Volvo-Forum.nl

Ik wil graag een wat ouder model volvo aanschaffen (240/740/940), een estate en aangezien het een auto voor erbij is, niet voor teveel geld. Op verschillende autosites zie ik zeer uiteenlopende prijzen. Hier en daar zelfs een aantal van zo rond de 1000,- Deze hebben vaak wel tussen de 300.000 en 400.000 op de teller staan, maar dan nog lijken ze wel erg goedkoop. Heeft iemand ervaringen met de aankoop van zulke goedkope auto's? Ik kan niet anders dan denken dat er wat mis mee moet zijn of zijn het dan toch auto's die zijn ingeruild en waar men z.s.m. vanaf wil.

Alvast bedankt

Grote oude auto's zijn gewoon niet veel knaken waard. Kijk maar eens naar andere auto's met een cilinderinhoud van meer dan 2 liter van dezelfde leeftijd! Ze zijn gewoon niet heel gewild. Behalve de 240's, die izjn nog behóórlijk aan de prijs.

Bedankt voor de snelle reactie. Het zijn inderdaad allemaal 2 en 2.3 literuitvoeringen. Oftewel, te duur in gebruik en dus niet gewild? Of zijn ze ook minder betrouwbaar?

Betrouwbaarheid is toch wel oké... alleen je maandlasten voor die tweede auto zijn zo hoog...

''is goedkoop met oude volvo's (240/ 740/ 940) echt duurkoop?''

Deze vraag impliceert m.i. een vooroordeel t.a.v. oude volvo's maar dit terzijde.

Mijn antwoord is nee.
Oude volvo's staan qua betrouwbaarheid juist hoog aangeschreven en mijn ervaringen [veel 'oude volvo bezitters' in de familie/ kennissenkring blablabla] bevestigen de regel...

Duur in gebruik? Grote auto's drinken sowieso veel.
Qua reparatiekosten: let erop dat je de onderhoudsgeschiedenis kunt nagaan aan de hand van onderhoudsboekjes etc. En: koop een auto van een echte volvoliefhebber, zo heb je minste kans op verrassingen ofwel 'verborgen gebreken'...

dat de kosten wat hoger zijn vind ik geen probleem, dat weet ik natuurlijk van tevoren.

Ik heb totaal geen vooroordeel t.o.v. oude volvo's, het is meer mijn onkunde en geen kennis van auto's dat ik denk dat er wel iets goed mis moet zijn wanneer een auto erg goedkoop is. We hebben zelf nu ook een volvo 440 en daar heb ik gewoonweg hele goede ervaringen mee. Is een benzine met circa 260.000 km en daar rijden we al jaren vrijwel probleemloos mee. Ik heb alleen geen ervaringen met de echte grote auto's, die staan bij mij toch ook wel bekend als werkpaarden en dus zal het ook wel sneller slijten denk ik dan.

Er staan een aantal auto's te koop bij volvospecialisten, dit lijkt me toch wat veiliger dan bij een particulier. Want tja, hoe weet ik wanneer het gaat om een echte volvoliefhebben die altijd goed met z'n volvo is omgesprongen. Ik zal zeker vragen naar de onderhoudshistorie, goede tip.

Indien jullie nog toevallig een leuke volvo estate weten te staan.......ik hoor het graag! bouwjaar en kilometerstand e.d. maakt me niet heel erg veel uit, als ie maar in goede staat verkeerd.

Vanuit Groningen wat ver misschien, maar deze : http://www.schampers-volvo.nl/ heeft altijd kwaliteit staan. Is niet meteen de goedkoopste maar staat wel garant voor zijn auto's en lost problemen vlekkeloos op!

Mooi man zo'n oude Volvo! Je koopt degelijke techniek waar je zelf ook veel aankunt sleutelen. Onderdelen zijn er zat en worden voor ongeveer alle modellen nog vollop (nieuw) aangeboden.
Ik heb er een gehad uit 1969 (144) en deze reed als een zonnetje :hotsun:

Schampers heeft héél mooi spul staan!

De oudere viercilinder volvo's staan júist erg bekend om hun betrouwbaarheid!

Misschien is dit ook wel wat: http://www.volvo140klassiekers.nl/
of kijk eens op http://www.estateservices.nl/index.htm

staan hele mooie op, jullie hebben niets teveel gezegd. Ze zijn met helaas wel wat te duur, ik wil echt niet meer dan circa 3500 euro uitgeven en daar red ik het bij die adresjes die jullie geven gewoon niet mee. Die bruine 245 op www.volvo140klassiekers.nl is fantastisch, als dat zou lukken wist ik het wel.......

Ik denk dat de prijs het probleem gaat worden. Op autotrader zag ik bijvoorbeeld deze " http://zoek.autotrader.nl/www/cars_adve ... 1242848820 " Dat is in mijn prijsklasse.

Valt me trouwens wel op dat de usa uitvoeringen veel luxer zijn, ook meteen veel duurder helaas. Hebben jullie nog meer tips?

Ziet er niet verkeerd uit... wil je persé een estate?

het moet idd wel een estate zijn. We willen m'n schoonmoeder nu ook 's op sleeptouw nemen en aangezien er dan een scootmobiel meegenomen moet worden is een estate-uitvoering noodzakelijk. Verder maakt me weinig uit. Stuurbekrachting zou fijn zijn, maar is geen noodzaak. Zelfde geldt voor airco.

Hebben jullie ervaringen met nordicar?

Nordicar is wel een héle bekende, en voor jou natuurlijk redelijk dichtbij (in tegenstelling tot de vele brabantse aanbieders). Nordicar is, voorzover ik weet, vooral gespecialiseerd in de achterwielaangedreven modellen, dus zit je wat dat betrefd goed!

goed om te horen. Afstand maakt me trouwens niet heel veel uit, als het een prima auto is reis ik er graag voor. Wat je natuurlijk wel veel ziet is dat de auto's zonder garantie worden verkocht, begrijp ik ook wel, maar daar maak ik me best wel zorgen over. Is dat een groot probleem/risico om een auto zonder garantie te kopen?

Ligt eraan. Er kan natuurlijk altijd wat kapotgaan, maar een full options auto (alles electrisch, airco, climat control, turbo etc.) of een auto op gas heeft altijd meer risico's. Immers hoe meer eropzit, hoe meer er kapot kan gaan. Vergeet ook niet dat de garantievoorwaarden bepalen wat wel en niet onder garantie valt. Een koppeling bijvoorbeeld zal er nooit onder vallen. Mijn eigen auto heb ik zonder garantie gekocht, maar ik heb wel flink in de buidel moeten tasten voor een aantal reparaties. Toch heb ik er geen spijt van gehad, want de mankementen kwamen pas aan het licht na 8 maanden, terwijl de meeste aanbieders een bovag garantie van 6 maanden bieden. Ik wil ook nog even zeggen dat een 740/940 behóórlijk anders rijdt dan een 240.

Kijk eens op de website van De Vries in Grootegast....... Dichtbij en, qua 245, altijd wel wat aardigs in diverse prijsklassen!

goed punt, onder de garantie vallen toch vaak alleen een aantal zaken en tjsa, je koopt eigenlijk toch weer risico af, ik bedoel, de garagehouder zal zich altijd indekken met de prijs voor het geval er wel wat stuk gaat. Ik ga er toch wel vanuit dat er hoe dan ook wel wat stuk zal gaan, da's ook wel logisch. Je hebt het ook over problemen met een een auto op gas, wat bedoel je dan precies? Je hebt het over over rijgedrag van een 240, in hoeverre is die erg anders? qua grootte e.d. maken ze elkaar niet veel toch? Qua wegligging en ander rijgedrag dus wel?

de vries in grootegast ziet er goed uit, thanx, ik ga vanmiddag meteen even langs denk ik, is hier toch vlakbij.

Bij een auto op gas is wat meer kans op problemen als backfires ed. Ook kunnen ze soms wat minder lopen. Ik heb zelf niet héél veel ervaring in een 240 (klein stukje op en neer), maar toen heb ik hem toch al als wat euhm, wiebeliger, wat gezapiger ervaren. Het is nog meer een "goeie ouwe lobbes" dan een 700/900. Ook is ie iets rumoeriger. Binnenruimte heb ik niet op gelet, is voormij volkomen onrelevant

ik had idd al wat gelezen op andere sites over de wat mindere wegligging van de 240. Is natuurlijk ook de wat oudere wat het stel. Maar ja, het uiterlijk van de 240 vind ik gewoonweg echt super, het oog wil natuurlijk ook wat. Misschien dat ik vanmiddag al wel even een proefrit kan maken, dan weet ik al snel hoe en wat. Ik geloof ook dat het handig is om die wiebligheid te testen op een wat minder goed wegdek, keien e.d. ik laat zeker weten hoe het is gegaan. Er staan ook wel wat 940's te koop, die zijn ook wat ruimer zo te zien. Ik ga wel gewoon erin rijden, ik ben benieuwd. Alvast veel dank voor alle reacties en hulp! Kan ik zeker wat mee!

Je hebt wel mazzel dat je qua binnenruimte geen problemen hebt, ik ben 193 en circa 100 kg en dat is meestal het probleem. al zit ik bijvoorbeeld in m'n 440 prima! Dat zou nog weleens een struikelblok kunnen zijn met die 240....ik ben razend benieuwd!

de wat mindere wegligging van de 240

Niet zozeer 'minder', maar meer 'anders', wat dat betreft is een Volvo ook eigenlijk nergens mee te vergelijken... Het is wel 12-1300 kilo zo'n ding dus die ligt heel goed op de weg..... Ikzelf vind een beetje stugge vering overigens niet erg, tenzij het de VW-vering is (met die dingen stuiter je pas echt over de weg....)

En maak je geen zorgen over de ruimte in een 245, naar mijn idee is de 245 nog altijd de Volvo met de meeste binnenruimte...

Zo'n 240 is natuurlijk wel een enorme karakterbak!