Volvo-Forum.nl

Bij het koud starten van de auto duurt het altijd 2~3 seconden voordat hij echt start en vertoond de auto een minimale schud-beweging.

Is dit normaal bij een getune-de diesel (zie signature) of zou ik dit na moeten laten kijken? Ik vraag het hier omdat de vrienden van de Volvo garage tegenwoordig overal direct €150+ voor vragen…

Gloeibougies? tuner moet weten of het effect heeft op starten.

De diesels met roetfilter (my2006>) starten altijd iets minder snel als de modellen zonder. Er zitten nu eenmaal meer sensoren in die een signaal moeten afgeven en er brandstof wordt ingesproten.

Het rommelig lopen voor een paar seconden is ook heel herkenbaar. Niks om je zorgen over te maken dus.

Trouwens je hebt wel een erg lange onderschrift..

Schermvullend op mijn 17 inch laptopscherm

Overigens, net zoals Edraket zegt niets om je zorgen over te maken.
Mijn 2007 2.4D start zowel voor als na de tuning hetzelfde en het duurt inderdaad "even".

Die van mij start nog steeds hetzelfde na tuning als ervoor. Slaat sowieso vrijwel direct aan, loopt meestal (9/10 keer) meteen goed, maar soms lijkt die wat lastiger wakker te worden en klinkt de loop wat rommelig de eerste seconden.

Geen verschil met starten voor en na tuning...iha. vrij snelle start.

Laatste dagen eens geteld, afhankelijk van de temperatuur gaat de startmotor 3 tot 5 keer rond

Dat standaard 185 PK beest van mij heeft ook een beetje een hekel aan wakker worden, zeker als het koud is. Emotioneel als ik ben voel ik bijkans de pijn als de D5 op koude ochtenden middels de startknop wakker wordt gemaakt. Paar slagen en dan loopt hij mooi rond, niks mis mee.

Ach, een karaktervolle motor als de D5 mag wel een beetje last hebbem van een ochtendhumeur als daarna het feest kan beginnen.

Zo gemakkelijk als een 1.9 TDi van de vagclub aan slaat doet geen enkel blok geloof ik