Volvo-Forum.nl

Beste Forumleden,

Inmiddels rijden wij al 2 jaar zonder echt grote problemen in onze v70 classic. Echter inmiddels doen zich 2 problemen voor. Ten eerste blijkt het aircosysteem lek en inmiddels volledig leeggelopen. Na een test hebben wij kunnen zien dat dit komt door een lekke condensor. Tot overmaat van ramp is ook de aanjager van het ventillatiesysteem gestopt met werken. Hoogstwaarschijnlijk komt dit door een vastgelopen blower. Bij het aanzetten gaan de lampjes van AC-OFF en het interne-ventillatiesysteem knipperen. Erg vervelend met het warme weer van afgelopen dagen

Nu vroeg ik mij af of het aan te raden is om de airco condensor zelf te vervangen. Ik heb redelijk wat sleutelervaring (engine-swap van mijn eigen Corsa gedaan) en heb tijden het onderhoud aan een 244 gedaan. Het nakijken van de aanjager durf ik zeker aan. Op internet staan immers voldoende how-to's en ik zit er sterk aan te denken om een Haynes werkplaatshandboek aan te schaffen.

In elk geval bedankt voor jullie reacties
Thomas

Die ventilator zal het probleem niet zijn, de koeling wordt anders. Een koppeling fout, verkeerd aangedraaid of ergens een kleine beschadiging betekent wederom een lekkend systeem.

Misschien toch liever de dealer ...

Condensor is redelijk makkelijk te vervangen. Na die tijd zal je wel systeem weer moeten laten controleren op lekkage en dan weer afvullen

Draait de blower dan helemaal niet meer? Als je de ventilator handmatig op vol zet, gebeurt er dan niets? Gebeurt niet veel overigens dat de blower vast slaat, dus twijfel aan de diagnose. Als je het dasboard kastje uitbouwt (torx schroeven rond de opening) kun je vrij eenvoudig de blower demonteren en controleren of hij nog draait.

condensor vervangen is prima zelf te doen. Wel oppassen met beschadigen van de condensor/radiator.

Condensor moet er naar onderen uit.

Dank voor jullie reacties! Vanochtend begonnen met het nakijken van de blower. Na 15 minuten had ik hem al los in mijn handen. Voor mijn gevoel draaide hij nog erg soepel, maar eenmaal op de accu aangesloten merkte ik dat hij erg moeizaam/niet begon te draaien. Aangezien een nieuwe monteren altijd nog kon, ben ik begonnen met het demonteren van de fan om vervolgens de motor volledig te reinigen met remmenreiniger. Vervolgens volgespoten met kruipolie en dit een uurtje laten staan. Vervolgens weer schoongespoten met remmenreiniger en vervolgens voorzien van de definitieve olie. Aansluitend heb ik hem (na het monteren van de fan) 15 minuten laten draaien op de accu. Ook de contacten even schoongemaakt en licht opgeschuurd. Alles werk inmiddels weer perfect! Voldaan gevoel na deze eenvoudige klus

Wat betreft de condensor. Ik durf het aan om dit zelf te doen. In het ergste geval laat ik het bij een bevriende garage alsnog voor elkaar maken. Wel schaf ik eerst een Haynes manual aan om wel een back-up te hebben. Hebben jullie nog tips mbt een vervangend onderdeel? (2ehandse of een nieuwe, zoja welk merk etc?). Op Ebay kan ik voor relatief weinig geld een nieuwe aanschaffen (100euro).

In elk geval bedankt voor jullie reacties
Thomas

Kijk eens bij winparts.nl, op basis van je kenteken. In het verleden heb ik daar regelmatig spullen gekocht tegen redelijke prijzen. Want 2e hands van ebay, is dat wel gegarandeerd in orde en lekvrij?

Ik hoorde vandaag dat winparts een soort sociale werkplaats is die beperkten een goede kans bieden om te werken.

Ik doelde wel op een nieuwe van Ebay hoor . Ik zal eens even kijken op de site van winparts. Klinkt namelijk alsof ik mijn geld daar beter kan besteden!

Carpartsdirect in schiedam . net bedrijf .goede prijzen

Zelf ga ik altijd naar Auto Rima in Druten, gespecialiseerd in gebruikte Volvo-onderdelen en niet duur.

Al veel ellende gehad met onderdelen van Winparts. Het past dan niet terwijl je wel een selectie op hun site hebt gedaan. Als je het dan wilt omruilen kun je zelf de verzendkosten betalen, terwijl hun eigen database niet op orde is.
carpartsdirect is een heel goede, erg goede service als er eens wat is. Die kan ik van harte aanbevelen.