Volvo-Forum.nl

Hallo,

De laatste maanden gaat de Volvo V70 D5 in de noodloop als je flink wil accelereren. Bij rustig aan rijden en normaal optrekken is er niks aan de hand.
Verder start de auto goed en loopt hij stationaire prima. Ik heb de auto naar de garage gebracht om uit te zoeken wat hiervan de oorzaak zou kunnen zijn.
Na onderzoek deelde de garage mee dat het waarschijnlijk aan de verstuivers zou liggen, omdat verder alles gecheckt is en alles in orde bevonden.
Alleen de retour van de verstuivers was erg wisselend. Inmiddels heeft de auto 450.000 km gelopen, en zijn er vijf nieuwe verstuivers bij 240.000 km ingekomen.
Mijn vraag is hoelang gaan de verstuivers eigenlijk mee? En is het inderdaad mogelijk dat de auto in de noodloop gaat als de verstuivers niet goed meer zijn?
Graag hoor ik jullie ervaringen en tips. (de storing : Motor management service spoed).

De auto is een Volvo V70 D5 uit 2002.

Met vriendelijke groet,

Maxplus

Met goed uit lezen komt de storing en welk onderdeel daarvan de boosdoener is er uit..
Als hij goed start zonder lang te hoeven doorstarten is er met de injectoren niets mis, maar er kan een electronisch,s probleem de boosdoener zijn.
Goed uit lezen met Vida brengt de oplossing.

Bel Obbe van Volvotune anders even op, hij schijnt een behoorlijke koning te zijn op het gebied van Volvo diesels

Vervang je brandstoffilter eens, wil wel eens helpen... heb dit zelf 2x meegemaakt bij de melding : (de storing : Motor management service spoed), dit bleek tot 2x toe een enorm vervuild brandstoffilter...betrof een Volvo D5 edition van 11-2003.

Hallo allemaal,

Vandaag brandstoffilter vervangen, helaas de motor gaat toch weer in de noodloop, met de melding zoals hierboven beschreven. De auto gaat maandag naar de garage, en dan worden de verstuivers gedemonteerd en getest. Ik hoop dat het er maar een paar zijn die slecht zijn en niet allemaal. Anders gaat het namelijk weer veel geld kosten. En dit zou dan het derde setje verstuivers zijn. Vind ik toch wel veel voor 450.000 km. Maar goed we wachten af.

Groeten Maxplus

Nog een vraag. Wie weet welke klasse verstuiver in welke cilinder hoort. Heb nu 3-2-2-2-2.

Groet Maxplus

Het moeten allemaal dezelfde zijn, dus eentje is fout..

Bedankt, dan moet dat gelijk verholpen worden.
Maar hoe kom ik erachter welke klasse in mijn auto hoort?
1-2 of 3.

Groet Maxplus

Ik neem aan klasse twee ,die klasse drie is fout gemonteerd denk ik,
Belangrijk is dat het allemaal dezelfde zijn, klasse twee is de meest voorkomende.
Maar of dat de klacht is die je hebt, daar geloof ik niet in..

Hoi Ramon,

Mag ik je dan vragen waar jij aan denkt waar de oplossing gezocht moet worden.
Ik zelf denk of verstuivers, brandstofpomp of hd pomp. Ik moet op de garage vertrouwen, iets anders heb ik namelijk niet. Maar tips zijn van harte welkom.

Groet Maxplus

Ik zou eens ontact opnemen met Pul in Urk of Terlouw in Mijnsheerenland. Dieselspecialisten die heel goed thuis zijn in afstelling en verstuivers. Ik lees ook hele goede berichten over Obbe maar daar ben ik zelf nog niet geweest.

Hoe is je intercooler? Die van mijn D5 2004 is kapot geweest en ging dan ook in noodloop. Bij het testen gaf ie ook meldingen op de verstuivers, maar daar mankeerde niets aan.
Net wat al eerder gemeld is: bij vuil brandstoffilter gaf die ook meldingen op de verstuivers aan

Maxplus schreef: Hoi Ramon,

Mag ik je dan vragen waar jij aan denkt waar de oplossing gezocht moet worden.
Ik zelf denk of verstuivers, brandstofpomp of hd pomp. Ik moet op de garage vertrouwen, iets anders heb ik namelijk niet. Maar tips zijn van harte welkom.

Groet Maxplus

Met goed uitlezen, het liefst tijdens het rijden , komt de storing en de veroorzaker er van, er wel uit.
Als je in de buurt woont , mag je wel keer langs rijden..

Hoi Ramon,

Woon ongeveer een half uur rijden van Utrecht en omstreken. Morgen (5-10-2015) gaat de auto naar de garage. Dus eigenlijk zou het alleen vandaag kunnen.
Ik heb daar geen bezwaar tegen, maar kan me voorstellen dat dit voor jou kort dag is. Bedankt voor het aanbod. Geeft in iedergeval een fijn gevoel dat mensen nog wat voor je willen doen.

met vriendelijke groet,

Maxplus

Is erg kort dag,
Breng je hem bij een dealer of universeel?

Universeel, waar de auto in onderhoud is. (Bosch Car center) Tiel

Groet

ik heb precies hetzelfde probleem alleen bij mij zeiden zij dat het ook een versnellingsbak sensor kan zijn. ik rij namelijk een Volvo V70 2.3 T5 Geartronic en dat die in zijn noodloop schiet gebeurt nu het laatste half jaar ongeveer 1 a 2 keer per maand. Misschien dat ik een keertje bij u mag langskomen Ramon&Ramon want ik woon ook in de buurt van Utrecht

Als Maxplus het mag.....

Hallo Allemaal,

Kleine Update wat betreft het testen van de verstuivers. Het autobedrijf waar ik mijn auto in onderhoud heb, heeft de verstuivers naar een dieselspecialist gebracht.
Wie dat is weet ik niet. Ik werd net gebeld dat de testapparatuur van de dieselspecialist, de verstuivers maar moeilijk kan testen, omdat de tweede verstuiver zoveel retour geeft (600 ? eenheid weet ik niet) dat de testapparatuur denkt dat er een lek in het testsysteem zit, en vervolgens uitschakelt. Nu gaat de dieselspecialist ze apart testen, en duurt het langer voor ik weet hoe het met de andere is gesteld. Ik dacht dat de verstuivers altijd apart werden getest. Maar deze worden alle vijf tegelijk getest. Ik vindt het een vreemd verhaal, kan iemand op dit forum hier helderheid over verschaffen?

Met vriendelijke groet,

Maxplus

Maxplus, ik heb precies hetzelfde probleem alleen dan rij ik benzine. ik moet mijn auto nog 1 keer laten uitlezen maar waarschijnlijk is het mijn standensensor die kapot is en die zit bovenop je versnellingsbak zei de Volvo garage.