Volvo-Forum.nl

edraket schreef:

V502.0d schreef: Mooie cijfers van Rica maar vraag me dus ook af of de bak en aandrijving het wel aankunnen op de lange duur.
Bij mijn vorige wagen (V50 2.0d) was dat niet het geval. Tuning was helemaal niet goed afgesteld of soepel te noemen.

En waar was die vorige getuned? Ook bij Rica?

Mijn vorige wagen kreeg de Rica software bij een officiële Volvo dealer.
Hij was een pak sneller, dat wel, maar soms schokte en bonkte er wel eens wat bij fel optrekken. Teveel van het goede voor die wagen en het vermogen was gewoon niet goed afgestemd. Ik lees ook tevreden reacties over Rica maar voor mij nooit meer.

V502.0d schreef:
Mijn vorige wagen kreeg de Rica software bij een officiële Volvo dealer.
Hij was een pak sneller, dat wel, maar soms schokte en bonkte er wel eens wat bij fel optrekken. Teveel van het goede voor die wagen en het vermogen was gewoon niet goed afgestemd. Ik lees ook tevreden reacties over Rica maar voor mij nooit meer.

Zelfde ervaring met Rica. Heb er mijn R later tunen. Voor de tuning nergens last van, auto 100%.
Na de tuning, hokken en stoten bij flink optrekken. Terug gegaan naar Rica, ze hebben zelf het probleem geconstateerd.
Maar wat zeggen ze....ligt aan de auto. ABSOLUUT niet aan de software. Software laten verwijderen, geld kwijt. Kon later wel terug komen als de software weer geplaatst moest worden. Ondertussen de auto verkocht. Bel ik op om een maat van mij, ook met een R, langs te sturen. Krijg ik te horen dat 'mijn' software niet op zijn auto past. Ook niet aan te passen. Oh ja, ze kunt alles tunen, behalve dit...Ga er echt nooit meer heen.

Tsja Sjoerd,
Mijn S80 D5 (twinturbo 215 PK) heb ik destijds door Rica laten tunen. Dat was wel heel goed uitgevoerd, berg koppel erbij en mooie versnelling.
De R echter bij European tuning laten doen (MTE software), en daar zeer tevreden over, nog steeds overigens....

Dat iets niet goed gaat, software aanpassen, uitlezen, afspraken maken of wat dan ook, kan ik me voorstellen. Maar die arrogantie, daar heb ik moeite mee.
En Marc, ET staat er heel anders in. Is een prima vent, die ook goed weet daar hij mee bezig is. Kan me goed voorstellen dat je tevreden bent.
P.s, wil jij geen stukje schrijven over je R? Had je al een app gestuurd...

En ondertussen ben ik heel tevreden met Polestar software.

Wil wel Sjoerd, maar tijd ontbreekt momenteel. Zal eens kijken. En dat je tevreden bent over je T6 kan ik me goed voorstellen:)

Silver_R schreef: Zelfde ervaring met Rica. Heb er mijn R later tunen. Voor de tuning nergens last van, auto 100%.
Na de tuning, hokken en stoten bij flink optrekken. Terug gegaan naar Rica, ze hebben zelf het probleem geconstateerd.
Maar wat zeggen ze....ligt aan de auto. ABSOLUUT niet aan de software. Software laten verwijderen, geld kwijt. Kon later wel terug komen als de software weer geplaatst moest worden. Ondertussen de auto verkocht. Bel ik op om een maat van mij, ook met een R, langs te sturen. Krijg ik te horen dat 'mijn' software niet op zijn auto past. Ook niet aan te passen. Oh ja, ze kunt alles tunen, behalve dit...Ga er echt nooit meer heen.

Ergens was het ook mijn fout; had de tuning beter laten verwijderen na een tweetal weken, want het probleem is eigenlijk nooit helemaal weg gegaan. Had dan vast wel mijn geld terug gekregen. Ik ben stug blijven doorrijden (want soms ging de V50 ook wel erg lekker). Het heeft mij uiteindelijk een nieuwe automaat gekost. Daarna reed hij weer als een zonnetje (met standaard software). Gelukkig heb ik nog een mooi inruilbedrag gekregen voor mijn V50, anders was het helemaal weggegooid geld geweest. Nu met mijn D5 blijft alles lekker standaard. Tunen is leuk, tot er problemen van komen - dan is er niemand thuis.

