Volvo-Forum.nl

misschien dat iemand de ervaring deelt.

Volvo monteert onder de pih o.a de Bridgestone potenza s001, nu heb ik deze laats onder mijn 18 inch heico set laten monteren en merkte wat onrust in het stuur en een gonzend/rumoerig geluid. ik gaf de schuld aan de niet originele velg met forse et afwijking.

nu 2 weken geleden bij jelmar originele ixion 2 19 inch aangeschaft met de potenza s001, ook hier een gonzend/rumoerig geluid maar trillingen zijn weg.


is er bij de mensen die de potenza band hebben dit rumoerige geluid ook waarneembaar?
heeft de bandenmaat invloed op de geluidsproductie van de band?

en dan de laatste vraag, wordt een band stiller naarmate het gebruik(inslijtperiode)?

ben benieuwd naar jullie ervaring...

Ik heb sinds kort Premacy 3 banden laten monteren en heb sindsdien ook last van een gonzend geluid.
Het treedt op rond de 105 km/h en wordt wel al langzaam minder

Nee herken het niet, maar goed laten we maar gewoon koffie inschieten dan moet je maar ff met mijne rijden, ben denk ik vrijdag bij Hooftman. Als het goed is is dan mijn nieuwe project binnen (of eigenlijk die van mijn vrouw)

Paul schreef: Nee herken het niet, maar goed laten we maar gewoon koffie inschieten dan moet je maar ff met mijne rijden, ben denk ik vrijdag bij Hooftman. Als het goed is is dan mijn nieuwe project binnen (of eigenlijk die van mijn vrouw)

Welke vestiging ben je? Waddinxveen?

ik weet niet of ik vrijdag in de gelegenheid ben om even naar waddinxveen te knallen..

wat wordt het voor project? Nog een pih?

De Potenza S001 vond ik een super fijne band! Veel grip ook!

Nee dat was wel de bedoeling maar het is een V40 D2 geworden Twee van die D6en hier voor de deur was iets to much

Inderdaad Waddinxveen maar houden wel even contact, kan ook t weekend hoor.

V60_PHEV schreef: Ik heb sinds kort Premacy 3 banden laten monteren en heb sindsdien ook last van een gonzend geluid.
Het treedt op rond de 105 km/h en wordt wel al langzaam minder

Idem dito; geen Michelins meer voor deze auto..

R.Bijl schreef: misschien dat iemand de ervaring deelt.

Volvo monteert onder de pih o.a de Bridgestone potenza s001, nu heb ik deze laats onder mijn 18 inch heico set laten monteren en merkte wat onrust in het stuur en een gonzend/rumoerig geluid. ik gaf de schuld aan de niet originele velg met forse et afwijking.

nu 2 weken geleden bij jelmar originele ixion 2 19 inch aangeschaft met de potenza s001, ook hier een gonzend/rumoerig geluid maar trillingen zijn weg.


is er bij de mensen die de potenza band hebben dit rumoerige geluid ook waarneembaar?
heeft de bandenmaat invloed op de geluidsproductie van de band?

en dan de laatste vraag, wordt een band stiller naarmate het gebruik(inslijtperiode)?

ben benieuwd naar jullie ervaring...

Zowel bij de SportMAXX en de Premacy 3 had ik de eerst 500/600 km ook een licht gonzend geluid. Daarna nam het af.

Met de continental sportcontact 5 235/45 r18 ervaar ik vooral op grof asfalt een roffelend / gonzend geluid. Zeer storend.
Volgens de dealer zouden juist deze banden stil moeten zijn

RoaldH schreef:

R.Bijl schreef: misschien dat iemand de ervaring deelt.

Volvo monteert onder de pih o.a de Bridgestone potenza s001, nu heb ik deze laats onder mijn 18 inch heico set laten monteren en merkte wat onrust in het stuur en een gonzend/rumoerig geluid. ik gaf de schuld aan de niet originele velg met forse et afwijking.

nu 2 weken geleden bij jelmar originele ixion 2 19 inch aangeschaft met de potenza s001, ook hier een gonzend/rumoerig geluid maar trillingen zijn weg.


is er bij de mensen die de potenza band hebben dit rumoerige geluid ook waarneembaar?
heeft de bandenmaat invloed op de geluidsproductie van de band?

en dan de laatste vraag, wordt een band stiller naarmate het gebruik(inslijtperiode)?

ben benieuwd naar jullie ervaring...

