Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Nu na reeds een paar weken rijden met onze xc 60 D4 gt 8 zijn we meer dan tevreden. Het enige minpuntje wat ons beiden stoort is het te snel reageren van het start stop systeem. Bij het stoppen aan een verkeerslicht zie ik echt geen probleem maar als we aanschuiven aan een rond punt kan de motor soms irritant veel uitslaan. Bij het uitrijden van onze straat hetzelfde probleem, ik sta nog niet stil en de motor valt al uit terwijl ik een klein beetje aan het stuur draai, met gevolg servo valt uit. Kan het niet ingesteld worden dat de motor bv 5 of 10 sec blijft nadraaien na stilstand ipv onmiddellijk uitslaan. Hebben jullie ook deze ervaring?

Groeten,

Vinta

Klopt, ik heb dezelfde ervaring en schakel het start-stop systeem uit als ik moet parkeren, Het was mooier geweest om de gevoeligheid van het systeem anders in te stellen.

Toch nog iemand die dezelfde ervaring heeft! Jammer voor de rest een super wagen en zeker een verbetering toz van de D3 gt6. Hebben al tal van andere merken rondgereden zoals vw, Nissan, Renault, Opel, citroen en nu onze 2 de volvo. Hopelijk nog voor vele jaren

Heb zedelfde ervaring en motor in mn V40. Zet ook regelmatig start-stop uit, veel rustiger

Gewoon een handbak gaan rijden, probleem opgelost.

Maar serieus, onze bmw vertoont hetzelfde gedrag, maar daar lijk ik het gedrag enigzins te kunnen sturen met de remdruk. Met een lichte druk op het rempedaal kan ik de auto bewegen niet af te slaan. Niet een ideale oplossing, maar voorkomt irritant pendelen van de start-stop regeling.

Bij mijn volvo met handschakeling, kan ik de start-stop eenmaal gebruiken en daarna moet ik weer boven een bepaalde snelheid geweest zijn om de motor weer uit te krijgen, jammer dat dit dus niet op de automaat geimplementeerd lijkt (zal wel weer iets met de emissie eisen te maken hebben om zo onder wat magische bijtellingsgrenzen te komen).

@ lancer, heb ik ook al geprobeerd met de remdruk te regelen op de pedaal. Werkt niet, de vrouw zet het systeem ondertussen altijd uit. Ze vind het maar niks, zeker niet als je snel de baan wilt oversteken.

Start stop hebben wij alleen gebruikt bij douaneposten tijdens onze rit naar Turkije. Voor de rest niet. Was inmiddels een gewenning geworden om het systeem uit te zetten bij het starten van de auto.

Zelfde hier. Auto starten en vervolgens meteen start-stop uitschakelen is hier de standaard.

Vind het ook niet ideaal en zet het soms af

Ik ben het inmiddels gewend, het gaat gelukkig vaker prettig, dan vervelend. Voor m'n gevoel doet ie nu ook minder meteen afslaan als de motor nog koud is (garage uitrijden 's ochtends en dan bij de uitgang parkeerkaart insteken bijv).
Ik zet 'm het meeste in de file uit, daar wordt je idd helemaal simpel van als die steeds af en aanslaat om de 1-2 meter

Ik heb wel geleerd om wat meer afstand te laten aan kruispunten e.d., zodat ik met de kruipneiging van de automaat de auto nog laat rollen, dan slaat de motor niet af. Je past je er wat op aan. Blijf het wel vreemd vinden dat de motor afslaat als ie ijskoud staat, en dan direct terug aanslaat. Dat kan niet goed zijn voor de techniek, dus bij koude motor zet ik het ook vaak af als het buiten erg koud is. Ach, het blijft een beetje een knutseloplossing van de fabrikanten om toch maar goede CO²-cijfers voor te leggen. Gelukkig is een druk op de knop het enige wat je moet doen om het te omzeilen.

Ik vind het jammer datje het start-stop systeem niet permanent kan uitzetten in het menu van de auto maar dat zal wel met regelgeving te maken hebben.

Moet je een D4 AWD nemen, daar staat Start/Stop default uit

Blijkbaar delen vele dezelfde mening! Heb inmiddels contact gehad met mijn dealer, er kan niks aangepast worden in de software. Jammer dat er geen vertraging van 10 sec kan opgezet worden dan vond ik het niet zo hinderlijk.