Lpg zonder geharde kleppen
Geplaatst: 10.08.2015 - 16:01
beste medeforum gebruikers,
Ik ben me aan het oriënteren om een s40 2.4 of T5 te kopen. Nu heb ik begrepen dat de kop niet geschikt is gemaakt voor LPG met geharde kleppen en en klepzittingen (fabriek af).
Om mijn calculatie compleet te maken, stel de kleppen gaan uiteindelijk toch kapot, kunnen deze speciale kleppen dan geïnstalleerd worden en hoe duur is dit dan ongeveer?
Wat betreft de lpg inbouw bedrijven, deze zeggen allemaal iets anders; de ene beweerd dat Prinst beter is dan Vaile, met klepsmering? Of helemaal geen klepsmering nodig als de kleppen in het begin eens goed afgesteld worden.
Kan iemand me meer duidelijkheid geven?
Alvast bedankt
Ik ben me aan het oriënteren om een s40 2.4 of T5 te kopen. Nu heb ik begrepen dat de kop niet geschikt is gemaakt voor LPG met geharde kleppen en en klepzittingen (fabriek af).
Om mijn calculatie compleet te maken, stel de kleppen gaan uiteindelijk toch kapot, kunnen deze speciale kleppen dan geïnstalleerd worden en hoe duur is dit dan ongeveer?
Wat betreft de lpg inbouw bedrijven, deze zeggen allemaal iets anders; de ene beweerd dat Prinst beter is dan Vaile, met klepsmering? Of helemaal geen klepsmering nodig als de kleppen in het begin eens goed afgesteld worden.
Kan iemand me meer duidelijkheid geven?
Alvast bedankt