Volvo-Forum.nl

Ik moest wel even glimlachen om deze "optie". Deed me denken aan de jaren '70 toen ik met mijn ouders in de berm aan het picknicken was.

http://www.involve.nl/webshop/catalog/b ... model=3443

Zo onzinnig is die niet hoor. Ik had 'm in m'n XC70 ook. En de koelkast natuurlijk

En als er dan een meeting was zat Ben als een secretaris aan zijn tafeltje en noteerde vlijtig alle namen van mensen die zich bij hem meldden.

Bijna goed. Er moet nog een foto zijn van de eerste Volvo-forum meeting bij het MLM in Soesterberg waar er Forumstickers op dat tafeltje liggen

nou, het kan nog gekker, ik ken mensen die slapen zelfs in hun auto, dat noemen ze dan kamper

Over vreemde uitvindingen ... gaan we hier een lijstje aanleggen? Want ik weet er nog wel een paar.

Nou Mark, brand los! Ik schrijf mee...

Het moeten dan toch wel Volvo gerelateerde onzinnige uitvindingen zijn.

Bochtverlichting
Zelfdenkende ruitenwissers
Zelfdenkende verlichting ... (op een Volvo?)
Achteruitrijcamera
Afstandsradar i.c.m. cruise control

Wie volgt?

1, 2 en 3 zijn inderdaad onzinnige uivindingen.
4 en 5 daarentegen zijn wel heel prettig hoewel ik ze zelf niet heb heb ik er wel eens gebruik van gemaakt ineen leenauto en dat reed best wel relaxed.

Msuidgeest schreef: Bochtverlichting
Zelfdenkende ruitenwissers
Zelfdenkende verlichting ... (op een Volvo?)
Achteruitrijcamera
Afstandsradar i.c.m. cruise control

Wie volgt?

1, heb ik en is geenszins onzinnig te noemen, rijd er maar eens in het pikkedonker mee over een bochtige dijk, dan weet je het echt wel te waarderen
2, heb ik ook en is wel makkelijk, je kunt je handen meer aan het stuur houden, ook wanneer je op een provinciale weg een vrachtwagen oid tegenkomt.
3, eensch, ik vind het in de Volvo eigenlijk idioot dat de verlichting uitgezet kan worden...
4, ik ken mensen die zelfs met piepjes op de auto nog tegen de mijne aanrijden, dus zeker niet overbodig om op andere auto's te installeren.
5, heb ik en is iets wat het rijden echt comfortabeler maakt, zeker nu je op meer provinciale wegen niet meer in mag halen, is dit echt een verademing...

Als het op je 6 in lijn gebakje had gezeten, had je er vermoedelijk minder sarcastisch ingezeten...

De bochtverlichting van Volvo is anders dan die van VAG waar (niet alleen) Mark zo'n hekel aan heeft. Meedraaiende xenonprojectoren is wat anders dan een mistlamp die overdag gaat branden. Wel makkelijk op bij VAG te zien waar ze heen gaan, want richtingaanwijzers gebruiken ze toch niet.

JeroenSpock schreef: Wel makkelijk op bij VAG te zien waar ze heen gaan, want richtingaanwijzers gebruiken ze toch niet.

er zouden verplicht oranje peertjes in moeten en dan geen xenonledlowrider china troep

MN-NL schreef:

JeroenSpock schreef: Wel makkelijk op bij VAG te zien waar ze heen gaan, want richtingaanwijzers gebruiken ze toch niet.

er zouden verplicht oranje peertjes in moeten en dan geen xenonledlowrider china troep

+1

JeroenSpock schreef: De bochtverlichting van Volvo is anders dan die van VAG waar (niet alleen) Mark zo'n hekel aan heeft. Meedraaiende xenonprojectoren is wat anders dan een mistlamp die overdag gaat branden. Wel makkelijk op bij VAG te zien waar ze heen gaan, want richtingaanwijzers gebruiken ze toch niet.

