Volvo-Forum.nl

Volvo heeft zojuist het persbericht verstuurd!

De nieuwe Volvo XC90 T8 Twin Engine komt nog dit jaar in aanmerking voor 7 % bijtelling. Door diverse aanpassingen verlaagde Volvo de CO2-uitstoot van 64g/km naar 49g/km, nog voor de start van de productie. Daarnaast stijgt het gecombineerd vermogen naar maar liefst 407pk (299kW).

In de Volvo XC90 T8 plug-in hybride werken een 2,0-liter viercilinder Drive-E benzinemotor en een elektromotor optimaal samen. Ze zijn gekoppeld aan de standaard achttraps-automaat en vierwielaandrijving. Beide krachtbronnen leveren een gezamenlijk vermogen van 407pk (299 kW) en 640 Nm koppel. Door gebruik van de nieuwste generatie elektromotor, verdere verfijning van de aandrijflijn en het samenspel tussen beide motoren, komt de CO2-uitstoot nu op 49g/km.

Uitrusting
De nieuwe Volvo XC90 heeft een uitgebreide uitrusting met onder meer 7-zitplaaten, lederen bekleding, een tablet-achtige touchscreen met uitgebreid infotainment en optioneel een Bowers & Wilkins premium audiosysteem. Het veiligheidspakket is het compleetste ooit. Wereldprimeurs zijn Run off road protection en Intersection Braking. Het eerste systeem herkent de situatie als de auto van de weg raakt. Dan worden de voorste veiligheidsgordels aangespannen om de bestuurder en de passagier in positie te houden. Intersection Braking zorgt ervoor dat de XC90 ook tijdens het insturen op een kruispunt automatisch remt om een botsing met een naderende tegenligger te voorkomen of de impact van een botsing te beperken. Ook bijzonder is de Adaptieve cruise controle. Dit is de eerste stap richting autonoom rijden. Het systeem kan zelfstandig remmen, accelereren en sturen, terwijl het een constante afstand tot de voorganger aanhoudt.

Volvo heeft wel de spanning er een tijdje ingehouden maar toch goed nieuws voor Nederland.

Helaas is die voor 2015 al uitverkocht..

Ik voorzie import van demo's uit Duitsland en andere omringende landen....

Wel mooi dat het officieel gelukt is.

Er gaan weinig T8-en naar andere landen. Maar wat wel mooi is, is dat het na dit jaar 15% bijtelling zou moeten worden.

Wat is daar mooi aan Walter???

Ik zag de nieuwe Xc90 nooit als kandidaat opvolger voor mijn Xc70, maar die T8 klinkt wel erg leuk.

Als binnen enkele jaren er weer enkele ex-Volvocars Gent lease autos beschikbaar komen bij mijn dealer.....

Een leuke opsteker voor wie hem al zakelijk besteld had. Raar dat ze dit nieuws zo laat brengen.. nu kan Volvo er weinig voordeel meer uit halen voor 2015. Zal inderdaad meer om de 15% in 2016 gaan zoals Walter zegt.

er gaan in 2015 geen T8-en naar andere landen, b.v. Zweden krijgt hem pas vanaf februari 2016

Dat lijkt mij heel sterk. De USA zal er toch wel een aantal krijgen?? Daar is het merk & aandeel van Volvo helemaal verdampt.....

407 pk en in 5,6 seconden naar de 100. Te gek voor woorden

Voor 2015 is de T8 alleen nog voor NL interessant. Voor de US of A geldt dat veel minder.

Ik zit vaak op het Volvo forum in de states (swedespeed.com) en daar is de XC90 T8 heel erg hot....

Een prachtig cadeautje voor de snelle beslissers die al in 2014 hadden besteld! 14%-7%=7% Deze 7 is precies de stijging in vermogen van 400 naar 407 pk!!

Waanzin ten top. Fijn voor diegene die er eentje krijgen, te zot voor woorden dat het mogelijk is.

Fredraket schreef: Waanzin ten top. Fijn voor diegene die er eentje krijgen, te zot voor woorden dat het mogelijk is.

+1

Gelukkig is er ook een positieve kant: het is goed voor Volvo als autofabrikant i.v.m. de extra verkopen en meer mensen die kennis maken met de nieuwe Volvo's.

Er wordt geen enkele extra Volvo door verkocht... De T8 was al uitverkocht in NL.

het zal mij niets verbazen als de telefoon in Zweden roodgloeiend staat, met +31-345688888 in het venster...

Alle bezwaren ten spijt is het wel een wereldse prestatie van Volvo.
Geeft de concurrentie het nakijken, daar is zo'n gestandaardiseerde meetmethode weer handig voor!

Chapeau Volvo, dit smaakt naar meer!

Een bijzondere prestatie maar jammer dat ze bij Volvo alle recourses op de XC90 hebben gezet.
Ondertussen is de concurrentie ook wakker geworden en is er een grote regen aan PIH's onderweg terwijl Volvo bij de D6 is blijven hangen.
Geen V40 PIH, geen X60 benzine of kleinere diesel PIH. De techniek is er, kijk S60L PIH, waarom dan niet dergelijke modellen gelijk in de markt zetten.