Zowel bij de SportMAXX en de Premacy 3 had ik de eerst 500/600 km ook een licht gonzend geluid. Daarna nam het af.

zelfde ervaring. Eerste 500 km gonzend en wat minder vaste wegligging. Daarna al snel beter.

V60Majolee schreef:
zelfde ervaring. Eerste 500 km gonzend en wat minder vaste wegligging. Daarna al snel beter.

Net de PIH gehaald van de dealer. Is jou ook opgevallen dat de Polestar tuning sterker lijkt aan te voelen dan de software van ongeveer 1 jaar geleden?

RoaldH schreef:

V60Majolee schreef:
zelfde ervaring. Eerste 500 km gonzend en wat minder vaste wegligging. Daarna al snel beter.

Net de PIH gehaald van de dealer. Is jou ook opgevallen dat de Polestar tuning sterker lijkt aan te voelen dan de software van ongeveer 1 jaar geleden?

ja. Dat lijkt wel zo. Ik kan ook vaker rond 125 km/h of zelfs meer nog volledig elektrisch rijden.
Het 'gat' voorbij 150 is zo goed als weg; niet dat de elekrotmotor langer meewerkt, maar er is niet iets meer vermogen rond die snelheid. Soms denk ik zelfs dat (zonder gebruik van de elektromotor) hij iets beter versnelt. Hoewel het denk ik ook meewerkt dat de motor bij 95.000 km eigenlijk pas echt los lijkt. Dit komt ook omdat ik, vanuit een safer gevoel doordat de auto als geheel in zijn dempers en op de banden 'gezet' is en beter ligt, ik relgematiger doortrek tot 200 km/h.
Tot slot, kan zijn dat ik het in het begin niet gemerkt heb, maar als de elekromotor op hybrid leeg is kun je op pure nog wel 5 km doorrijden.

RoaldH schreef:

V60Majolee schreef:
zelfde ervaring. Eerste 500 km gonzend en wat minder vaste wegligging. Daarna al snel beter.

Net de PIH gehaald van de dealer. Is jou ook opgevallen dat de Polestar tuning sterker lijkt aan te voelen dan de software van ongeveer 1 jaar geleden?

Is er dan nieuwe software geladen van Polestar ?

Is er bij iemand bekend of ik in de toekomst ook de 245/40_19 kan monteren?

hier is meer keuze in zowel qua merk en prijs maar ook de loadindex voldoet daarmee weer aan de eisen van volvo....

Velen kennen het gonzend geluid. Ik kan me er echt niets bij voorstellen….
Wat bedoelen jullie daarmee?

R.Bijl schreef: Is er bij iemand bekend of ik in de toekomst ook de 245/40_19 kan monteren?

hier is meer keuze in zowel qua merk en prijs maar ook de loadindex voldoet daarmee weer aan de eisen van volvo....

Ik had 245/40_18 en dat ging goed (behalve heel licht aanlopen als je maximaal instuurt). Met 19 inch zal dat alleen maar toenemen.

jp-v60 schreef: Is er dan nieuwe software geladen van Polestar ?

Sorry ik zag nu pas je vraag. Ja ik heb begrepen van de dealer dat ze naast de software update voor de hele PIH ze ook de updates van Polestar krijgen. En er is inderdaad een aanpassing doorgevoerd. Zo lijkt de trekkracht wat te zijn tegenomen en ondersteunt de ERAD ook steviger. Vooral in de AWD en POWER stand viel me dat op.

eriksc schreef: Met de continental sportcontact 5 235/45 r18 ervaar ik vooral op grof asfalt een roffelend / gonzend geluid. Zeer storend.
Volgens de dealer zouden juist deze banden stil moeten zijn

Een kennis van mij attendeerde mij erop dat op de Tesla de Continental e-contact silent worden gemonteerd.
Deze zijn erg stil. In de band is een soort van foam geplakt die ervoor zorgt dat er minder contactgeluiden worden doorgegeven aan de auto.

Vandaag een mailtje gestuurd naar Continental of deze ook beschikbaar is (komt) voor de V60 PIH (235/45 -18).
Kreeg vrij snel de volgende reactie:

"Helaas is voor deze auto onze e-contact met Conti Silent Technology nog niet beschikbaar, ook niet in de maat 235/45-17 die veelal onder deze auto wordt gemonteerd. Vaak komt de interesse vanuit de auto-fabrikant en maakt Continental op verzoek een dergelijke band, kennelijk heeft Volvo zich nog niet gemeld".

Volvo als je meeleest.....

Mijn banden zijn ook aan vervanging toe. wat is een stille slijtvaste 18" band ?

Stil en slijtvast is een lastige combinatie.