Volvo-Forum.nl

Dat heb ik weer…
Gisteren in Duitsland op de Autobahn onderweg en plots een dashboard animatie rijker: oranje “check engine” lampje.
Had op dat moment al zo’n 250 km overwegend rustig en veelal op de CC gereden waarbij ik af en toe even lekker op het gas ben gegaan om colonnes vrachtwagens en/of sleurhutten in te halen. Na één van die inhaalacties was daar plots het lampje.
Het goede nieuws is dat de auto voor mij gevoel volkomen normaal loopt. Als ik weer terug ben in NL maar even laten uitlezen bij de dealurt.
Hopelijk een digitaal hikje of maximaal een brakke sensor of zoiets.

Bij mijn D4 was het de EGR

Grote kans dat dit hetzelfde is

Huite schreef: Dat heb ik weer…
Gisteren in Duitsland op de Autobahn onderweg en plots een dashboard animatie rijker: oranje “check engine” lampje.
Had op dat moment al zo’n 250 km overwegend rustig en veelal op de CC gereden waarbij ik af en toe even lekker op het gas ben gegaan om colonnes vrachtwagens en/of sleurhutten in te halen. Na één van die inhaalacties was daar plots het lampje.
Het goede nieuws is dat de auto voor mij gevoel volkomen normaal loopt. Als ik weer terug ben in NL maar even laten uitlezen bij de dealurt.
Hopelijk een digitaal hikje of maximaal een brakke sensor of zoiets.

Ik zou bijna zeggen gecondoleerd. Mijn verhaal over het bekende lampje ken je. Bij mij was het lampje soms in combinatie met die afgrijselijke schildpad en soms ook weer niet. Mijn dealer zegt mij regelmatig dat als het lampje inderdaad door de EGR veroorzaakt wordt, de kans groot is dat de schildpad op korte termijn mee gaat spelen. Ben benieuwd hoe het gaat aflopen voor je. Ik wens je iig wel sterkte en hoop voor je dat het voorval komt door een omgevallen bitje ofzo.

Ja jouw verhaal/drama ken ik.
Was dan ook meteen naar die schildpad aan het kijken maar die blijft tot nu toe weg (knock on wood).
Volgens mijn dealurt nog geen VEA D2's met EGR problemen.
Maar de meesten zullen ook nog wel weinig kilometers hebben. De mijne staat nu op 12K.

Ik laat hier uiteraard even horen hoe het afloopt.

@Huite,
Ben nieuwsgierig of de feeerieke verlichting in je D2 al gedoofd is? En vooral of er al een oorzaak bekend is??

Nee!
Ben inmiddels weer in NL maar nog geen tijd gehad/gemaakt voor de altijd vriendelijke Volvo dealer.
Morgen nog even op en neer naar Mannheim.
Misschien donderdag even tijd maken.
Brommert loopt overigens nog steeds prima.
Geen schildpadden gelukkig...

Vandaag met enige tegenzin toch maar even Volvo Rutten in Venlo aangedaan.
Kon jullie tenslotte niet langer in spanning laten.

Wat ik niet wilde horen was een relatie met de EGR klep.
En laat nou juist dat de voorlopige conclusie zijn...
Komende vrijdag mag ik nogmaals aantreden voor een uitgebreider onderzoek.
Wordt vervolgd dus.

Heb de dealer gevraagd om meteen even te kijken naar de brakke usb-aansluiting in de middenconsole (die ik gebruik als stroombron voor mijn TT Go 6100).
Zouden ze doen.

Zo, net terug van de altijd vriendelijke Volvo dealer alwaar ik een Benz meekreeg als leenauto...

Als oplossing voor het EGR probleem is er nieuwe software opgezet.
Software die specifiek voor dit probleem zou zijn ontwikkeld.
Was inmiddels de 2e VEA D2 die dit probleem had gekregen.
Duimen dat het werkt...

De USB aansluiting in de middenconsole bleek overigens niet brak te zijn.
Aansluiting geeft slechts onvoldoende "prik" om een Navi op te laden.
Moet daarvoor de 12v aansluiting gebruiken met een 12v -> 5v adapter.

Huite schreef: De USB aansluiting in de middenconsole bleek overigens niet brak te zijn.
Aansluiting geeft slechts onvoldoende "prik" om een Navi op te laden.
Moet daarvoor de 12v aansluiting gebruiken met een 12v -> 5v adapter.

Ik moet zeggen, ik heb in de auto nooit geprobeerd om mijn Garmin navi op te laden via een usb aansluiting. Ik kreeg bij de koop een kabel bij het systeem dat in de 12v plug moet. Die kabel is dan tevens in gebruik als anthenne voor de file melding. Maar als ik thuis ben en ik hang mijn Garmin aan de pc, dan laadt hij ook gewoon op. Maar eigenlijk nooit gecontroleerd wat het verschil is in vermogen tussen de usb en de 12 v plug met adapter in de voedingskabel.
Wel apart te horen dat ik niet de enige ben die buiten de navigatie van Volvo ook nog wel eens een "los" systeem gebruikt.


Hopen dat je nieuwe software een blijvende oplossing geeft voor je probleem. Ik durf het haast niet te zeggen, maar bij mij begon het op precies dezelfde manier. Ik duim voor je!

