Volvo-Forum.nl

Als ik stevig moet remmen lijkt het alsof de deurpanelen achteraan kraken, ook als ik traag over een glooiende weg rij, (en de auto misschien wat torst) kraken ze.

Heeft iemand dit ook al opgemerkt ?

Het betreft de XC70NN trouwens, de C70 is kraakvrij

Nee, deze specifieke rammel/kraak nog niet maar helaas gaat elke Volvo bij het ouder worden bijgeluiden produceren. Je kan proberen iets tussen de deurpanelen en het deurframe te stoppen, vilt wil wel eens helpen.

Of het de achterpanelen zijn weet ik niet. Maar al sinds het begin erger ik me aan geluiden die lijken te komen van de B-stijlen. Nu valt het mij wel op dat dit alleen aan het begin is. Nou komt de ventilatie ook door die stijlen. Zelf denk ik dat temperatuurverschillen dit veroorzaken. In de winter gebeurt het pas na een aantal minuten rijden. Nu met warmer weer al vanaf het begin.

Bij mij doet het zich alleen voor bij stevig accelereren, stevig remmen of als de auto op oneven ondergrond mogelijk iets tordeert.

In aug jaarlijkse beurt, ga het maar melden en dan zien we wel.

Risrael schreef: Of het de achterpanelen zijn weet ik niet. Maar al sinds het begin erger ik me aan geluiden die lijken te komen van de B-stijlen. Nu valt het mij wel op dat dit alleen aan het begin is. Nou komt de ventilatie ook door die stijlen. Zelf denk ik dat temperatuurverschillen dit veroorzaken. In de winter gebeurt het pas na een aantal minuten rijden. Nu met warmer weer al vanaf het begin.

Klopt, die bijgeluiden in de B-stijlen heb ik ook in mijn V70 en inderdaad zijn de bijgeluiden afhankelijk van de temperatuur.

Tja ik denk dat het allemaal met gewichtsbesparing te maken heeft. Alles moet zo licht mogelijk uitgevoerd worden. Dit gaat duidelijk ten koste van degelijkheid.

Bij mijn V70 zat ook een rammel in de rechter achterdeur. Dit bleek van het slot af te komen. Er blijkt toch iets veranderd te zijn in vergelijking met mijn vorige V70nn. De monteur van de Volvo dealer vertelde me dat ze nu bij elke beurt ook de sloten moeten smeren. Je kunt het testen of het aan het slot ligt door iemand achterin te zetten en die op de armsteun laten leunen dan moet de rammel een stuk minder of over zijn.

Risrael schreef: Tja ik denk dat het allemaal met gewichtsbesparing te maken heeft. Alles moet zo licht mogelijk uitgevoerd worden. Dit gaat duidelijk ten koste van degelijkheid.

Uh, ik heb zojuist m'n zesde Volvo gekocht. Dit keer een '08 XC NN, maar ook deze kraakt. Net als de vijf voorgangers. Heeft volgens mij weinig met gewichtsbesparing te maken want ze zijn alleen maar zwaarder geworden. Net als z'n baasje trouwens.

Mijn Volvo had ook zo,n irritante kraak in het linker achterportier. Heb er een paar keer stevig op geslagen en hoorde resonantie. De garage heeft het deurpaneel verwijdert en de oorzaak gevonden. Hij heeft alle kunststof pluggen waar je het deurpaneel inklikt vervangen met als resultaat geen gekraak meer.
Misschien is dit de oplossing.