Volvo-Forum.nl

Sinds een tijdje geeft mijn V50 aan dat AdBlue tankje leeg is. Garage geeft aan dat dit een dure wordt: bijvullen is omslachtig, neemt veel tijd, dus loopt in de papieren. Tevens schijnt de Ad Blue vloeistof prijzig te zijn. Wie van jullie heeft hier ervaring mee en wat is een redelijke prijs voor dit bijvullen?

Geen ervaring mee, maar daar zijn vast standaard-prijzen voor op te vragen bij verschillende dealers.
Maar wat ik wel weet is dat dat goedje geen Adblue heet/is maar de Eolys regeneratievloeistof.

Zou er niet te lang mee wachten, een volgelopen roetfilter en/of continue doorlopende regeneratie zou een heel stuk prijziger kunnen worden.....

Is toch nooit een adblue variant van volvo geweest?
Adblue kan je gewoon kopen bij tankstations. Is allemaal het zelfde spul. Maar ben echt benieuwd waar je dat zou moeten bijvullen bij een volvo v50 uit 2008?

V50 R schreef: Is toch nooit een adblue variant van volvo geweest?
Adblue kan je gewoon kopen bij tankstations. Is allemaal het zelfde spul. Maar ben echt benieuwd waar je dat zou moeten bijvullen bij een volvo v50 uit 2008?

+1 Adblue is een toevoeging die gebruikt word in de transport branche om schonere motoren te krijgen.
Geen idee waar ze het in jouw Volvo willen krijgen

Beste Scott,

Geen adblue maar GENUINE VOLVO ADM FLUID ADDITIVE KIT - EOLYS 1161752 DPF OIL
Inderdaad regeneratie vloeistof voor het roetfilter.
Ik heb mijn V50 1.6 D bij laten vullen bij de dealert voor een krappe 180 Euro.
Het goedje is behoorlijk ongezond, en zonder brug een bijzonder naar klusje om te doen.
Tevens dient de foutmelding (Motor service spoed) weer gereset te worden.

Van 1 der forumsponsoren:
http://www.parts4swedes.nl/nl/product/a ... sel/#tab-1

Neem aan dat dit ook voor de V50 van toepassing is?

Ik denk dat de regeneratievloeistof wordt bedoeld en die zit in een eigen tankje. Ik heb geen idee hoe en waar je de vloeistof moet bijvullen.

Ah kijk, dat lijkt me logischer zoals Ned249 al aangeeft, een vloeistof voor het roetfilter. Dacht al dat volvo nooit mee was gegaan in de adblue hype. Kon het me ook niet herinneren uit de tijd dat ik nog een v50 reed.

Tankje zit rechtsachter onder de auto,er is een complete set voor nodig incl slangen om het tankje te vullen,plus dat er een reset moet worden gedaan.

Dank voor alle reacties. Het betreft een V50 2.0 D R-design uit Duitsland. Dit was de eerste keer dat mijn Volvo garage dit tegenkwam. Weet nu waar ik aan toe ben. Duur grapje voor tankje bijvullen, maar het schijnt nodig te zijn dus (waarom heeft Volvo dat tankje niet makkelijk toegankelijk gemaakt?). Ik zal afspraak maken.

Ik kreeg ook met de melding " motor service spoed " te maken de avond voor vakantie. Was gelukkig dit kleine tankje leeg met regeneratievloeistof . Bijvullen kon in 20 min op de brug . €155 bij de volvodealer alles inclusief.

Mss dat een van de volvo specialisten van het forum dat iets goedkoper doen dan de dealer?

Ik kreeg een tip van iemand die het bij de Ford dealer liet doen. Daar schijnt het voor de helft van het geld te kunnen. Bij mij is het nooit aan de orde geweest, dus niet kunnen checken.

Bij de meeste motoren zou de inhoud van het tankje genoeg moeten zijn om tot een volgende beurt door te kunnen rijden. Overigens is de meeste vloeistof gebaseerd op AdBlue, vloeibare ureum dus. Plat gezegd vloeibare kunstmest. Daar waar de garage moet bijvullen is het vaak een sterkere concentratie. Bij steeds meer nieuwe auto's zie je dat er nu een navulmogelijkheid komt voor gewoon "standaard" Adblue. Bij mijn vorige auto (een Peugeot 508 met 2.0HDI) heb ik ook een keer de melding gehad en moest ik vloeistof bijvullen. Kostte ook rond de EUR 180. Bij de nieuwe 508 is er een navulmogelijkheid. Kun je gewoon een flaconnetje kopen bij een tankstation en bijvullen.
Als je pech hebt en een VW rijdt met 1.6 diesel is het tankje alleen bedoeld voor gebruik tijdens de emissietest en dus heel klein en in eenhoekje weg gedrukt. Dan behoor je nu tot de gelukkigen waarbij een grotere tank moet worden ingebouwd voor permanent gebruik.
Ook bij automotoren wordt dus al veel langer een additief gebruikt (mijn 407 uit 2006 had ook al iets dergelijks).

MN-NL schreef: Van 1 der forumsponsoren:
http://www.parts4swedes.nl/nl/product/a ... sel/#tab-1

Neem aan dat dit ook voor de V50 van toepassing is?

Dit is inderdaad een complete doe-het-zelf set, zie foto: http://www.parts4swedes.nl/nl/product/a ... pp_gal]/0/

Bekijk deze clip: