Volvo-Forum.nl

Die van mij zit op 0,5 ton. Maar er zijn er zeker al een paar in de NL met het dubbele.
Wie heeft de Ton gehaald en eventueel nog iets bijzonders te melden?

Ik heb wat vertraging opgelopen door een grondig onderzoek en een motor die uit elkaar gehaald is, dus heb nu net pas de 120 000km bereikt.
Bij 105 000km (net binnen de 2 jaar garantie) ging het mis...
Maar ondanks alles ben ik nog steeds supertevreden en zodra als de belastingvoordelen op de v60 afgelopen zijn, (voor mij nog even wegenbelasting vrij/half tarief en 2,5 jaar 0% bijtelling, en alle kia mia vamil). In mijn geval over 2,5 jaar. Dan ga ik over op een volvo xc90 t8 plugin. Daar ik erg tevreden ben over de volvo en de techniek.
Het verbruik incl caravan/veel autobahn is bij mij 1 op 24,5. Geen vetpot, maar ben ook niet ontevreden. Ik zal in de toekomst dichter bij huis blijven en dan wordt diesel overbodig

@Jaromir,
Je zult wel de meeste PIH km's van nederland gemaakt hebben.

Hakan en zijn vader zijn ook al behoorlijke kilometervreters met de PIH.

ik heb de auto nu ruim 1,5 jaar en er staat 90.000 km op de teller. Dus het gaat vrij snel. Eigenlijk ongemerkt snel. Tot op heden geen noemenswaardige technische of mechanische problemen. Fotorisch is er het bekende verhaal: de motor komt nu pas echt los. Wat mij het meeste opvalt is dat de banden niet zo hard slijten, Ondanks het hogere gewicht. En het verbruik is op de winterbanden (Nokian) zelfs beter dan op de zomerbanden (Michelin). Maar dat kan ook omdat die zo langzamerhand echt aan vervanging toe zijn.

Overall best tevreden. De auto stuurt niet strak en ligt bij hogere snelheden in bochten etc, ook niet al te vast op de weg. Verder is de afwerking niet top. Als ik kijk naar de strips van de raamstijlen die ongelijk zijn, de beschadigingen van de lak aan de voorzijde door steenslag etc. het geluid van de veiligheidsgorders tegen het harde plastic. De trage automaat en navigatiesysteem (beide wel lekker als je geen haast hebt blijven mij tegenvallen. Ondanks de polestar tuning Ook beschadigen de velgen (zowel de standaard als 18 Titania) erg snel doordat ze feitelijk buiten de band zitten en zo snel langs een stoeprand schaven.

Het beste aan de auto zijn de belastingvoordelen. 0% bijtelling. Dat hebben er niet veel. Mooi is de vormgeving, Het motorgeluid van de D5. De acceleratie en vooral tussentijds in stand power. De stilte als je elektrisch rijdt. De geweldige stoelen en de luxe en voorzieningen. Incl, city-safety (aparte ervaring).

Voor mij hierna of een mooie V70 of XC70 (2e hands, 2010-2014). Mooiere uitstraling, meer ruimte. Goede motoren, zelfde voorzieningen. Goedkoper in aanschaf en gebruik (als je de belastingvoordelen niet meerekent)

V60Majolee schreef: ik heb de auto nu ruim 1,5 jaar ..

Ik had precies hetzelfde kunnen schrijven.
Heb dezelfde mening over afwerking, eigenschappen en dat het toch wel goed werkt.
Voor mij geen V70 hierna. Heb daarin gereden en dat viel me erg tegen.

ik zit nog niet op de 100k, maar 65k, maar de motor is hier flink zuiniger en soepeler gaan lopen nadat ik naar berlijn retour ben gereden. Rij even 30 mins ofzo op 160-190 en je krijgt er een hele andere motor voor terug. Had ik al veel eerder moeten doen.

Ik geloof dat ik al ergens in 2017 een beslissing moet maken wat hierna te doen. Ik heb echt geen flauw idee nog. de v60 bevalt op zich erg goed.

@jvov60
Je hebt het vermogen voor en na chippen laten meten is het niet.
Heb je voor ons de vermogensgrafieken?

HeinvdW schreef: @jvov60
Je hebt het vermogen voor en na chippen laten meten is het niet.
Heb je voor ons de vermogensgrafieken?

Nee, dat was ik niet...

Na 14 maanden hebben we al 95.000 km op de teller staan. Eigenlijk geen noemswaardige problemen gehad. Op wat sw issues na dan. Sinds kort hebben we ook de polestar tuning. Hij rijdt nu werkelijk perfect, wat ie eigenlijk al deed!

rsnhakan schreef: Na 14 maanden hebben we al 95.000 km op de teller staan. Eigenlijk geen noemswaardige problemen gehad. Op wat sw issues na dan. Sinds kort hebben we ook de polestar tuning. Hij rijdt nu werkelijk perfect, wat ie eigenlijk al deed!

@hakan, Nog een maand dan zit die boven de 100K en daarna nog even en je het de pih met de hoogst km stand. Gigantisch wat een km's per maand....

Er zijn er ook al die de 180.000 bijna hebben bereikt en hem reeds weer moeten inleveren bij de lease maatschappij

Ik zal hem binnenkort naar zijn bevindingen vragen

Dat is een leuk tweedehandsje, met nog 3 jaar 0% bijtelling. Het zou leuk zijn te weten voor hoeveel die wordt doorverkocht.

zender schreef: Er zijn er ook al die de 180.000 bijna hebben bereikt en hem reeds weer moeten inleveren bij de lease maatschappij

Waarschijnlijk zijn dat MY13's.

Vaudi, inderdaad! Gaat super snel (helaas!). Onze eerste auto waar we eigenlijk niets op aan te merken hebben. Rijdt super en is echt snel!

@Hakan,
Dat is heel mooi. Tevredenheid is onbetaalbaar.

zender schreef: Er zijn er ook al die de 180.000 bijna hebben bereikt en hem reeds weer moeten inleveren bij de lease maatschappij

Ik ben wel benieuwd hoeveel dat er zijn. Dat moet dan na 2,5-3 jaar zijn?
En vooral: hoe is het gesteld met de accu's

rsnhakan schreef: Na 14 maanden hebben we al 95.000 km op de teller staan. Eigenlijk geen noemswaardige problemen gehad. Op wat sw issues na dan. Sinds kort hebben we ook de polestar tuning. Hij rijdt nu werkelijk perfect, wat ie eigenlijk al deed!

mooi! kunnen we elkaar bijna de hand geven. 90.000 km en ook tevreden. ook geen noemenswaardige problemen. Perfect vind ik wel weer een te groot woord

Nou perfect in de zin van super! Er zijn nog wat sw issues maar motorisch ed echt super!