+100

Ik heb wel degelijk ervaringen met automatische "dingen" op een auto. Zakelijk heb ik Peugeot 307 gereden en daar zaten automatische ruitenwissers op: altijd net te laat bij bijvoorbeeld een passerende vrachtauto. Net als automatische verlichting die nog gevaarlijk is ook: mensen denken dat het bij mist ook werkt (nee dus) en in een tunnel gaat dat doorgaans pas aan na meer dan 100 meter. Te laat!
En wie niet weet hoelang zijn auto is mag van mij zijn rijbewijs weer inleveren. Ik ben van de oude stempel en heb een proeve van bekwaamheid gedaan om te mogen autorijden. Tegenwoordig lijkt het wel of rijbewijzen bij de Jumbo in het schap liggen, naast de smartphones.

alle tot nu toe genoemde zaken zijn voor mij juist nuttige/makkelijke aanvullingen die het rijden veraangenamen; in de laatste auto's die ik heb (gehad), geen Volvo overigens, werkte het allemaal vrijwel feilloos en als je wil kan je alles overrulen/uitschakelen;
drl vind ik een ja/nee verhaal; goed dat het er is vanwege de automatische zichtbaarheid maar in geval van mist en zo kan het wel eens averechts werken, anderzijds heb ik nog liever een drl achter of voor me in de mist ipv iemand zonder drl die vergeet zijn lichten aan te doen
ik vind echter dat de hedendaagse auto's veel te veel afleiding bieden, wat je allemaal niet met en op dat schermpje kan doen en lezen, dat vindt ik gevaarlijk en ik denk dat veel kop staart gevalletjes de oorzaak hebben in afgeleid zijn van het verkeer, want een seconde op je scherm kijken is een seconde niet op de weg letten en we weten allemaal wat er in een seconde kan veranderen. discutabel vind ik het navigatiesysteem; leidt af van de weg maar zoals vroeger met een kaart op je stuur was ook niet ideaal, maar ik betrap me er zelf regelmatig op dat ik bezig ben met alternatieve route's, fileberichten etc.
Handsfree, ook schijnveiligheid, want als je een pittig gesprek voert ben je toch voor een deel afgeleid van het verkeer om je heen.
Ik rij regelmatig in mijn oude Amazon en daar kijk ik af en toe op de snelheidsmeter en dat is het, verder is er niet veel te zien en beleven in en op het dashboard, heb je echt veel tijd om op het verkeer te letten.
Ik ben zeker niet tegen innovatie maar niet ten koste van mijn veiligheid en sta steeds vaker even stil om op mobieltjes en schermen te kijken, werkt erg rustgevend

Achteruitrijcamera vind ik dan weer niet zo nutteloos.

Mijn XC70 had die niet toen ik hem kocht en heb die er direct laten op plaatsen, met als argument, als je 1 keer achteruit tegen een laag obstakel rijdt en je bumper beschadigd, kost het je meer dan de camera....

Meedraaiende xenon vond ik nutteloos tot ik ze zelf ervaren heb op een donkere weg....die oplichtende mistlichten zijn idd belachelijk, gelukkig blijft Volvo daarvan af...

Sommigen vinden een schuifdak ook belachelijk als je ECC hebt, maar niks is zo aangenaam om op een frisse ochtend met open dak te cruisen en bakken verse lucht de auto in te laten zonder last te hebben van tocht.

Dagrijverlichting, waarvan de meeste automobilisten niet weten hoe het werkt,,
Veel mensen weten niet dat de achterlichten niet mee branden, met alle gevolgen van dien.
Geen echt slimme uitvinding.

Ik heb er nog enkele :

- Electrisch neerklapbare hoofdsteunen achter ! (ik heb ze erin zitten en snap nog steeds het voordeel ervan niet)
- Mistlampen vooraan bij een auto met xenon
- Verlichte versnellingspook