Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,
Zojuist een account aangemaakt omdat ik wat ruzie heb met de PIH, hij laadt namelijk niet op:
Kabel aangesloten, oplaadpunt is blauw (dus aan het opladen) echter wil de V60 er niks van weten, het groene lampje blijft volop branden. Op het dashboard geeft de auto aan dat hij aan de kabel zit, maar er staat geen verwachtte tijdsduur bij tot hij weer vol is. Heb ook al door de handleiding gebladerd maar ik zie niet direct een reden waarom hij niks wil doen. Inmiddels 65k met de PIH gereden, tot zover geen problemen gehad, geweldige auto!
Iemand een idee/tip wat het kan zijn of wat ik verkeerd doe?

Ik zou even de stop eruit halen van je laadpaal. Dus even uit/ aan doen. Kijken of dat werkt en anders even naar een ander oplaadpunt rijden. Mijn buurman had dit laatst ook, maar daar schoot de laadpaal er gelijk uit. Hij zijn auto aangesloten op mijn laadpaal, schiet mijne eruit. Dus lag aan de auto.

Dus om even zeker te zijn dat het niet aan de de laadpaal ligt zou ik dat even testen.

De meeste Volvo dealers hebben ook een laadpaal. Dus even daar testen en als hij het daar ook niet doet daar achterlaten.

Heb je niet per ongeluk uitgesteld laden of een laadlocatie ingesteld?

Na een aantal pogingen is het gelukt!
Eerst op de Volvo App voor de zekerheid gecheckt of er niks ingesteld was, dit was niet het geval. Daarna de stop er even af gehaald en toen kabel eraan, dit alleen had helaas geen effect. Vervolgens de auto kort gestart met de kabel er nog aan (de 7 seconden truc) waarna hij spontaan aansprong en begon te laden. Dank voor de tips!

top!!

Wij hebben sinds de laatste beurt hetzelfde probleem! Toevallig recent een beurt laten uitvoeren?

De V60 wilt niet altijd opladen als de kabel is aangesloten. Er blijft een wit, geel of groen lampje (continue) branden. De enige optie om hem aan het laden te krijgen is de auto opnieuw starten en dan weer uit zetten.

Dit euvel hadden we voor de beurt niet! Bijzonder irritant als je na thuiskomst nog de auto opnieuw moet starten.

Oh en wij hebben geen laadpaal maar een stopcontact. En nee geen uitgesteld laden oid ingesteld. Het is iets dat na de laatste beurt is ontstaan. Daar is toen een update uitgevoerd voor de elektromotor en het andere elektrische gedeelte.

De auto heeft inderdaad onlangs zijn 60k beurt gehad. Moet hem nu ook steeds eerst starten om te kunnen laden. Ik kom eind deze week bij de dealer dus zal het dan eens vragen. Wordt vervolgd!

Als je me op de hoogte zou kunnen houden? Zou super zijn!

Wij gaan de dealer straks mailen. De timer voor preconditioning werkt bij ons ook niet meer. Heel af en toe wel.

Mijn MY16 die vorige week vrijdag is afgeleverd heeft hetzelfde probleem. Alles aangesloten en aangemeld, maar laad niet op. Na het lezen van de truc hierboven laadt de auto wel op als je het contact van de auto aanzet. Heb dit net bij de dealer gemeld en zij gaan hier achteraan. Zij konden mij iig vertellen dat de MY16 met de laatste software geladen afgeleverd is. Hoop snel te horen of ze snel met een oplossing komen.

Klinkt als een bugje...

Is inderdaad geen toeval meer, hoop dat Volvo snel met een update komt!

Vandaag de 60K beurt gehad. Laden werkt nog normaal.

IkeV70 schreef: Vandaag de 60K beurt gehad. Laden werkt nog normaal.

Is de software update bij jouw ook uitgevoerd of was het alles laten zoals het is als er geen klachten zijn.

vaudi schreef:

IkeV70 schreef: Vandaag de 60K beurt gehad. Laden werkt nog normaal.

Is de software update bij jouw ook uitgevoerd of was het alles laten zoals het is als er geen klachten zijn.

Geen idee.

Misschien is de update teruggetrokken oid. De update was onderdeel van het Service 2.0 pakket.

IkeV70 schreef:
Geen idee.

Dit kan de reden zijn dat bij u alles nog normaal werkt. Is dit nog na te vragen?
Dat maakt hier de diagnose wat makkelijker ...

vaudi schreef:

IkeV70 schreef:
Geen idee.

Dit kan de reden zijn dat bij u alles nog normaal werkt. Is dit nog na te vragen?
Dat maakt hier de diagnose wat makkelijker ...

Er is me alleen verteld dat de standaard 60K beurt is uitgevoerd. Ik heb niet gevraagd wat dat precies behelst.
Ik meld het even om aan te geven dat een onderhoudsbeurt dus niet perse leidt tot problemen met laden.

Heb ik ook een paar keer last van gehad, ook na de beurt een paar weken terug.
9 van de 10 keer gaat het goed.

Heb sinds de beurt ook dat als je het contact aanzet er niet in 1 keer 50km staat bij de accu maar dat deze 0 naar 50 omhoog gaat 5-10-20-30-40-50

Ik heb inderdaad ook dat het display per 5km omhoog springt sinds de laatste beurt.