Klopt als een bus.

EDIT, had me vergist

Maar zijn er nou uiteindelijk mensen die hun vea d4 hebben getuned naar 231 pk?ik kan echt niets aan ervaringen terugvinden op het internet of durft niemand het aan bij RICA? ik zelf had er interesse in maar ben wel eerst van plan om de eerste ervaringen te bekijken, maar het lijkt wel alsof iedereen dat is of dat ze de 1000 euro te veel van het goede vinden ondanks dat je de isoftloader erbij krijgt.

Iemand links naar gebruikerservaringen mbt de 231 paardjes van rica in de d4?

mogelijk is men bang voor opmerkingen van lease maatschappij ? Er zijn maar weinig mensen die een V40D4 190 pk prive hebben en dan nog eens willen laten chippen

De mijne is aangepast (prive wagen, aanpassing aangegeven bij de verzekering)

Eerste indruk zeer positief. Vermogen is even lineair gebleven, maar met een flink extra push derbij
60-130 in vierde (manuele bak) win ik een dikke seconde. Over het algemeen heeft ie meer zin, trekt beter door.
Topsnelheid niet getest, daar ging het mij ook niet om, maar de limiter (die blijkbaar buiten Nederland op 230 staat) is er ook afgehaald.

En het verbruik is ongeveer 10% gezakt. Tot voor kort deed ik max 900 km met een tank vol. Nu staat de dagteller (die ik elke tankbeurt reset) op 1050 en nog 80 km te gaan.
Merkte ik ook aan het gemiddelde verbuik volgens boorcomputer (van 6.2 l/ 100 km gemiddeld naar 5.3 l / 100 km) en de tankinterval bewijst me dat die cijfers correct zijn.

Duurt overigens een dag (meestal max 12 uurtjes) om de code van het motormanagement te kraken en de juiste ingrepen te doen

Meegeleverde isoftloader kan enkel gebruikt worden om de originele software er terug op te zetten (bvb voor je naar de dealer gaat), maar wordt terug gratis aangepast door Rica naderhand.
In de toekomst zou de isoftloader ook gebruikt kunnen worden op de tuning software terug te zetten ook.

Ik heb ook een isoftloader, maar kan we de verschillende tunes terug zetten. Van standaard naar de verschillende tunes en weer terug naar origineel. Waarom kan dat nog niet bij de D4?

vergrendeling van de ECU is me uitgelegd...

Ook ik heb mij voor de d4 190pk door rica laten uitleggen(meerdere malen) dat je de originele fabriekssoftwaren terug kunt zetten op de volvo vanaf het kastje en weer terug. Dus ik snap niet wat er bij jou mis is gegaan?

geen idee.....

Is me bevestigd door Rica zelf dat het echt (nog) niet kan.....

Zou Volvotune dit ook kunnen gaan aanbieden in de nabije toekomst ?

Ook hier de D4 naar Rica gebracht, echt een wereld van verschil in gasresponse en ook zeker in vermogen. Enige echt vervelende vind ik dat je met de iSoftloader wel de originele software van Volvo kan terug zetten, maar vervolgens inderdaad niet terug kan naar de Rica versie zonder bij ze langs te gaan.
Auto loopt echt zonder enige moeite naar 230kmh, daarna zat er weer verkeer voor.

Ik heb ook een isoftloader, en kan probleemloos tussen de diverse tunes schakelen, ook de originele volvo software. je moet wel een internet verbinding hebben om de tune te kunnen laden in de isoftloader.

Voor de VEA D4 is het inderdaad nog niet mogelijk om met de isoftloader weer Rica tuning terug te zetten.. Heeft te maken dacht ik met het password op de ECU.

Laatst wat ik hoorde van RICA is dat ze er nog mee bezig zijn.

heeft iemand deze tuning laten doen?
Op dit moment staat er zelfs een D4 tuning bij rica naar 258pk..en 545nm. Ben wel erg nieuwsgierig of er hier iemand is die dat heeft laten doen en hoe dit bevalt?