ad24 ik zou geen powerbox overwegen
gewoon VolvoTune laten tunen
roetfilter laten doorboren egr softwarematig laten regelen door Obbe dan blijft alles heel en heb je een heel andere auto terug,ik zeg doen

Geplaatst: **06.02.2015 - 06:53**

V70/2.4D/2003 schreef: met die kleine motoren moet je oppassen/voorzichtig zijn. Daar persen ze af fabriek al veel power uit

Hoezo?
1.6D: 109PK = 68PK/liter
2.4D5: 180PK = 75PK/liter
Nieuwe 2.0D4: 190PK = 95PK/liter

Dat veel power uit een 1.6 persen valt nog wel mee.
Wat niet wegneemt dat de 1.6D niet bekend staat als het meest duurzame blok. Maar dat heeft niets met het vermogen te maken, maar met de kleine carterinhoud, waardoor de olie snel vervuild,
En als de boel reeds vervuild is, zan zal de turbo er bij een gechipte motor er wel eerder de brui aan geven.
Op tijd olie verversen is het devies en bij aanschaf van een gebruikte auto, controleren of dat in het verleden ook gebeurd is.
Ik heb een Rica Eco Tune op de 1.6D. Levert geen bergen extra PKs (125), maar maakt de motor net even wat smeuïger.

Geplaatst: **06.02.2015 - 14:17**

Powerbox snel vergeten en een goede tuner kiezen. Die levert maatwerk. Een box is standaard voor elke auto. Als je iets doet moet je het goed doen zeg ik altijd.
Fasttech is ook een prima keuze voor als je in Twente woont.

Geplaatst: **06.02.2015 - 20:40**

Waarom een 1.6? Deze staan niet zo heel best bekend en hebben al moeite met een ford focus. Ook uit veiligheidsoverweging zou ik een sterkere motor aanbevelen.
Verder is deze motor in heel veel modellen geleverd en moet er meer dan genoeg te vinden zijn.
Bijv. Rica, fasttech of bsr zouden je verder kunnen helpen.

Geplaatst: **06.02.2015 - 21:35**

Thanks voor de bruikbare info!

Geplaatst: **06.02.2015 - 21:44**

Als je wat wilt en het is lease dan zou ik voor een powerbox gaan. Is niet het je van het maar geeft je toch wat extra boost. En zoals al eerder geschreven is het niet te traceren. Ga op zoek naar een bedrijf bij jou in de omgeving die je daar in kan adviseren. het moet natuurlijk ook snel te demonteren en monteren zijn. Het betere plug en play duzzzz.
Enne Vake Bin Ie te Bange aldus de meest gebruikte Twenste uitspraak..

Geplaatst: **07.02.2015 - 22:14**

Lease ... weer iemand die zijn leasebak naar de knoppen helpt.

Geplaatst: **07.02.2015 - 23:59**

De meeste leaserijder blijven toch een apart slag mensen.

Geplaatst: **08.02.2015 - 10:46**

Klopt lint,
Ik krijg soms het gevoel dat sommige leaserijders hun leaseauto zien als een soort "wegwerpartikel", dat ze na een aantal jaren weer in kunnen leveren voor een nieuwe. In de tussentijd wordt de "leasebak" verkracht en uitgewoond aangezien de eventueel rekening van reparatie's toch rechtstreeks naar de leasemij gaat.

Geplaatst: **08.02.2015 - 12:06**

Eigenlijk zou eventuele schade die niet door normaal gebruik is veroorzaakt verhaald moeten worden op deze bestuurders, het zou een pak rustiger worden op de wegen...

Geplaatst: **08.02.2015 - 12:07**

Er zijn wel leasemaatschappijen die kritisch kijken naar afwijkende kosten tijdens de gebruiksperiode en soms ook de rekening presenteren aan de gebruiker.

Volvo-Forum.nl

Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?

Re: Iemand ervaring met powerbox of chiptuning op een 1.6 d ?