Volvo-Forum.nl

Onlangs was me opgevallen dat als ik het stuurslot activeerde er nog een beetje speling op het stuur bleef zitten. Op zich niet zo erg, da's dikwijls zo bij een stuurslot, maar was me opviel was dat het deel achter het stuur (dat ik definieer als "stuurkap", weet niet of er een officiële term voor bestaat) ook mee bewoog, richtingsaanwijzer- en ruitenwisserhendel inclusief.

Nu vroeg ik me af of dit normaal was. Heb er eigenlijk nooit eerder op gelet, dus weet niet of de auto het al van in het begin had. Het geeft me wel een redelijk slechte indruk, ik heb het gevoel dat het niet zo hoort.

Nog even een fototje ter verduidelijking, het gaat om het deel vlak achter het stuur, waar de richtingsaanwijzer- en ruitenwisserhendel op gemonteerd zijn.



Om een idee te hebben van de aanwezige speling (langs onder bekeken):



Zijn er nog mensen die dit probleem hebben? Of is dit gewoon normaal?
Alvast bedankt voor jullie antwoord!

Bij mijn V40 heb ik er geen last van!

Gebeurt wel vaker.

Is bekend.

Enig idee of het terug vast te zetten is?

Enfin, ik vermoed dat het op zich niet zo heel erg veel kwaad kan. Maar m'n vermoeden dat het niet zo hoort, klopt blijkbaar wel. En dan kan ik me moeilijk inhouden om er toch maar eens aan te gaan sleutelen

Nieuw stuurkolom, of zelf lassen.

ik heb precies hetzelfde, ben benieuwd of het makkelijk is vast te zetten.

Ik heb exact hetzelfde in m'n V40 1.9D uit 2003. Ik noem het maar de 'stuurkraag'. Begin augustus bij de beurt laat ik het meteen effe checken bij de dealer. Begint behoorlijk irritant te worden bij richting aangeven. Eerst gaat de kraag, daarna pas de richtingaanwijzer. kom er zelf met schroeven niet verder mee.

Is de spelling van de steun aan de stuurkolom, je kan het lassen....................

Zit super vast bij mijn S40.

MaVe schreef:Enig idee of het terug vast te zetten is?

Enfin, ik vermoed dat het op zich niet zo heel erg veel kwaad kan. Maar m'n vermoeden dat het niet zo hoort, klopt blijkbaar wel. En dan kan ik me moeilijk inhouden om er toch maar eens aan te gaan sleutelen

Ja dit is vast te zetten, je moet de kappen van de stuur kolom halen en dan de twee bouten van de stuurkolom los halen en de stuurkolom laten zakken.
Dan zie aan de bovenzijde van de stuurkolom een aluminiumkap zitten met in het midden een opstaand hulsje met een gat hierin, als je daar 5 mm schroefdraad in tapt en dan een inbusboutje zonderkop en met een punt er aan monteerd zit de boel weer vast, boutje mag niet aan de bovenkant uitsteken want dan komt de bovenstekap er tegen.

Bij mijn 98er zit de kap ook los. Ik had er al eens naar gekeken, maar de stuurkolom had ik niet los gehad. Bij wat koeler weer zal ik de gegeven tip eens proberen.

De mijne heeft ook wat speling, heb er geen last van. Het beweegt in elk geval niet mee als ik richting aangeef.

Bedankt voor jullie antwoorden! Ga de tip van snorremans eens uittesten als ik nog eens wat tijd heb (en als het weer wat meezit, want in deze warmen sleutelen valt inderdaad echt niet mee). Tegen dan post ik wel nog wat feedback ivm het resultaat.

Heb ik laatst ook gehad bij mijn S40 ph 1.
Bij de dealer hebben ze toen een schroef uitgeboord en opnieuw vastgezet. 70 euro geloof ik.

Bij mij zit er ook wat speling op die kap maar is niet storend daar deze niet beweegt met richtingaangeven. Wat wel zeer irritant is dat mijn richtingaanwijzer met links afslaan niet meer automatisch terugkomt sinds vorige week. Ik heb m meer dan 4 jaar en het is steeds erger geworden, maar nu doet ie dus niks meer. Naar links dan, naar rechts is onveranderd goed.
Ik ben naar de dealer geweest en daar kost zo'n kreng eur 60,- ex (!!) en deze was niet op voorraad. Maandag maar ff naar andere dealer. Is deze richtingaanwijzerschakelaar te vervangen zonder het stuur te demonteren? Ik krijg verschillende vage antwoorden uiteenlopend van nee tot misschien en lastig tot ja. Ik heb straks zelf even de kappen gedemonteerd en gekeken en volgens mij moet het kunnen maar weet het niet zeker. Ik zag maar een schroef die losgedraaid kon worden pal boven de hendel, maar kon er toch geen beweging in krijgen en ben dus maar gestopt. Wie heeft ook al eens dit ding vervangen ZONDER het stuur eraf te halen en heeft dit zonder problemen voor elkaar gekregen ? En hoe?

Grappig (eigenlijk niet), maar ik heb er ook last van.

Heb nog 5 maanden garantie. Hopelijk valt het er onder (BOVAG)

Wie heeft ook al eens dit ding vervangen ZONDER het stuur eraf te halen en heeft dit zonder problemen voor elkaar gekregen?

Zonder het stuur te verwijderen? Weinig kans ben ik bang...



Je zult toch een paar schroeven los moeten draaien waar je niet bij gaat komen met het stuur in de weg...

Ik heb het toch maar ff bij de dealer laten doen, na achterlating van 113 euries kon ik m een half uurtje later weer meenemen en hij slaat na elke bocht keurig terug. Man wat kun je daar toch een blij gevoel van krijgen als alles naar behoren werkt......ik zal m zelf maar inkoppen: een kinderhand is snel gevuld. Beter 113 euro betalen dan een stuur tegen je knar (lees airbag).
Ik zag trouwens dat dat witte pinneke aan de schakelaar anders was dan die bij Arnoud, bij mij zat er nog zo'n frummelke aan die naar beneden wijst. Ik zag in Vadis dat er idd 6 verschillende zijn (3 met en 3 zonder cc-bediening) .

Meteen bij m'n beurt aan de dealer gevraagd of ze naar die losse stuurkap wilden kijken. Volgens hun had het iets te maken met het stuurslot en zou het rond de 200/300 euro gaan kosten als ik het wilde laten maken. Dus maar effe niet gedaan.