Volvo-Forum.nl

Hallo Medeforummers

Even voorstellen: John (54jr) uit Maassluis en reeds 7 jaar in het overwegend geukkige bezit van een V70 D5 my 2002, handgeschakeld, met inmiddels 425000 km ervaring.

Ben al geruime tijd passief deelnemend aan dit forum en heb al veel leerstof aan de diverse topics kunnen ontlenenen daardoor ook nogal eens het gereedschap zelf ter hand genomen en wat garagebezoeken uitgespaard.

Nu heb ik echter een probleem met mijn trouwe vriend, waar ik niet helemaal uitkom.

Het viel mij de laatste tijd al op dat de koppeling/versnellingsbak in vrijloop wat bijgeluiden maakt (klinkt als wat licht gerammel) Bij het intrappen van de koppeling is dit geluid weg. Indien ik dan de koppeling loslaat (nog steeds in vrije stand) hoor ik dit gerammel niet meer. Echter, als ik wat gas geeft,komt dit gerammel weer onverminderd terug.

Ook een vreemd probleem. Bij checken van mijn koelvloeistofpeil bleek mij dat er een laag heldere(caramelkleurige) olie op de koelvloeistof in het expansievat drijft.

Aangezien mij dit toch wel wat zorgen baarde ben ik hierop even naar mijn garage gereden. De monteurs daar hebben geluisterd en vertelden mij dat de versmellingsbak op was en dat ze eigenlijk geen verklaring voor de olie hadden. Eigenlijk kreeg ik het advies om maar snel uit te gaan kijken naar een vervangen voor de V70 daar het met deze km stand eigenlijk wel gebeurd was. Uiteraard ben ik het daar niet mee eens en moet er volgens mij nog wel een tonnetje bij kunnen

Maar dat dan uiteraard wel als het niet erg in de papieren gaat lopen.

Dus... Als er iemand van u advies heeft, dan is dat van harte welkom.

Koppeling(druklager) zou best wel een heel eind versleten kunnen zijn. Vervangen is dan de remedie.

Heb je ook koelvloeistof verbruik ? Eventueel hele koelsysteem eens leeghalen en dan spoelen en weer vullen

Johnnie schreef: Het viel mij de laatste tijd al op dat de koppeling/versnellingsbak in vrijloop wat bijgeluiden maakt (klinkt als wat licht gerammel) Bij het intrappen van de koppeling is dit geluid weg. Indien ik dan de koppeling loslaat (nog steeds in vrije stand) hoor ik dit gerammel niet meer. Echter, als ik wat gas geeft,komt dit gerammel weer onverminderd terug.

Hier ook een tik/kloppend/rammelend geluid als ik hem in zijn vrij heb staan. Maak me er niet zo druk om, mijn koppeling, vliegwiel etc zijn net vervangen namelijk.

Koppeling zou ik me zeker geen zorgen over maken, ze maken vaker herrie met hogere km standen, maar gaan vaak nog heel lang mee.

Olie in de koelvloeistof is een ander verhaal. Er zijn 3 punten in de D5 waar olie en koelwater samen kunnen komen in oplopende volgorde van waarschijnlijkheid:
- turbo
- koppakking
- oliekoeler

De turbo of koppakking gaan eigenlijk nooit stuk, de olie koeler wel eens. Je hebt een cartridge welke aan het oliecarter geschroefd is, kans is aanwezig dat deze doorgescheurd id. Oliedruk is hoger dan koelwaterdruk, dus de olie wordt in het koelwater geperst.
Is wel een werkje om alles schoon te maken, de olie moet echt uit het koesysteem, anders gaan alle koelslangen op termijn stuk. Er zijn speciale middeltjes voor te koop, om je koelsysteem te reinigen.
Ik zou eerst de koeler checken voordat je verder gaat zoeken.

Bedankt voor jullie reacties. In principe maak ik me ook niet zoveel zorgen als er een bijgeluidje optreedt, maar nu door de opmerkingen van de monteurs ben ik toch wel geschrokken. Ken die mannen al lang en over het algemeen kunnen ze redelijke diagnoses stellen. Koppelen en schakelen gaat allemaal ook nog uitstekend. EdRaket. Maar als het olie zou zijn door een defecte oliekoeler, zou dit toch dezelfde kleur moeten hebben als de motorolie, zwart dus? Weten jullie of het mogelijk is dat er versnellingsbakolie in de koelvloeistof terecht is gekomen (of nog steeds komt?)

En SbV,

Ik heb geen verbruik van normale olie, noch van koelvloeistof. Ook geen sludge onder de vulduppen o.i.d.! Dus naar mijn mening i.i.g. geen lekke kop.

olie vermengd met water wordt een soort van mayonaise

Ja precies! en dat is juist niet het geval. Het betreft gewoon heldere olie!

wat voor kleur heeft de olie? Heb je een automaat?

Nee, geen automaat en de olie is caramelkleurig en transparant.

Weet je wel zeker dat het olie is dan? Check even je oliepeil en houd deze in de gaten.

Ja, volgens de garage is het inderdaad olie. Ik heb een proef gedaan. Wat op een tissue gedaan en aangestoken. Het brandde wel en spetterde niet! Het vreemde is dat mijn oliepeil hetzelfde blijft en deze olie, zoals het een dieselaggregaat betaamt, gewoon zwart is. De olie in de koelvloeistof heeft zelfde kleur als remvloeistof ongeveer.

Ik vind het echt een raadsel.

Iemand een bijvulfoutje gemaakt?

Dan is dat echt gebeurd op het moment dat ik even naar de blauwe lucht stond te kijken en de motorkap openstond

Ik zou toch even je koelsysteem spoelen en opnieuw afvullen met verse koelvloeistof. Kun je ook gelijk zien wat er gebeurd. Als er weer viezigheid in komt weet je dat je verder moet zoeken.

Doe ik, dank je!