Volvo-Forum.nl

Eerder deze week, de eerste keer met de vrouw haar C70 naar de Belgische technicsche controle (4 jaar geworden).

Bij het binnenrijden verliep alles erg vlot, tot de "keurder" een rubber slang op een van de uitlaten stak.
Ik keek hem verwonderd aan en vroeg of ze nu terug roetmetingen deden bij Volvo wagens met een automaat.

Hij keek naar de pook en zei, oei nee, je hebt gelijk, geen roet test voor jou, je mag door rijden naar de volgende test.

Zo zie je maar dat je toch best even meekijkt als je je auto naar de keuring brengt...

Voor onze NLse leden, in Belgie mag er bij Volvo wagens met automaat geen roetmeting gebeuren omdat er in het verleden enkele motoren zouden opgeblazen zijn tijdens de roetmeting.
Geen idee waarom het alleen bij automaten geldt, maar wel handig

De C70 slaagde dus met vlag en wimpel en kreeg tot 2017 vrijstelling gezien de lage kmstand (51000 in 4 jaar)

Vanaf een bepaald bouwjaar kan je de roetuitstoot toch zien via de OBD aansluiting, in Nederland gaat het bepalen van de roetuitstoot op die manier.

Sssst geen slapende honden wakker maken !!

Niet alleen Volvo hoor. In principe zijn alle automaten vrijgesteld van roetmeting. Je betaalt de meting echter wel, ook al voeren ze die niet uit. Sommige keuringcentra doen al helemaal geen meting meer heb ik gehoord (ook bij handbak) hoewel ze die niet aan de computer hangen... Aleen bij keuring voor verkoop wordt de auto uitgelezen, geen idee wat ze daarbij zoeken, want de V50 gaf enkele meldingen (motor software checksum -vermoedelijk door chiptuning van de eerste eigenaar- en een melding van de egr klep omdat die dicht gemaakt was) maar mocht gewoon door.