Volvo-Forum.nl

Ik ben Tom en ik ben nieuw op dit forum en ik heb een vraag over mijn koplampen van mijn volvo v70 uit 2006.
Ik heb koplampen met bochtenverlichting en wil deze graag vervangen. Mijn huidige koplampen zijn al een keer opnieuw gelakt, maar de lichtopbrengst is naar mijn mening minimaal, waarschijnlijk doordat het kunstof van de lamp dusdanig is verweerd.
Ik heb al op internet gekeken naar een nieuwe of goede tweedehands set, maar ik schrok nogal van de prijs: rond de 900 euro per lamp.
Is het ook mogelijk om i.p.v. een unit met bochtenverlichting ook een unit zonder bochtenverlichting ( wel met xenon) te plaatsen? Heeft iemand daar ervaring mee. De dealer denkt dat het niet kan omdat het softwarematig voor problemen kan gaan zorgen.
Of heeft iemand hier op het forum toevallig een set liggen?

Ik hoop dat iemand mij kan helpen.
Groeten Tom

Maak er eens een foto van en zet die hier eens op het forum..
De kattenogen(draaigedeelte) kunnen schoongemaakt worden en verweerd plastic kan bij een gerenommeerde schadehersteller geschuurd, gepolijst en gelakt worden.
Kosten zijn dat heel wat minder dan die 1800pop..

Dat is een feit. ik heb ze zelf al laten schuren en lakken begin van het jaar. Maar vindt ze nog niet echt als nieuw zeg maar. Weet ook niet hoe vaak je dat kan doen?

Kunstof is knap dik, dus dat kan nog wel een keer.
Hoe oud zijn de xenonlampen? Setje nieuwe kan de lichtopbrengst ook veel goed doen

Ik denk zelf vanaf het begin.Ze zijn nu twee keer behandeld. En als ik stil sta met de motor aan dan zie je ook het lichtbeeld trillen, is daar ook wat aan te doen?

Vooral dat vervangen lijkt mij het proberen waard, er bestaat een redelijke kans dat inderdaad de eerste affabriek lampen er nog in zitten. Vervang die eens voor goede nieuwe, bv. de Osram Xenarc Nightbreakers of philips X-Treme, en dat kan behoorlijk scheen zo is mijn ervaring, xenon levert met de tijd nl aardig in aan lichtopbrengst. (Laten vervangen waarbij je zelf de lampen aanlevert kan natuurlijk ook). Ook n heel stuk goedkopervals twee nieuwe units.

O.a. in dit topic staat er meer over, maar met de zoekfunctie (bv. op Nightbreakers oid) zijn er nog wel meer topics over hetzelfde onderwerp te vinden.

Trillen kan m.i. meerdere oorzaken hebben, kan in de lamp zitten, maar ook bv versleten torsie- cq. versnellingsbaksteun en/of motorsteunen kunnen oorzaak zijn. Vooral die eerste kan, indien nog nooit vervangen, weleens versleten zijn na 245k km's. Onze lampen trillen heel licht bij het optrekken, niet bij stilstand of normaal rijden, en de XC heeft inmiddels ruim 285k gelopen dus dat hoeft niet het probleem te zijn.

Ik heb ook zeer slecht licht in mijn 2007 V70 met Bi-xenon. De lenzen zijn vuil en de originele lichtbronnen zitten er nog in. Je kunt de auto niet kwalijk nemen dat de lichtopbrengst dan slecht is.

Ik heb de Osram Xenarc Nightbreakers besteld en ga ze vervangen samen met een lenspoetsactie op de "Saab-manier" Ook hier staat genoeg over geschreven op dit forum.

Ik ben wel benieuwd naar het verweerde kunststof in je unit. Ik heb hier namelijk totaal geen last van.

Willempie5 schreef: Ik heb ook zeer slecht licht in mijn 2007 V70 met Bi-xenon. De lenzen zijn vuil en de originele lichtbronnen zitten er nog in. Je kunt de auto niet kwalijk nemen dat de lichtopbrengst dan slecht is.

Ik heb de Osram Xenarc Nightbreakers besteld en ga ze vervangen samen met een lenspoetsactie op de "Saab-manier" Ook hier staat genoeg over geschreven op dit forum.

Ik ben wel benieuwd naar het verweerde kunststof in je unit. Ik heb hier namelijk totaal geen last van.

Dit is de manier om een slecht lichtbeeld te verhelpen, lenzen schoonmaken en dan deze lampen er in je weet niet wat je ziet straks.
Even over die verweerde koplampen.
Ik heb schade gehad op een lamp van mijn XC60(met adaptief xenon) de kras die op de koplamp zat hebben ze weg geschuurd daarna hebben ze hem gepolijst en gelakt, ziet er als nieuw uit en is gedaan bij CARE schadeherstel.
Mij is verteld dat de lak speciaal geschikt moet zijn voor kunststof.

Kan de dealer de lenzen schoon maken? Ik ben niet zo handig namelijk.

Lenzen schoonmaken scheelt een hele hoop.

Nieuwe units kosten ca 700 euro per stuk met wat korting. Helle(wat ze eigenlijk zijn) ook ongeveer die prijs

rsnhakan schreef: Kan de dealer de lenzen schoon maken? Ik ben niet zo handig namelijk.

