Volvo-Forum.nl

Vandaag na enig wikken en wegen de V70 (2007 my2008) ingeruild voor een stuk jongere XC70 (2011 my2012). Natuurlijk krijg je voor je gevoel altijd te weinig terug bij inruil, maar we gaan er ook op vooruit. Alleen motorisch leveren we wat in, van D5 naar D3, maar de XC stuurt ook prima. Volgende week ophalen!

gefeliciteerd!

Maar dan even de vragen, zo maar, omdat ik dezelfde voiture heb, ook qua leeftijd:

* KM stand?
* Welk "fictief" bedrag c.q. waarde gaf men aan de V70?

Dat is toch weer een modernere versie en een XC70 is ook weer eens wat anders dan een V70.

Een XC70 is een V70 op hoge hakken

Welcome to the XC club

Hoge hakken ? Ik vind het meer Kaplaarzen... Rubberen KAPlaarzen

Hallo V70/2.4D/2003, ik heb je een pbtje gestuurd over je vragen.

Swisskid schreef: Hoge haken ? Ik vind het meer Kaplaarzen... Rubberen KAPlaarzen

Oeh jeugdsentiment

Dit gaat hem worden...

Mooi hoor! Ik heb zelf ook even nagedacht over deze, maar mijn emotie was te sterk om hiervoor te kiezen (een XC heeft vierwielaandrijving emotie).
En gelukkig een kleur interieur waar nog wel van alles voor leverbaar is...

Mooie wagen!!

Mooie XC en de D3 kan best snel uit de hoek komen, we spreken uit ervaring in onze C70.

De D3 FWD heeft een smallere powerband dan de AWD modellen, maar met een automaat merk je daar eigenlijk niks van.

En alleen een Volvofanaat of geoefend oog ziet dat het een FWD is en geen AWD....

Genieten maar !

Mooie bak! Ik zit stiekem ook wel eens te kijken naar precies zo'n uitvoering (D3 GT). Ben erg benieuwd wat zo eentje nou verbruikt in de praktijk!

Vanoet Twente, DONDERS Filseteerd! Veel geluk er mee!

4wielen schreef: Mooie bak! Ik zit stiekem ook wel eens te kijken naar precies zo'n uitvoering (D3 GT). Ben erg benieuwd wat zo eentje nou verbruikt in de praktijk!

Is wel de bedoeling om dat bij te gaan houden. De V70 zit zo rond de 1 op 13,5. Ga er vanuit dat deze ongeveer hetzelfde is, dan kan het altijd meevallen

Mooie kar. Gefeliciteerd!

Ziet er goed uit!

Waarom heb ik het idee dat die D3-tjes zuiniger zijn?

Wel, hierom: Afgelopen zomer een vriend van mij bijgestaan met de aanschaf van een V70 alwaar een 171 pk D5 voorin ligt te brullen. En dat is dus een D5 met iets andere software dan de mijne en de typeaanduiding 2.4D in plaats van D5 op de bips.
En het verschil is dus gewoon dat de mijne dieselholic is met een verbruik, gemiddeld 1:15 en die van hem toch echt richting de 1:19,5 gaat.
En waar gaat dat over? Helemaal nergens over, gezwets in de marge.

Ik gok dat je met een D3 ook ergens tussen de 1;15-1:19 uit zult komen. Vraag het eens aan Volvoman alhier aanwezig. Die heeft een V70 met een D3 blok, mogelijk dat een XC door een andere bakverhouding (als daar sprake van is) is meer verbruikt maar dan nog, who cares. Geniet gewoon van die auto en ga vooral niet uitrekenen wat het kost want als je die bedragen op een rijtje hebt, dan gaat hij er vandaag nog uit.

Met een xc70 ga je 1:15 niet redden! Familielid heeft er een nieuw gekocht een paar jaar geleden, een xc70 MY2012, en die haalt met rustig rijden rond de 1:11/13 met d3 en geartronic. Een v70 variant verbruikt wellicht wat minder door het lagere profiel van de auto, maar de aandrijflijn en de d3 icm de geartronic is in de XC geen zuinigheidswonder.
Daarnaast is de 2.4 d een ander blok dan deze 2.0 d3. En wellicht spreekt die vriend van je minder vaak zn pk's aan dan jij Ger!

*kuch* ik probeer met regelmaat het voorbeeld "jeroen spock" na te doen. Maar soms, heel som en nog eens stiekem bovendien, dan krijg ik last van dwangmatig gedrag. Tja......al die opgekropte emotie moet er dan uit. En het beste medicijn is dan geluidstherapie op de "do it yourself wijze". En dat brullen van die D5, man wat is dat lekker, dat is dan het beste medicijn.