Volvo-Forum.nl

Hallo iedereen,

Sinds 5 dagen eigenaar geworden van een Volvo v50 2.0D uit 2008 met 130.000 op de teller. Mijn eerste auto!


De eerste 1000 kilometer komen in zicht en wat een genot is deze wagen!! Toch zijn er vier kleine dingen..

1. Als ik rond de 1800 - 1900 toeren rijd in de 3de versnelling, rond de 60 kilometer per uur, dan begint de auto de schokken. Alsof er te weinig brandstof in de motor komt. De auto heeft 5 dagen geleden een nieuwe grote beurt en APK gekregen. Dus verstopte filters o.i.d. kan het niet zijn.. Wat zou dit wel kunnen zijn?

2. Als ik gas geef en het toerental omhoog schiet dan hoor ik een extra geluid uit de motorkap komen. Alsof er extra lucht door een filter gezogen wordt. Tijdens de proefrit is mij dit niet opgevallen. Nu na wat kilometers wel. Wat zou dit kunnen zijn? Zit er een turbo o.i.d. op dit model?

3. De achterruit heeft een flinke kras. Er heeft waarschijnlijk een steentje onder de ruitenwisser gezeten en deze heeft een flinke kras gemaakt. Weet iemand of je dit kunt laten polijsten o.i.d. of moet de gehele ruit vervangen worden?? Ik hoop namelijk van niet..

4. De binnenkant van de deurhendel heeft kleine putjes. Dat aluminium stuk bedoel ik. Is dit makkelijk te vervangen? En waar kan ik het beste deze onderdelen regelen?

thanks voor jullie de input..

Groet,

Welkom en gefeliciteerd, dat is een mooie eerste auto denk ik zo

2 –Je zou toch snel denken dat er ergens een lek zit (turboslang of iets dergelijks). Maar ik ben geel dieselaar, dus hier zal iemand anders je vast iets nuttigers over kunnen zeggen.
3 – Ik denk toch vervangen..
4 – Dit is simpel zelf te vervangen (mits dit met beleid wordt gedaan). Je kan dit bijvoorbeeld bij vstore bestellen of een willekeurige andere Volvo dealer (kost wel aardig wat).

Die putjes hebben zo goed als alle V50's die ik gezien heb. Hoe het kan, no idea, het zijn vaak hele kleine putjes geen idee waar dat met dagelijks gebruik vandaan komt. Misschien hoort het wel zo?

sebastiaan84 schreef: Die putjes hebben zo goed als alle V50's die ik gezien heb. Hoe het kan, no idea, het zijn vaak hele kleine putjes geen idee waar dat met dagelijks gebruik vandaan komt. Misschien hoort het wel zo?

Er zijn meerdere soorten aluminium, een gladde en eentje met een patroontje. De beschadigingen zullen ontstaan door bijvoorbeeld instappen met een sleutelbos in de hand, trouwringen, armbanden etc. Het zal vrij dun aluminium zijn en daardoor ook makkelijker indeuken. Mijn V50 heeft geen aluminium, maar antracietkleurig kunststof. Ook niet 100% slijtvast maar deukt niet en ziet er mooi uit

Klopt precies, de aluminium variant is zo zacht dat het enorm snel deukt. Het hoort dus niet zo. De plastic variant slijt weer enorm snel en wordt zwart op plekken waar die vaak aangeraakt wordt.

Op internet lees ik veel over een bokkende motor en een relatie tot geen goede verbranding of geen goede verstuiving in de Motor.
Heeft iemand hier ervaring mee?

Qua deur panelen... das een flinke prijs voor een setje klinken..

Heb overigens wel via de aanbieding op dit forum een mooie mat besteld voor in de achterbak.. echt een top deal..

Je eerste punt kan zo veel zijn en is zo algemeen dat er eigenlijk geen eenduidig antwoord op te geven is, verstuivers kan ja. Turbo kan ook, diverse sensoren kan, tja... Daarvoor moet je toch echt naar een specialist.