Kan mij niet voorstellen, Hakan, dat de lenzen van jouw V60 al vies zijn.
Na een jaar of 4,5 komt er een blauwe waas op die het lichtbeeld ernstig verslecht, dat + verouderede lampen zorgt voor een erbarmelijk zicht.
Ik duik even ergens een fotootje op waarbij ik de ene helft schoon heb en de andere nog niet.

Ik heb hier op het forum gelezen dat er door Volvospecialisten werd gereinigd, maar van dealers heb ik dit nog niet vernomen. Die vervangen de unit gewoon.

Wellicht heeft iemand hier andere ervaring mee.....

Gewoon zelf doen.
Overigens heeft broekhuis Groningen het eens voor mij gedaan op basis van uurloon..
Foto's staan gedraaid, schijnt een dingetje te zijn van Apple maar zijn klikbaar voor groot formaat.

Gewoon zelf doen.

Weet jij of de aanslag alleen op de buitenzijde van de lens zit of ook aan de binnenzijde? Ik hoor eigenlijk niemand of het reinigen van de binnenzijde.

diesel01 schreef:

rsnhakan schreef: Kan de dealer de lenzen schoon maken? Ik ben niet zo handig namelijk.

Kan mij niet voorstellen, Hakan, dat de lenzen van jouw V60 al vies zijn.
Na een jaar of 4,5 komt er een blauwe waas op die het lichtbeeld ernstig verslecht, dat + verouderede lampen zorgt voor een erbarmelijk zicht.
Ik duik even ergens een fotootje op waarbij ik de ene helft schoon heb en de andere nog niet.

Puur uit nieuwsgierigheid De V60 is al twee keer naar Turkije geweest dus heeft redelijk wat stoffige omgevingen mee gemaakt. Misschien iets voor volgend jaar! Ik kan mij die foto's van jouw auto goed herinneren. Was een aanmerkelijk verschil!

Willempie5 schreef:

Gewoon zelf doen.

Weet jij of de aanslag alleen op de buitenzijde van de lens zit of ook aan de binnenzijde? Ik hoor eigenlijk niemand of het reinigen van de binnenzijde.

Omdat de (xenon)lamp er toch uitgaat kun je net zo goed binnen en buitenzijde meenemen.
Ik doe wel beiderzijds wanneer ik alles los heb liggen.
@Hakan je kunt de vervuiling duidelijk zien zitten, gewoon doen wanneer je het nodig acht.
Ik kreeg de laatste tijd vaker even een knipper van tegenliggers en heb de stand laten controleren.
Ze moesten idd iets naar beneden en heb daardoor beter zicht gekregen, grootlicht scheen bij mij over ipv op de weg.
Wellicht een puntje voor de mensen die het gaan schoonmaken, lenzen reinigen, nieuwe xenon lampen monteren en dan laten afstellen door de dealer, op naar de winter.

Ohja binnenzijde reinigen... let op de spiegel die bi-xenon heeft.
Er zit een spiegeltje in het katteoog die omhoog klapt wanneer je het grootlicht inschakelt, daar moet je met het schoonmaak tooltje bij langs om de lens te reinigen, niet spannend maar wel even handig om te weten met het oog op beschadiging.

Willempie5 schreef:......
Ik ben wel benieuwd naar het verweerde kunststof in je unit. Ik heb hier namelijk totaal geen last van.

Onze XC staat sinds ruim twee jaar (na verhuizing) meestal met de neus pal zuid, en staat dan gedurende de dag aardige periodes in de zon. En nu zie ik op de bovenste meer horizontale rand wel wat lichte verwering, in de vorm van een doffere strook, zitten. Stuk voor de lampen is nog prima helder, dus ik ga er voorlopig nog niks aan laten doen. Maar ik kan me indenken dat het redelijk af kan hangen van de 'levensgeschiedenis' van de auto in welke mate de verwering toeslaat.

Ohja binnenzijde reinigen... let op de spiegel die bi-xenon heeft.
Er zit een spiegeltje in het katteoog die omhoog klapt wanneer je het grootlicht inschakelt, daar moet je met het schoonmaak tooltje bij langs om de lens te reinigen, niet spannend maar wel even handig om te weten met het oog op beschadiging.

Dank voor de tip. Ik dacht trouwens dat het grootlicht door de unit ernaast geregeld werd en niet door het kattenoog.... Maar ik zal opletten!

Willempie5 schreef:

Ohja binnenzijde reinigen... let op de spiegel die bi-xenon heeft.
Er zit een spiegeltje in het katteoog die omhoog klapt wanneer je het grootlicht inschakelt, daar moet je met het schoonmaak tooltje bij langs om de lens te reinigen, niet spannend maar wel even handig om te weten met het oog op beschadiging.

Dank voor de tip. Ik dacht trouwens dat het grootlicht door de unit ernaast geregeld werd en niet door het kattenoog.... Maar ik zal opletten!

Klopt halogeen word bijgeschakeld maar er gaat ook een spiegel omhoog in de xenonbehuizing die zorgt dat de xenon niet gedimd licht geeft.
Wanneer je straks de lenzen schoon hebt en nieuwe lampen ga je merken dat je xenon ook echt een sterke lichtstraal heeft die meedraait met je stuurbeweging.