Volvo-Forum.nl

Tot mijn schrik kreeg ik vandaag weer een melding op mijn display. Pfffftttt gelukkig alleen een melding dat het ongeveer tijd wordt om een afspraak te maken met mijn dealer voor onderhoud.

Maar hij moet nog 7000 km of 6 maanden volgens de indicator op het dashboard. Is dat altijd zo vroeg?. Dan heb je, als je 1e per jaar een beurt nodig hebt, een half jaar een indicatie dat je voor onderhoud moet bellen?

Bij mijn vorige auto's was dat meestal rond de 1500 km.

Is het handmatig zo in te stellen dat hij voorlopig weer even geen seintje geeft?

die lampjes komen nooit overeen met de tijden voor een beurtje of afspraak.

Ze houden namelijk niet echt rekening mee met het gebruik van een voertuig (km, wegennet, gastrapper of niet etc)
Lampje is te resetten, geen idee of de interval te verzetten is.

Raar, bij mij ging het ongeveer zo:
29k: Bespreek afspraak voor onderhoud.
30k: Tijd voor periodiek onderhoud.
31k: Onderhoudsperiode verstreken.

Daarbij had ik ongeveer nog 1 maand te gaan.
p.s.: ik had wel een afspraak gemaakt maar het duurde even voor ik terecht kon :p

Handig hoor. Ik moet nog gewoon op het kaartje kijken dat aan m'n richtingaanwijzerhandeltje hangt.
Gisteren toevallig gedaan: volgende beurt bij 380.000 km

Dat kaartje hebben wij ook in onze Volvo's op leeftijd, is niets mis mee.

Dat heet nostalgie met een mooi woord Ben

een analoog smeerkaartje

itsLochii schreef: Raar, bij mij ging het ongeveer zo:
29k: Bespreek afspraak voor onderhoud.
30k: Tijd voor periodiek onderhoud.
31k: Onderhoudsperiode verstreken.

Daarbij had ik ongeveer nog 1 maand te gaan.
p.s.: ik had wel een afspraak gemaakt maar het duurde even voor ik terecht kon :p

Jouw eerste melding komt bij mij bij 23k !

Ik zal eerdaags wel langs de dealer rijden om een afspraak te maken voor over 7000 km of 6 mnd. Misschien komt het gewoon omdat het zo druk is bij de Volvo dealers momenteel

Maar ik wacht even af of hij over 1000 km misschien ook jouw 2e melding gaat geven.

Maar misschien is het toch ook wel afhandelijk van het gebruik. Mijn vorig merk kon ook wel eens eerder om onderhoud vragen als ik ritjes met een caravan maak.

Ik denk dat hij verkeerd is ingesteld.
Of heb je een 1.6 blok die om de 20k een beurt nodig heeft?

Bij mij moeten de beurten om de 30.000 km, maar de onderhoudsmelding komt na precies een jaar in beeld, hoewel ik bv afgelopen jaar maar 10.000 km heb gereden.

Bij mij moeten de beurten om de 30.000 km, maar de onderhoudsmelding komt na precies een jaar in beeld, hoewel ik bv afgelopen jaar maar 10.000 km heb gereden.

Onderhoud is ook altijd om de zoveel kilometer of na 1 jaar, net wat eerder wordt bereikt. Ik heb net mijn 2e beurt achter de knopen (de 60k beurt). En dat in op de kop af 11 maanden.....

Bij mij was het ook heel vroeg, in mei en al bij 8000 Km. Auto is geleverd eind december, maar volgens de dealer begint het interval al te tellen vanaf het moment dat de auto gemaakt wordt. Mijn auto heeft 2 maanden bij de dealer gestaan, maar dan nog is het heel vroeg. Ze hebben het interval gereset, dus ik heb er nu geen last meer van (en ook pas 11K op de teller nu).

Bij jou, zonoskar, zal het de 10k check zijn (geen onderhoud, maar meer een check). Daarna pas bij 20k (D2) of 30k (D4). Je kunt overigens in het menu gewoon je onderhouds intervaltimer zelf zien. Die met de linker hendel achter het stuur . http://support.volvocars.com/nl/cars/Pa ... e8012b2770

Hmm, de dealer heeft de melding gereset en gezegd dat ik rond 30K moet bellen. Hij heeft niks over een 10K check gezegd.

Mods break
Bandendiscussie verplaatst naar het bandenboard

zonoskar schreef: Hmm, de dealer heeft de melding gereset en gezegd dat ik rond 30K moet bellen. Hij heeft niks over een 10K check gezegd.

Mijn V40 heeft bij 15k een check gehad, 40min oid. Volgens mij krijgen ze dat allemaal. Daarna bij 30k en dan om de 30k.

In mijn geval, 10k check: vloeistoffen bijgevuld e.d., 20k beurt, volgende is bij 30k binnenkort waarschijnlijk net zoiets als de 10k check.
Duidelijk is dus dat het per garage verschild en zij dus zelf de meldingen kunnen hangen aan het aantal gereden kilometers.

Hier helemaal geen 10k of 15k beurt gehad.. Niets gehoord van dealer tenminste.. Verschilt dus zeker per dealer.

Ik heb er ook nooit iets over gehoord van mijn dealer, zal wel dealerafhankelijk zijn.

Mijn D2 heeft een check gehad bij 10k, beurt bij 20k, weer een check bij 30k, beurt bij 40k en nu in één keer door naar 60k. Voor de checks bij 10k en 30k heb ik overigens geen rekening gehad.