Volvo-Forum.nl

Beste liefhebbers,

Vooraf op het web gezocht, maar niets gevonden.. De laatste keer dat ik mijn 2005 S80 2,9 benzine bereed, draaide vanaf het moment van starten de koelfan bij de radiator voluit. Koude of warme motor maakt niets uit. Ik krijg geen meldingen op het dashbord. Het aircosysteem is vrijwel leeg, maar dan nog airco aan of uit helpt niet. De koelwatermeter in het dashboard reageert zoals het hoort. Als ik de auto uitzet draait de fan niet na. Maar het klinkt wel heel gaaf, alsof je een turbinemotor uitschakelt

Waar o waar moet ik dit zoeken? Blijft er in de aansturing een relais plakken? Is er een sensor die denkt dat het koelwater 1000 graden is, wellicht door een losse of slechte stekker?

Ik hoop dat iemand me op weg wil helpen.. Alvast bedankt!

grt
Vincent

Ik heb dit ook gehad en bij mij lag het aan een defecte condensor van de airco, Koelsysteem was dus leeg! Dit laten maken en de fan liep niet meer continue

Dit probleem zit in de koelvinmodule,
Complete koelvin vervangen,daar zit de module bij in..
Met de condensor heeft dit niets van doen..

Ach nee hè.. Wel veel geld. Ik twijfel niet aan je kennis Ramon&Ramon, maar kan het echt niet de temperatuursensor zijn die denkt dat de temperatuur veel te hoog is?

Over de fanmodule gesproken, deze regelt de fan traploos, en niet met 3 relais?

Zoals je al aangeeft is je aircosysteem zo goed als leeg. Dat kan er voor zorgen dat je fan door blijft draaien. Laat eerst je systeem maar eens vullen, dan wel repareren. Dit kan zeker het probleem van de doordraaiende fan veroorzaken. De condensor op zich kan inderdaad er niet voor zorgen dat de fan blijft draaien, echter in hoedanigheid van een lek exemplaar, dus een lek aircosysteem wel.

Red-Dragon schreef: Zoals je al aangeeft is je aircosysteem zo goed als leeg. Dat kan er voor zorgen dat je fan door blijft draaien. Laat eerst je systeem maar eens vullen, dan wel repareren. Dit kan zeker het probleem van de doordraaiende fan veroorzaken. De condensor op zich kan inderdaad er niet voor zorgen dat de fan blijft draaien, echter in hoedanigheid van een lek exemplaar, dus een lek aircosysteem wel.

Heeft niets met de airco van doen dit probleem..
Het is een bekend euvel waar in het verleden een terugroep actie voor geweest is..
Als het systeem leeg is, dan werkt er van het aircosysteem niets meer,dan wordt het volledig uitgeschakeld.

Goed, dan denk ik dat ik de fan ga vervangen. Winparts 250 euro, origineel Volvo 65% duurder. Zou er verschil te merken zijn? Ik vind het nogal veel geld..

geulwijk schreef: Goed, dan denk ik dat ik de fan ga vervangen. Winparts 250 euro, origineel Volvo 65% duurder. Zou er verschil te merken zijn? Ik vind het nogal veel geld..

Je zou er ook 1 van de sloop af kunnen halen. Auto Rima heeft er genoeg. Ze versturen ook trouwens!

Bedankt voor de tip! Sja, ik vervang liever voor nieuw, maar ik heb ze toch een mailtje gestuurd. Als het echt heel veel scheelt..

Na... Nou heb ik de accu een nachtje los gehad, net opnieuw aangesloten, starten, en probleem opgelost! Of het blijvend is is natuurlijk de vraag. Nog twee vraagjes dan:

1. Is het echt zo belangrijk om het contact aan te hebben bij het aansluiten van de accu?
2. Waar zit de koelwatertemperatuursensor bij de 2.9 197pk?