Volvo-Forum.nl

Ik wil voor de komende winter nieuwe winterbanden kopen, waarbij het merk Nokian een lichte voorkeur heeft.

Voor de V70 zijn er 2 types die ook door Volvo in complete sets worden aangebonde. Voor mij is de grootte 225/50/17 geschikt maar dat is minder relevant voor de vraag.
1. Nokian WR D4 opvolger van D3
2. Nokian WR A3

De eerste band heeft als voordeel zeer stil te zijn 67dB en daarnaast klassen CA te hebben. Band nr. 2 wordt al wat alnger aangeboden en is gewoon goed - 72dB.
Een vergelijk tussen beide banden kan ik niet vinden.

Ik vermoed dat band nr 1 wat meer geschikt is voor de winetrs die we in NL/DE hebben, tussentijds ook warme en zonnige dagen. Waarbij de band A3 echt voor hard-dore winter is (Skandinavie) dus lanegre tijd temperaturen onder nul.

Wie heeft ervaring hier mee en kan mij helpen?

Alvast bedankt.

De door jou genoemde banden heb ik hier nog nooit van gehoord, maar de specs van de tweede zijn wel heel goed. O.a. runflat

Hier wordt eigenlijk het meest Hakkapeliitta R2 of Hakkapeliitta 7 gereden. Die banden winnen hier ieder jaar weer de testen, maar kunnen alleen maar op lage snelheid gereden worden. De Hakka R2 gaan tot 170km/h.

Ter info:
https://www.nokiantyres.com/winter-tyres/nokian-wr-d4/

https://www.nokiantyres.com/winter-tyres/nokian-wr-a3/

Misschien heb je wat aan deze link:

http://www.autobild.de/artikel/winterre ... 93875.html

Succes!

EwoutSchalkwijk schreef: ...
De Hakka R2 gaan tot 170km/h.
...

Ik kan mij eigenlijk geen situaties bedenken in de sneeuw die hard rijden veilig maakt. Natuurkrachten veranderen niet, ook niet bij gladde wegen. Dat een winterband niet harder kan of mag dan 170 km/h lijkt mij al te snel.

Natuurlijk wel opgemerkt dat ik nooit bij sneeuwval harder rij dan mogelijk en toelaatbaar.

Msuidgeest schreef:

EwoutSchalkwijk schreef: ...
De Hakka R2 gaan tot 170km/h.
...

Ik kan mij eigenlijk geen situaties bedenken in de sneeuw die hard rijden veilig maakt. Natuurkrachten veranderen niet, ook niet bij gladde wegen. Dat een winterband niet harder kan of mag dan 170 km/h lijkt mij al te snel.

Natuurlijk wel opgemerkt dat ik nooit bij sneeuwval harder rij dan mogelijk en toelaatbaar.

Maar er zijn ook situaties dat er geen sneeuw ligt, en je wel al op winterbanden rijdt.
Als ik op wintersport ga bijvoorbeeld, ligt er alleen op het laatste stuk sneeuw.
Vindt het dan toch wel fijn dat ik in Duitsland banden heb die hoge snelheid mogen hebben.
Rij daar toch wel aardig op snelheid, vooral als de snelheidsbegrenser naast mij in slaap valt.

Precies dat laatste bedoelde ik ook. Hier mag je sowieso niet harder dan 110km/h op de snelwegen, dus is 170km/h ruimschoots voldoende. Als ik in het vroege voorjaar naar Nederland rijd, dan moet ik er dus serieus rekening mee houden als in Duitsland het gas wat dieper intrap. Ik wil niet ervaren wat er dan met je banden kan gebeuren...


Ewout

Ik heb Nokian gehad op een auto die ik daarmee kocht. Ik heb ze na twee maanden allemaal vervangen door een goed setje. Ik heb letterlijk angsten uitgestaan en een keer andersom gestaan bij regenval (en nee, het ging niet hard)

Draaaamaaaaa, nooit weer!

Ik heb juist alleen maar goede ervaringen met de D3 van Nokian, heb ze nu 3 jaar erop zitten, en ervaar ze als goed.
Ik zit zelf in de banden wereld en verschillende klanten van ons rijden ook met deze banden, maar ik heb nog geen klachten gehad.
Had jij zomer of winter banden van nokian?

Ik had de zomerbanden, deze zaten onder mijn VR6 golf (voordat ik verstandig werd en op Volvo overstapte). Deze auto is voor zwaar en vanachter in verhouding te licht waardoor de achterkant je kan verrassen. Echter met deze banden verraste de achterkant zelfs je in normaal stadsverkeer. Zodra het regende was de auto niet te houden bij normaal rijgedrag. Hij schoot gewoon weg.

Ik heb van alles aan de auto laten checken zonder resultaat. Uiteindelijk alle banden vervangen en het probleem nooit meer gehad.

Kan idd, de zomerbanden van Nokian (waren) zijn minder, alhoewel het schijnt dat ze stukken beter zijn als enkele jaren terug.

Dit was idd wel enkele jaren geleden, het is mijn ervaring. Wellicht wijkt deze af van wat anderen vinden......

Klopt, verschillende mensen verschillende meningen
Ik wil ook niet zeggen dat je ongelijk hebt.

ik heb ook de Nokian Winterbanden gehad en die zijn me zeer goed bevallen, ik zit nu zelf ook tegen en nieuw benodigd setje aan, dus ik ben al blij met de geposte linkjes

Ik rij al jaren Nokian in de winter, zeer tevreden, nu laatste jaren de A3, prima!!
ZIe http://www.testberichte.de/a/autoreifen ... 46834.html

Hallo medeforumleden ,

Rij al drie seizoenen met veel plezier met de NOKIAN 245 x 45 x 17 A3 , VXL ( extra load ) winterband op thetys 7,5 x 17 velg.
Nu eerste seizoen op de V70 T4 lim edition .( zomerband Michelin 225 x 50 x 17 ) op saga 17 x 7 velg, origineel op deze auto geleverd.

Klopt, verschillende mensen verschillende meningen
Ik wil ook niet zeggen dat je ongelijk hebt.

Zo vat ik het ook zeker niet op hoor.....

Ik lees goede ervaringen met winterbanden, maar zijn er ook mensen met ervaringen met de zomervariant?

Ik rijd steevast op Nokian winterbanden, maar vorig jaar ben ik van Nokian Hakka Black naar Michelin PS3 overgestapt omdat ik niet tevreden was over, met name, de slijtvastheid. De Michelins bevallen me veel beter.

Ervaring met de zomerbanden heb ik niet, maar op de site www.tyrereviews.com staan heel veel reviews over verschillende merken banden. Het schijnt dat de SUV banden van Nokian wel Super zijn.
Michelin is idd een stuk slijtvaster, maar daar is de prijs ook na. Maar het blijven mijns inziens gewoon de beste winter en zomer banden

Ik had eerst een Dunlop D4, maar vond die niet de goede grip hebben,
nu op aanbeveling van de bandenboer de Conti Wintercontact TS 850,
in de maat 225/50 R17 98V

Bevallen erg goed, zag deze week ook een test rapport waardeze als beste er uit kwamen, en merkte dat zelf ook vorige winter

Volgens mij mag de snelheidscodering 1 categorie lager zijn dan die van de zomerbanden.
Grootste deel van de tijd rij je bovendien toch nog op droge of gewoon natte wegen;
volgens mij is de (Duitse) wet best streng met de juiste banden codering, voor wat de auto (theoretisch) kan hebben.