Volvo-Forum.nl

Ik ben op zoek voor een afneembare trekhaak voor mijn V60 met styling kit waarbij geen bumper uitsnede nodig is.
Iemand een idee of dit mogelijk is of bestaat ?

Mijn dealer heeft op mijn V60 R design na levering een originele Volvotrekhaak gemonteerd. Dat is prachtig weggewerkt, waarbij er in de diffuser een afneembaar plastick plaatje zit. Volgens mij is er iets vergelijkbaars voor de momentum.

Ik heb een Westfalia waarvoor geen bumperuitsnijding of afdekkapje nodig zijn, en was bovendien goedkoper dan de Volvo-trekhaak. Is allemaal heel degelijk spul, er is wel een originele Volvo-kabebelboom gebruikt. Dus de moeite om eens bij dat merk te kijken.

Ik heb de originele afneembare trekhaak, keurig weggewerkt achter plastic afdekkap in kleur.

Ik heb ook de originele afneembare trekhaak van Volvo op mijn S60 R Design met het extra kapje wat er bijgeleverd word is alles netjes weggewerkt.

Wat mij betreft staat een Westfalia verticaal afneembare trekhaak het mooiste, maar vaak ook de duurste.

Normaal gezien heb je geen afdekkapje nodig door het verticaal plaatsen (onder insteek) in plaats van horizontaal (achter insteek). Dat kapje is wat mij betreft een oplossing voor een probleem wat er niet had hoeven zijn. Om diezelfde reden heb ik een vaste trekhaak omdat ik het systeem zoals Volvo dit gebruikt niet mooi vind en de leasemaatschappij perse een Volvo accessoire wilde.

Daarbij vind ik het kliksysteem vele malen profesioneler en minder gevoelig voor roest. Westfalia is OEM voor veel Duitse producenten en de kwaliteit van hun producten is super.

Fulaks schreef: Ik heb een Westfalia waarvoor geen bumperuitsnijding of afdekkapje nodig zijn, en was bovendien goedkoper dan de Volvo-trekhaak. Is allemaal heel degelijk spul, er is wel een originele Volvo-kabebelboom gebruikt. Dus de moeite om eens bij dat merk te kijken.

Kun je hier een foto van plaatsen?
Ik ben ook aan het zoeken maar bij Westfalia staat dat er een bumper uitsnijding nodig is!
Heb een skidplate achter en dan vind ik die insnijding en afdekkap niet leuk!
Weet niet hoeveel er dan uit moet.

Groet Wim

ik vind een afneembare trekhaak een beetje gay; een gewone trekhaak staat wat mannelijker.
Bovendien houdt je met een trekhaak inparkerende dames met al hun bizarre stuurkunsten een beetje op afstand.
Ander voordeel: je hoeft nooit meer te prutsen met hendeltjes en sleuteltjes om je trekhaak te (de)monteren. En "waar ligt ook alweer mijn trekhaak ergens onder in die auto?" hoef je nooit meer af te vragen.

Daarom is de wegklapbare trekhaak van mijn 508SW zo'n fraaie oplossing.....

Vanmiddag een vertikaal afneembare trekhaak van Bosal gemonteerd. De Oris AK41. 2 uurtjes werk.
Kost bij www.rameder.nl €249,50 inclusief verzenden. Wel bij de Volvo de originele 13 polige kabelset gehaald.
Uitsnijding van de skidplate is bijna niet te zien. In elk geval veel minder dan bij de originele Tule trekhaak die Volvo monteert. Stekkerdoos is wegklapbaar. Ook bij een Westfalia moet de skidplate worden uitgesneden! En Westfalia is een stuk duurder dan de Bosal-Oris. Alleen nu nog even kabelset en TRM-module binnenin inpluggen en langs de dealer om de software te installeren.

De Kabelsets van ECS die rameder ook verkoopt zijn prima, niks geen geknip in kabels en werkt als origineel.

Maar zo is het ook prima opgelost.

Werkt dit ook bij de standaard achterbumper van de PIH?

RoaldH schreef: Werkt dit ook bij de standaard achterbumper van de PIH?

Trekhaak lijkt mij geen probleem te zijn.
Weet niet hoe het met de kabelset werkt bij een PIH aangezien er accu's achterin liggen, daar word bij mij alles ingeplugd.

Ik heb vorige week bij de Volvo (MY2011) dealer een afneembare originele Volvo trekhaak laten monteren op mijn S60. Geen insnijding in de standaard bumper nodig. Wel een afdekplaatje meegeleverd. Zonder dat plaatje zie je nauwelijks dat er een trekhaakvoorziening op zit.

Voor wat betreft het zelf monteren van een trekhaak,geld het hierboven genoemde ook voor een s 60 MY 2012?
Ik wil er zelf een monteren waarvoor geen zichtbare aanpassingen nodig zijn.

Niemand? Met hierboven genoemde bedoel ik niet de originele maar de eerdergenoemde trekhaken voor de V 60.
De originele kost bij de Volvo dealer 950 euro en da is wat mij betreft een beetje te kostbaar!

Bij forum sponsor Involve kun je voor minder geld een originele trekhaak kopen.

Maar ook een niet originele is zeer simpel te monteren. Ik heb er 1 gemonteerd onder een S60 en dit was een eitje.

Bumper eraf -> Binnenbumper eraf -> hitteschild losmaken en naar beneden laten zakken -> achterste uitlaatsteunen laten zaken.
Trekhaak in het chassis schuiven -> vastbouten en de rest terug monteren.

Persoonlijk vind ik een westfalia het mooist, met name het bevestigen van de haak zelf is heel simpel en betrouwbaar en minder roest gevoelig.

Ik zie bij sommige trekhaken een Can-bus kabelset vermeld staan.
Wat is dit?
En is het nodig?
Of volstaat een gewone 13 polige set?
Alvast bedankt.
Frisian ik begrijp van je dat dit eenvoudig zelf te doen is,maar wat ik graag zou weten hoe de achterbumper te verwijderen is,scheelt mij een hoop zoek werk;).
Moet de auto opnieuw ingelezen worden na installatie?
Ik heb van de Volvo dealer in Breda begrepen dat zij alleen de originele kabel kunnen inlezen.

S 60 Summum,

Je moet een Canbus kabelset gebruiken (Prijzen vaak vanaf een euro of 100). Als je geen Canbus set gebruikt zal je zeker storingen krijgen.
De kabelsets moeten meestal ingeleerd worden maar kan per auto en kabelset verschillen.

De achterbumper een aantal torx schroefjes uit de wielkast links en rechts, een 2 tal bij steuntjes onder de achterbumper en daarna voorzichtig lostrekken. Ik doe dit meestal zo dicht mogelijk bij de bevestiging om te voorkomen dat het plastic buigt of breekt.
(Volvo handleiding: Volvo S60 trekhaak handleiding)

Ik heb een s60 gedaan met een Erich Jaeger set, maar deze was niet geheel plug en play. Ik zou zeker opteren voor een originele kabelset.

Mocht je willen dan ben je van harte welkom in Friesland en help ik je met de montage. Stuur maar een PM

Wanneer je een trekhaak niet bij de Volvo(dealer) laat plaatsen, hoe zit het dan met de TSA (trailer stability assist) software?