Volvo-Forum.nl

Als nieuw forum lid wil ik u graag informeren omtrent de volgende kwestie:
Mijn auto heeft volgens het kentekenbewijs een motor van 2435 cm3 / 103.00 kW.
Volgens het instructie boekje is dit het motortype B 5244S2 ( 140 pk )
Echter, op de motor-sticker staat B 5244S wat duidt op een motor van 170 pk.
Mijn Volvo Dealer heeft op de computer het Vehicle File Details Document van de fabriek ( GENT )
gedouwnload waarop geen enkele indicatie terug te vinden is omtrent het vermogen; slechts het motornummer staat aangegeven.
Nu ben ik benieuwd of er meer Volvo - eigenaren zijn die dit "probleem" herkennen.
De dealer egt gewoon : " wat op het kenteken staat is goed ", maar kan verder mijn vraag niet beantwoorden.
Ben benieuwd wat er tevoorschijn komt...............beste groeten & fijne kilometers !
Marius ( Zeeland )

Is het blok niet vervangen?

heb je een kenteken? mag per pb

Mijn sticker zegt ook B 5244S terwijl het toch een B 5244S2 is, dus de toevoeging 2 wordt er dus niet bijgezet

bij mij staat volgens mij wel S2...

Motor is toch identiek, verschil zit puur in het motormanagement?

Walter schreef: bij mij staat volgens mij wel S2...

Foto ?

MN-NL schreef: Motor is toch identiek, verschil zit puur in het motormanagement?

Ja

Johan s60 schreef:

Walter schreef: bij mij staat volgens mij wel S2...

Foto ?

Moet ik thuis even kijken. Volgens iDAS is het in ieder geval een S2

heeft dealer m niet uitgelezen? zou mogelijk duidelijkheid kunnen geven lijkt me. maar misschien ook niet?

Een B5244S is een 140pk motor,
En een S2 ook..
zelfde motorcodes worden gebruikt bij 170pk

Wat zijn dan de verschillen tussen een S & S2

Motorcode 65 is n 140pk

OGA244 schreef: Motorcode 65 is n 140pk

Mijn ch. nr. YV1RS65499.... Dus ik had 140 pk , maar dacht altijd dat S2=140pk en S=170pk
Ook als ik google op motor ond.nr. dan komen er allemaal S2 voorbij

Het wordt verwarrend, ik was ook fout in de berichtgeving..
Dus je hebt gelijk..

S is 170 pk
S2 is 140 pk

zo staat het inderdaad ook in de prijslijsten van destijds. Helaas gisteravond geen kans gehad even onder de kap te kijken

Allen dank voor genomen moeite en aandacht !
Doe er verder niets aan; met 140 pk ben ik toch al tevreden met die " 5-drummers " onder de kap !
MY 2004 " NA 11 JAAR gisteren nieuwe accu; de oude was nog maar 50%;
Achterbumper na 11 jaartjes sterk verkleurd: heeft iemand een goede tip om dat op-te-knappen ?
de 60.000 km staan er nog net niet op !

bumper; kunststof of gespoten deel? Voor kunststof zijn allerlei middeltjes. Ook wordt gekookte lijnolie gebruikt, verkrijgbaar bij de bouwmarkt

LuctorS60 schreef: Allen dank voor genomen moeite en aandacht !
Doe er verder niets aan; met 140 pk ben ik toch al tevreden met die " 5-drummers " onder de kap !
MY 2004 " NA 11 JAAR gisteren nieuwe accu; de oude was nog maar 50%;
Achterbumper na 11 jaartjes sterk verkleurd: heeft iemand een goede tip om dat op-te-knappen ?
de 60.000 km staan er nog net niet op !

Niet om je op kosten te jagen, maar hoe zit het met de distributie riem?
Vwb het aantal km hoeft het niet, maar deze moet ook om de zoveel tijd, ik dacht iets van 8 of 10 jaar (instruktieboek raadplegen)

Beste JohanS60,
Ik heb dat inderdaad al laten doen; moest bij10 jr. c.q. ??? km.( kan 't zo gauw niet meer vinden in 't boekje )
dank voor de aandacht
Marius