Volvo-Forum.nl

Hallo iedereen
Mijn Xc90 heeft weer een nieuw euvel, bij het sturen zowel links als rechts knakt er een aantal keer iets aan de voorkant.
De draagarmrubbers zijn net vervangen.
Als ik stuur knakt hij en bij het terugsturen niet meer. Als ik dan optrek en rem knakt hij ook.
Iemand enig idee?

Groeten Geoffrey

Niemand?

Mijn welgemeend excuus ik kan je niet helpen, ik had vroeger een Honda Civic en ik had ook zoiets, maar dan als ik het stuur helemaal "vol" draaide het was de homokineet.

Och wacht toch nog een keer; ik wilde een XC90 kopen, toen kreeg ik me een enorme knak in mijn portemonnee, dus dat werd hem niet

helaas veel problemen met de xc90 dus was een goede keus van je om er geen te kopen

Beste Geoffrey, op afstand is dat soort symptomen altijd lastig te beoordelen. Er zijn diverse oorzaken voor "knakken" mogelijk. Mijn advies is om met je xc90 naar een goede specialist te gaan, zoals Dennis van Volvoservice.eu. Dennis is behalve een excellente sleutelaar ook Volvo-liefhebber en zal niet eerder tevreden zijn, dan wanneer dat geknak en eventuele andere euvels verholpen zijn. Ik weet niet waar je zit, en Elst is misschien wat ver, maar je bent gegarandeerd van de problemen af.

Voor een gedeelte is de knak voor mij herkenbaar. Ik had hier voornamelijk last van als ik met volledig ingedraaide wielen rechtsom de stoep opreed om b.v. op mijn oprit te komen. Een harde 'metaal-achtige' knak was dan de beloning. Net of er iets versprong. Later trad deze knak ook op als ik hard in de remmen ging. Ik heb eerst de draagarmen laten vervangen maar dat hielp niet. Na nog twee pogingen heeft de garage het kunnen oplossen. Ergens was er iets wat teveel speling had gekregen. Inmiddels dus weer opgelost en het hele onderstel is weer rustig zoals het behoort, zelfs op slecht wegdek en met welke stuuruitslag dan ook. Het is dus oplosbaar, maar het waren ook bij mij niet de draagarmen die het veroorzaakten.

Heb je ook enig idee waar de speling op zat? Was het een kwestie van aandraaien of echt vervangen van onderdelen?

Er is echt een onderdeel vervangen. (Met enige tegenzin want dit had te maken met een garantieclaim). Er was ergens teveel speling opgetreden. Helaas weet ik niet meer welk onderdeel dit was. Het vervangen onderdeel was niet de draagarm, want die was al van te voren vervangen.

Bij mij werd de knak veroorzaakt door versleten veerpootlagers. Ook zit er een rubber slang tussen onderzijde veer en de veerpoot, die er wel eens wil uit 'lopen'.