Volvo-Forum.nl

Aantal weken geleden voren nieuwe schijven en remblokken gemonteerd. Origineel, dus perfect. Vorige week achter de remblokken vervangen. Schijven waren nog goed. Verbazing: bij zacht remmen piept een achterrem ... Uiteraard origineel materiaal gebruikt. Zou het kunnen dat de nieuwe blokken na een week nog niet echt goed zijn ingelopen op de bestaande schijven? De stalen plaatjes heb ik keurig aan de remcilinderkant beetje ingesmeerd met koperpasta op het rakingsvlak, en toch ...

heb je ook het bracket etc goed schoongekrabbeld? Het lijkt erop dat er nog iets van vuil tussen zit

Ik laat altijd van de blokken even de scherpe kantjes eraf schuren/flexen. Bij nieuwe blokken én schijven is het nooit een probleem, maar met enkel nieuwe blokken altijd dit soort geneuzel. Echt irritant.

Hmmm ... Laatst nieuwe blokken geplaatst in mijn achterremmen maar de schijven ongemoeid gelaten. Geen gepiep. Waarschijnlijk slijt dit piepje eruit?

Ik heb er ook al weken last van.
Als ik mijn winterbanden eraf haal ga ik ze nog een keer goed schoonmaken.(volgend weekend ? )
Kopervet achterop de remblokken wil wel eens helpen bij een motorfiets maar had hier niet veel effect.
Ergens heb ik gelezen dat je bij het vernieuwen van de remblokjes de zuigers niet gewoon naar binnen moet duwen maar naar binnen moet draaien.........
Ga ik proberen.

holie2 schreef: Ergens heb ik gelezen dat je bij het vernieuwen van de remblokjes de zuigers niet gewoon naar binnen moet duwen maar naar binnen moet draaien.........

Dat is bij remklauwen waarbij de handrem de zuiger bediend (zelfstellend). Bij deze V70 is de handrem een aparte trommelrem die de remschoenen bedient.

holie2 schreef: Ik heb er ook al weken last van.
Als ik mijn winterbanden eraf haal ga ik ze nog een keer goed schoonmaken.(volgend weekend ? )
Kopervet achterop de remblokken wil wel eens helpen bij een motorfiets maar had hier niet veel effect.
Ergens heb ik gelezen dat je bij het vernieuwen van de remblokjes de zuigers niet gewoon naar binnen moet duwen maar naar binnen moet draaien.........
Ga ik proberen.

Het is in ieder geval niet raadzaam om kopervet bij remmen te gebruiken. Dit kan soms rare storingen in het ABS veroorzaken. Beter is om keramisch vet te gebruiken. Dit heeft geen geleidende capaciteit die statische electriciteit bij remmen door kan geven. Sensoren e.d. worden daardoor niet negatief beïnvloed.

Red-Dragon schreef: Het is in ieder geval niet raadzaam om kopervet bij remmen te gebruiken. Dit kan soms rare storingen in het ABS veroorzaken. Beter is om keramisch vet te gebruiken. Dit heeft geen geleidende capaciteit die statische electriciteit bij remmen door kan geven. Sensoren e.d. worden daardoor niet negatief beïnvloed.

Waar ontstaat dan statische elektriciteit? Ik neem aan dat je bedoeld op de remblokken? Statische elektriciteit ontstaat juist doordat er geen geleiding kan plaatsvinden. Als dit daar ontstaat dan kan deze weg via de stalen remschijf, lagering naar de achteras. Als daar kans op zou ontstaan dan zouden de autofabrikanten een aarding van de blokken naar de klauw maken en van de achter-as (opgehangen in rubber bussen) naar de carrosserie als het ABS-systeem daar last van zou kunnen krijgen? Als het ABS-systeem zelf daar al geen rekening gehouden heeft.

Correct, normaal gesproken gaat dit via lagering subframe e.d. naar de carrosserie. Bij gebruik van kopervet op blokken en glijdelen kan echter een beter geleidende weg ontstaan langs sensoren van bijv. ABS. Dit zijn kleine waarde verschillen die wel van invloed kunnen zijn. Ik zeg ook niet dat het gebeurt, maar dat het invloed KAN hebben. heb al meerdere keren meegemaakt dat het gebruik van (overmatig) Kopervet rare storingen teweeg bracht die na verwijderen van het vet opgelost waren.

Duidelijk. Weer wat geleerd.

Gisteren de rem gerepareerd: het piepend geluid werd veroorzaakt door een anti-piepplaatje dat ik verkeerd om gemonteerd had bij de vervanging van de blokken. Dus de kant die jaren richting zuiger had gezeten, wees nu naar de achterkant van de remblok. Door de jarenlange druk van de remzuiger is het plaatje een beetje ge-, of zo je wilt, vérvormd.

Goed dat het probleem is opgelost maar dat het verkeerd om monteren van een anti-piepplaatje de bijgeluiden heeft veroorzaakt is toch apart.