Volvo-Forum.nl

Beste forummers,

Sinds ik de CFE heb zie ik op de graad nauwkeurig wat de temperatuur is van mij'n koelwater.

Vandaag werd deze 99graden (misschien wel meer en kan het display dat niet aan) maar de ventilatoren gaan niet aan.

Hoe warm moet hij hiervoor worden?

Normaal rijden is rond de 81 / 85 graden

Als hij redelijk snel zakt is dit wel normaal.
Hoe was de rit voor de stilstand en de temperatuur op liep?

Had zelf vorige week 97 graden met mijn diesel en een grote trailer, even later zakte de temperatuur weer netjes

Merkte helemaal niks tijdens rijden, alles gewoon helemaal goed. Ik had alleen wel verwacht dat de fans aan waren gegaan. Airco was gehele rit uit.

Gehele rit netjes 81 tot 85 graden geweest. Na 3 minuten stilstaan in de garage met deuren dicht resulteerde in deze temp.

Volgens mij is het vrij normaal dat je temp even op loopt als je de motor uit zet. tenminste dat meen ik hier te lezen? de resterende warmte wordt niet meer afgevoerd want de waterpomp staat stil. De temp van het koelwater stijgt dan tijdelijk even. Je kunt de Fan ook checken door de motor na een rit een tijdje stationair te laten lopen. dan slaat ie vanzelf na een tijdje aan.

Klopt, mijn auto wordt ook 99 graden als ik stil sta. Als hij rijdt gaat hij max tot 89. mits het heeel warm is, dan wil hij wel eens de 100 aantikken.

En van waar gaat de koel fan dan aan?

Ik heb ook een CFE en net terug uit Oostenrijk. Normaal gebruik schommelt hij tussen de 87 en 92 graden. Wanneer ik een pas op rij loopt hij op tot 110 graden (geen tot nauwelijks rijwind).

Ik heb na het beklimmen van de Grossklockner (2600 meter) vergeten mijn auto 2 minuten te laten nalopen (jaja stom, maar ik ben ook net een mens). Resultaat was een overdrukventiel wat 1 liter koelvloeistof heeft laten gaan. Temperatuur was voorbij 120 graden gestegen.

Ik wist niet hoeveel er uit het systeem was en heb me uit voorzorg laten afslepen.

Dealer heeft alles getest en zoals verwacht functioneerde alles normaal. Overigens fantastisch geholpen.

Willempie5 schreef:Wanneer ik een pas op rij loopt hij op tot 110 graden (geen tot nauwelijks rijwind).

Dus de CFE kan wel meer dan 99 graden aangeven in de BC? Mooi om te weten, ik heb er ook wel eens over getwijfeld.

Ik heb een paar maanden geleden de sensor van de koelvloeistof temperatuur vervangen.
Hij zat altijd rond de 89 graden bij warme motor, met de nieuwe sensor is dat 95 graden geworden.

omdat je volvo stil staat is er geen rijwind koeling meer. na verloop van tijd stijgt de motor temp en zal de fan aanslaan.

daarvoor zit ie daar ook


en ja het kan verstandig zijn je motor even te laten lopen nadat je m goed hebt laten werken. kan het blok een beetje egaal afkoelen tot normale temp.

Dit geldt trouwens ook voor Turbo's even na laten lopen of laatste stukje rustig aan doen. kan ie afkoelen en de olie goed blijven smeren.

denman1710 schreef: En van waar gaat de koel fan dan aan?