Nooit last gehad van schildpadden op mijn dashboard. Maar afgelopen week is de auto voor onderhoud geweest met een bijbehorende software update en nog geen dag later verschijnt de schildpad op mijn dashboard. Van het beperkt motorvermogen geen last maar de schildpad is al een paar keer teruggekomen. Van de week maar even terug naar de dealer om te vragen terug te zetten naar een oude software versie...

PatrickOceanRace schreef: Nooit last gehad van schildpadden op mijn dashboard. Maar afgelopen week is de auto voor onderhoud geweest met een bijbehorende software update en nog geen dag later verschijnt de schildpad op mijn dashboard. Van het beperkt motorvermogen geen last maar de schildpad is al een paar keer teruggekomen. Van de week maar even terug naar de dealer om te vragen terug te zetten naar een oude software versie...

Oeps dat klinkt niet goed...

Bij mij vandaag géén problemen tijdens mijn standaard 700 km ritje naar NO Duitsland waarbij ik heb geprobeerd de auto weer in de foutmelding te dwingen.
1 zwaluw maakt nog geen zomer maar wie weet is mijn probleem nu opgelost.

Twee weken geleden ging bij mij ook het check engine lampje branden bij mijn V40 D4. Ik had net mijn 30k beurt gehad. Bij uitlezen bleek dat het met het koelsysteem van de EGR klep te maken heeft. Ze hebben de storing gereset en er nieuwe software ingezet waardoor de storing minder snel optreedt. Tegelijk ook een afspraak gemaakt voor het vervangen van de EGR klep op 11 januari. Twee dagen later was het lampje trouwens weer terug, gelukkig nog geen schildpadden gezien. Volgens de dealer zijn er nog geen V40 rijders terug geweest met deze klacht nadat de klep was vervangen, daar hopen we dan maar op.

JMSBreda schreef: Twee weken geleden ging bij mij ook het check engine lampje branden bij mijn V40 D4. Ik had net mijn 30k beurt gehad. Bij uitlezen bleek dat het met het koelsysteem van de EGR klep te maken heeft. Ze hebben de storing gereset en er nieuwe software ingezet waardoor de storing minder snel optreedt. Tegelijk ook een afspraak gemaakt voor het vervangen van de EGR klep op 11 januari. Twee dagen later was het lampje trouwens weer terug, gelukkig nog geen schildpadden gezien. Volgens de dealer zijn er nog geen V40 rijders terug geweest met deze klacht nadat de klep was vervangen, daar hopen we dan maar op.

Hahaha |Jouw dealer houdt je voor het lapje!!! Ik heb al een 3e EGR klep in mijn D4 zitten!!! en dat bij 39 k

Is dit alleen bij de dieselversies ?

Yep!

@Huite, Bedankt !

En bingo! , bij mij ook de Check Engine lamp.

Uitgelezen bij de garage (Zoetermeer, Niham, goede service!). EGR Koeler is stuk. Moet vervangen worden, maar onderdeel is flink in backorder kreeg ik te horen.
Betekent volgens mij dat het op dit moment zo veel gebeurt dat ze die dingen niet kunnen aanslepen.....

Nog een afspraak maken met mijn eigen garage om het onderdeel te bestellen en te vervangen.

Na de check bij Niham, hadden ze softwarematig ook het lampje uitgezet, maar na 50km is hij al weer terug. Overigens: het onderdeel heeft geen effect op verbruik en vermogen, hij rijdt voor mijn gevoel zelfs iets pittiger. Wel is de uitstoot volgens de garage nu niet meer aan de norm.... Ik kon er rustig mee doorrijden met zo'n kapot onderdeel. Nu al weer 1300km verder...

En hier nog één. Zondag in de middag tijdens een lange rit is bij mij ook het check engine lampje aan gegaan. Maandag was het al weer uit. De vermaledijde schildpad is nog niet verschenen, heeft iemand daar een dashfoto van misschien? Ik ga vandaag Verkerk in Utecht bellen om een afspraak te maken, kunnen meteen de winterbanden er onder.

Baassie schreef: En hier nog één. Zondag in de middag tijdens een lange rit is bij mij ook het check engine lampje aan gegaan. Maandag was het al weer uit. De vermaledijde schildpad is nog niet verschenen, heeft iemand daar een dashfoto van misschien? Ik ga vandaag Verkerk in Utecht bellen om een afspraak te maken, kunnen meteen de winterbanden er onder.

Ik heb er geen dashfoto (meer) van. Maar het krengetje verschijnt ongeveer op de plaats waar je kilometers staan. Ik zou hem nog wel uit kunnen tekenen voor je

Volgens de dealer zijn er nog geen V40 rijders terug geweest met deze klacht nadat de klep was vervangen, daar hopen we dan maar op.

Mijn ervaring is anders. Ik heb begin deze week voor de tweede keer de EGR koeler moeten laten vervangen en voor de tweede keer nieuwe software geinstalleerd gekregen. De dealer gaf aan dat er veel gevallen zijn en sommigen al 4 keer dit onderdeel hebben moeten laten ontvangen! Ben bang dat e.e.a. nog niet echt in de grip is helaas. Ik heb gelukkig nog geen schildpad in beeld gekregen alleen het engine lampje. In mijn geval betreft het een V40 D4