Volvo-Forum.nl

van de week vielen er 2 brieven van de wegenbelasting in de bus
had die week 2 auto's gekocht, dus had ze al verwacht
de eerste die ik open maakte was voor mijn zoon,
de 2e die ik open maakte was voor de V60 van mij
alleen toen ik het bedrag zag moest ik toch wel even 2x goed kijken
€470 voor een V60 2.0L diesel GT
bij alle Volvo's V60 die ik had bekeken tijdens de zoektocht stond iedere keer een gewicht van 1525kg tot 1534kg bij
ook bij de dealer waar ik er een aantal bekeken had stonden deze gewichten vermeld
ervan uitgaande dat ik dan rond de €390 wegenbelasting zou gaan betalen
dus ik schrok toch wel even van dit bedrag en het vermelde gewicht van 1654kg!!
heb gelijk met de belastingdienst gebeld en die verwezen mij door naar de RDW
deze vertelde mij dat ze het gewicht van de Belgische papieren gewoon over hadden genomen
ook op het CVO(certificaat van overeenstemming )staat een gewicht van 1754kg. (RDW haalt er standaard 100kg vanaf)
en dat houdt de RDW aan.
dealer ook al gebeld en die had ook nog nooit van zo een zware V60 gehoord
ik ga morgen de auto laten wegen met een halve tank brandstof en ben benieuwd wat daar uitkomt.
mocht iemand in het bezit zijn van een V60 D3 GT (model 2011)en het CVO bij de hand hebben ben ik benieuwd wat voor een gewicht daar op staat
ik hoop dat ik het juiste gewicht op het kenteken kan krijgen.

Marcel

NL auto's krijgen gewichten van de type keuring. Auto's uit het buitenland kunnen op de weegschaal maar dan ben je altijd zwaarder uit.

Al te vaak gezien. Ga je niet winnen.

blijft mijn vraag wat er op het CVO van een "Nederlandse" V60 staat

Zoek je een D3 Summum op MP, bijvoorbeeld deze, dan geeft de RDW een gewicht aan van 1524/1624.

Wat ik kan vinden (bv autoweek) zou een 2011 D3 met automaat inderdaad een lediggewicht van 1524kg op de kentekenpapieren moeten hebben.
Maar hou je rekening met een tegenvallende aanduiding op de weegbrug, dus hoger dan het NL lediggewicht?
In NL krijgen alle auto's van een bepaald model, met dezelfde aandrijflijn (motor, aandrijving en versnellingsbak) hetzelfde lediggewicht op het kenteken. Dat is dan weer waarschijnlijk bepaald aan de hand van de eenvoudigste, zo niet geheel kale, uitvoering. Het extra gewicht van opties en assecoires zit daar dus niet in.
Zou mooi zijn als je het 'NL-gewicht' op het kenteken kan krijgen, maar ik vermoed dat dat op basis van het reële gewogen gewicht niet gaat lukken.

Zo heeft onze XC wel eens 'leeg', maar met halve tank diesel, op een weegbrug gestaan, en deze gaf toen 1890kg aan waar er 1676kg op het kentekenbewijs staat.....

ik zal hem morgen eerst eens op een weegbrug hier in het dorp zetten en kijken wat hij zo weegt
zal zorgen dat de tank half vol zit

Mijn V staat voor 1709 kg op kenteken maar weegt 1822 kg.

hier staat voor de D3 GT MY11 1524kg. MY12 prijslijst mei 2011 hetzelfde. Misschien heb je er iets aan... Een paar kilo verschil kan, maar zo veel... Het gewicht dat zij opgeven, is meer dan een T6 GT AWD of een D5 GT AWD.

Walter kijk even naar de post van Jers3n. Zo gaat het in NL. Alle import auto's zijn zwaarder omdat de RDW niet de NL type goedkeuring voor import auto's gebruikt.
Bij een EU kenteken nemen ze de gewichten over van de buitenlandse registratie of anders op de weegschaal..

dat heb ik gelezen. Gaf het alleen als tip voor Marcel, misschien heeft hij er iets aan... Los van het feit dat de geschetste werkwijze in mijn ogen ridicuul is zolang het ook in NL geleverde modellen betreft.

Als je een auto importeert en met een CVO met Europese typegoedkeuring naar de RDW gaat krijg je als het goed is het gewicht zoals bij typegoedkeuring vastgesteld. Daartoe heeft de RDW toegang tot een database waar al die goedkeuringen in staan geregistreerd.
Heb je geen CVO (vaak volstaat het buitenlandse kenteken ook als daar het typegoedkeuringsnr. op staat) dan gaat de auto op de weegbrug. Ik ken overigens wel degelijk verhalen waar achteraf het gewogen gewicht van een geïmporteerde auto gecorrigeerd is aan de hand van een CVO. De procedure daartoe zou de RDW moeten kunnen toelichten. Het kan ook zijn dat er gewoon een administratieve fout is gemaakt bij de kentekenkeuring, die medewerker toetst namelijk het gewicht in dat uiteindelijk op je kenteken komt....

Hier een gelijksoortig verhaal van een import A2 waar later het kentekengewicht van is gecorrigeerd:

http://www.audi-a2.nl/post2672.html

Gr. Marc

(ja, heb ook een A2 )

heb vanmorgen de auto op een weegbrug gehad
tank zat voor ruim 1 kwart vol,
en woog toen al 1668KG
dus ben bang dat een weging bij de RDW niet gunstiger is dan nu het geval is
ik hoop toch nog dat iemand een origineel Nederlandse CVO heeft en mij laat weten wat voor gewicht daar op staat

Marcel

kun je die niet via VCNL te pakken krijgen?

Het typegoedkeuringsnummer staat op de RDW site,

K Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*0023*06

wil de RDW geen verklaring van de fabrikant dat de auto met chassisnr blabla voldoet aan typegoedkeuringsnr blabla?

Dat is het CVO toch, daarop staan chassisnr en typegoedkeuringsnr., plus een hoop overige gegevens....

ik ga van de week als ik tijd heb gewoon naar een RDW station en ga kijken wat er aan te doen is
telefonisch werkt het niet dit soort problemen op te lossen
heb van diverse vergelijkbare auto's een uitdraai met allemaal hetzelfde gewicht van 1534kg
dus op hoop van zegen dat ik een goed gezinde persoon te spreken krijg
wordt vervolgd

Marcel

nou ik heb antwoord van de RDW
en het is geregeld hoor!!!
ze hebben idd een fout gemaakt bij het inschalen van het ledig gewicht
en ze hebben het per direct gewijzigd naar 1535kg!!!
er zijn meerdere auto's verkeerd ingeschaald,
weet niet of het alleen Volvo V60 zijn, maar ze hebben toe gegeven dat ze een fout hebben gemaakt
ze kunnen alleen niet achterhalen om hoeveel en welke auto's het zijn geweest
dus wijzigen kan alleen maar als de mensen zelf het melden bij RDW(Veldhoven in dit geval)
ik ben ieder geval super blij met dit alles
en ik krijg van de week een nieuwe kenteken pas toe gestuurd met het juiste gewicht erop!!
enige minpuntje is dat ik het teveel betaalde bedrag hoogstwaarschijnlijk niet terug kan vorderen
maar goed over die €70 kom ik ook wel weer heen
maar ik ga daar morgen nog wel eens achteraan

Marcel

en snel dat ze zijn bij de RDW!!!



Marcel