Volvo-Forum.nl

Ja, ja, het is gelukt! Gewoon één kind thuislaten als je op vakantie gaat en een goede travel-light policy (2 onderbroeken voor de week, etc) en je kunt gewoon met de PiH naar Oostenrijk!

Dus, Funky pakt het hele zaakje bij elkaar, maakt zich op voor een lekker ritje, geeft de A6 een aai over de kap en zegt: "sorry, volgende keer jij weer", en daar gaan we.

Nou, na 3km was de lol er al af, want vanaf 140 km/h beginnen die dakdragers onder de box toch een partij te fluiten! Niet normaal (had ze geplaatst midden op de voorste deurstijlen). Anyway, het was gelukkig druk, dus vaak hebben we de 180 niet gezien en bij de eerste tankstop ff de voorste rails verplaatst. Ik had onderweg gegoogled en ik zag mensen melden dat ze 'm plaatsten op de plaats waar Volvo aangeeft dat je de dragers bij auto's zonder vaste dakrail moet plaatsen (da's verder naar voren). Nou, helemaal ruk dus, nu was het al bij 130 raak. Vrolijk fluitend doorgehaald tot Zuid Duitsland om alweer te tanken (pffff, lekker hoor zo'n klein tankje!). Daar de drager verplaatst naar achter de voorste stijl en ja hoor, nu begon het gejank bij 150.

Gisteren laat in de middag vlak voor de terugreis nog een paar cm naar achteren gezet en 3x hoera! Moeiteloos 200 en hoger zonder noemenswaardige fluitconcerten.

Dus, for who it may concern, hierbij een foto van de anti-fluit plaatsing van je dakrails.

P.s.: voor wie de statistieken bijhoudt: een PiH met koffer en rap trappen doet 1:9,1. Precies even "goed" als een A6 V6 TDI

Ik denk dat een Golf 1.6 met koffer en rap trappen het niet veel beter doet!

Krijg nou wat??? Een foto van Funky's auto??? Het moet hier niet gekker worden

Dakkoffers altijd zover mogelijk naar achteren plaatsen. Eerst de achterklep openen en schuiven maar!

bedankt voor de tip, dit is idd de reden om niet met zo'n bak op vakantie te gaan.

Dan had ik toch de A6 gepakt........

bij mijn auto zitten die dragers idd veel verder naar voren en ja ze fluiten als een dolle, kan ze denk ik niet naar achter zetten aangezien ze vast zitten in standaard gaten in de carrosserie een voordeel is dat ik niet ski in Oostenrijk

Nou veel succes Funky, 200 rijden met een dakkoffer boven je hoofd..

Er zijn in een eerder stadium al opmerkingen gemaakt over de snelheden van SF.

@SF
Heb je de standaard dragers van Volvo?

Zou je een type hebben waarbij de box lager op het dak komt te liggen, dan zal het ook al gunstiger worden voor de stroomlijn.
Je hebt dan minder wervelingen.

Op wintersport geweest met de PIH. 5 personen, originele Volvo dragers en bak (de grootste versie). Geen gefluit gehoord. 1x een beetje toen ik kort 180 reed. Over het algemeen rond 150-160 gereden als we niet in de file stonden. Geen probleem. Ondanks 3 paar skis en 3 snowboards was zelfs bagage (onverwacht) geen probleem. Kleding in vacuum zakken in de koffers zorgde ervoor dat ik zelfs nog wat zicht door de achterruit had.

Ik heb ook geen vervelend gefluit gehoord.
In mijn geval had ik dakdragers op een vaste plek zitten omdat ik geen dakrails heb.

Mijn buurman had ook last van fluiten met zijn thule dakdragers. Dit heeft hij opgelost door aan de onderzijde een soort van schuifrandje af te plakken met tape.
Wellicht zit er bij jou ook zo'n opening?

Bij de Volvo dragers zitten aan de onderkant 'schuifjes', die zoals ook vermeld staat in de gebruiksaanwijzing, dicht geschoven moeten worden.
Scheelt heel veel gefluit.

Briljant!
Remember > Vake enz enz. En dat litertje extra diesel op zo'n vakantie so what. Carpe Diem!

Carfreak schreef: Krijg nou wat??? Een foto van Funky's auto??? Het moet hier niet gekker worden

Scherp!!

rsnhakan schreef: Nou veel succes Funky, 200 rijden met een dakkoffer boven je hoofd..

Ach, zolang je niet met 10 jaar oude, half vergane koffers met spanbamden rijdt, is er niks aan de hand hoor. Gewoon goed spul kopen, gebeurt niks mee. Een bumper ben je eerder kwijt

Silver_R schreef: Bij de Volvo dragers zitten aan de onderkant 'schuifjes', die zoals ook vermeld staat in de gebruiksaanwijzing, dicht geschoven moeten worden.
Scheelt heel veel gefluit.

Schuifjes aan de onderkant die dichtgeschoven moeten worden??? Maak me gek!! ga meteen kijken.

Ja hoor, gevonden! Jeetje. Had dat ff eerder gezegd ! Thx, zal ze de volgende keer eens proberen MET dichte schuifjes

U vraagt, wij draaien.

Met zo'n embleem op de koffer krijg je ook fluitconcerten, wat had je dan verwacht Franck?

Walter schreef: Met zo'n embleem op de koffer krijg je ook fluitconcerten, wat had je dan verwacht Franck?

ook scherp

Ook net terug met Thule motion 900 op het dak.
Vaste dragers van volvo daar ik geen dakrails heb.
Alleen een beetje meer windgeruis bij 140km/h maar dat was het dan ook
Is het verzekeringstechnisch/specificatietechnisch niet maximum 140km/h?

Groetjes Jaromir